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   不是平臺(tái)方，不是其app原開(kāi)發(fā)公司，但可開(kāi)發(fā)類似系統(tǒng)

   一、盒馬生鮮app物流體系

  與傳統(tǒng)零售大區(qū)別是，盒馬運(yùn)用大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)、智能物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化等技術(shù)及先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)人、貨、場(chǎng)三者之間的優(yōu)化匹配，從供應(yīng)鏈、倉(cāng)儲(chǔ)到配送，盒馬都有自己的完整物流體系。

  不過(guò)，這一模式也給盒馬的前期投入帶來(lái)巨大成本。公開(kāi)報(bào)道顯示，侯毅曾透露，盒馬鮮生的單店開(kāi)店成本在幾千萬(wàn)元不等。

  能做到30分鐘配送速度，在于算法驅(qū)動(dòng)的核心能力。據(jù)店員介紹，店內(nèi)掛著金屬鏈條的網(wǎng)格麻繩是盒馬全鏈路數(shù)字化系統(tǒng)的一部分。盒馬的供應(yīng)鏈、銷售、物流履約鏈路是完全數(shù)字化的。從商品的到店、上架、揀貨、打包、配送任務(wù)等，作業(yè)人員都是通過(guò)智能設(shè)備去識(shí)別和作業(yè)，簡(jiǎn)易，而且出錯(cuò)率極低。整個(gè)系統(tǒng)分為前臺(tái)和后臺(tái)，用戶下單10分鐘之內(nèi)分揀打包，0分鐘實(shí)現(xiàn)3公里以內(nèi)的配送，實(shí)現(xiàn)店倉(cāng)分離。

   二、盒馬生鮮app商業(yè)模式：

   （1）線上線下融合的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)店：線上做流量增長(zhǎng)，線下做訂單增長(zhǎng)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

   （）以“生鮮商”為切入口，通過(guò)APP和線下門店覆蓋生鮮食品和餐飲服務(wù)的一體化。

  （3）門店融合銷售展示、倉(cāng)儲(chǔ)以及分揀線上訂單功能為一體，后臺(tái)設(shè)置了300多平米的合流區(qū)，前后臺(tái)通過(guò)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)連接。

   （）五公里范圍，半小時(shí)送達(dá)。

  （5）店內(nèi)開(kāi)設(shè)了曦牛海鮮餐廳，用戶選購(gòu)海鮮后可以現(xiàn)場(chǎng)制作，提供傳統(tǒng)生鮮超市不提供的店內(nèi)就餐服務(wù)和代加工服務(wù)（超市+餐飲）。

  （6）涉足餐飲服務(wù)，獨(dú)立的業(yè)務(wù)“盒馬外賣”，設(shè)有專門的外賣配送團(tuán)隊(duì)，建立流水線一樣的廚房只做外賣不做堂吃（專業(yè)外賣）。

  （7）只用支付寶結(jié)算有利于收集用戶的所有消費(fèi)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)線下引流，刺激用戶黏性，并實(shí)現(xiàn)收銀、價(jià)簽及物流系統(tǒng)的打通。

   （8）未來(lái)大規(guī)模開(kāi)始線下門店，通過(guò)融合銷售、展示、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、分揀訂單等多種功能充分發(fā)揮門店價(jià)值。