伺服驅(qū)動液壓機(jī)油泵一般采用內(nèi)嚙合齒輪泵或高性能葉片泵，傳統(tǒng)液壓機(jī)一般采用軸向柱塞泵，在同樣的流量和壓力下內(nèi)嚙合齒輪泵或葉片泵的噪聲比軸向柱塞泵低5dB~10dB。伺服驅(qū)動液壓機(jī)在壓制和回程時電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，其排放噪聲比傳統(tǒng)液壓機(jī)低5dB~10dB。在滑塊快降及滑塊靜止時，伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速為0，所以伺服驅(qū)動液壓機(jī)基本沒有噪聲排放。在保壓階段由于電機(jī)轉(zhuǎn)速很低，伺服驅(qū)動液壓機(jī)的噪聲一般小于70dB，而傳統(tǒng)液壓機(jī)的噪聲為 83dB~90dB。經(jīng)測試及推算，在一般工況下，10臺伺服液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲比一臺同樣規(guī)格的普通液壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲還要低。

折疊

伺服液壓站

伺服液壓機(jī)專用節(jié)能液壓站采用的是"泵控伺服"技術(shù)，通過對泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的精*控制，實現(xiàn)流量和壓力控制。主要由電液伺服驅(qū)動器、三相交流永磁同步電機(jī)、高性能專用伺服泵、壓力傳感器等幾部分組成。由于油泵的輸出流量正比于電機(jī)的轉(zhuǎn)速，油路內(nèi)的壓力正比于電機(jī)的輸出扭矩。通過對系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)控制，采用矢量控制+弱磁控制+專用PID控制算法，完成對泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的控制，實現(xiàn)按照實際需要的流量和壓力供給，消除高壓節(jié)流的能源損耗，克服了傳統(tǒng)"閥控伺服"系統(tǒng)高壓節(jié)流產(chǎn)生的油溫升高過快的問題，達(dá)到節(jié)能省電的效果，同時降低系統(tǒng)油溫，節(jié)能率達(dá)70%，平均節(jié)能率30%

用途：

  汽車減震器裝配、精密軸承、軸套、汽車零部件、水泵、渦輪增壓器,、變速箱、齒輪、汽車底盤零件、后橋,副車架襯套等的壓裝。

特點：

  在對產(chǎn)品的壓入過程中，實時顯示當(dāng)前壓裝位置、壓裝力，并及時準(zhǔn)確的判斷過盈量是否大小合適，同時顯示出整個力與位移的壓裝曲線，很好的解決了傳統(tǒng)壓機(jī)只能壓入不能檢測、試驗機(jī)效率低不能批量生產(chǎn)的弊端；設(shè)備整體結(jié)構(gòu)均通過加強(qiáng)設(shè)計，剛性遠(yuǎn)超出一般普通壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，采取了整體防塵設(shè)計。

主要功能：

1．提供30-250KN可設(shè)定的壓裝力（直接在人機(jī)上進(jìn)行設(shè)定）

2．過盈力的上下限，壓入過程中取五點進(jìn)行對比。

  3．過盈數(shù)據(jù)存儲功能，并可導(dǎo)出至個人電腦，并以表格方式打開，以便查詢。

  4．具有9999999套可存儲的壓裝參數(shù)，方便不同模具調(diào)出使用。

  5．實時顯示力與位移壓的壓裝曲線。

  6．以0.01MM的重復(fù)顯示精度實時顯示當(dāng)前壓裝位置.

  7. 可對壓裝位置進(jìn)行上下限對比,能檢測到零配件漏裝或誤裝及其它原因影起的未裝配到位.

  8．可在人機(jī)上任意設(shè)定油缸的回升停止位置、減速位置，下降安全位置。

  9. 具有二色報*指示燈，并帶蜂鳴器。

設(shè)備各項精度：

1. 設(shè)備整體測力精度為滿量程的0.05%，顯示單位為0.01KN。

2. 系統(tǒng)對力傳感器的AD采樣速度300次/秒。

3. 位移傳感器顯示單位為0.01MM，誤差為滿量程的±0.01%。重復(fù)顯示精度0.05MM以內(nèi)

4. 上工作臺與下工作臺面的平行精度為0.1MM以內(nèi)。

5. 機(jī)架與工作臺面組合后，設(shè)備開口處剛性不小于300KN/MM。

6. 設(shè)備24小時連續(xù)工作溫升不超過20℃。環(huán)境溫度40℃時，油溫不會超出60℃。

軟件功能：

1.設(shè)備出力可以設(shè)定，并實時顯示，精度達(dá)到小數(shù)點以下。有利的保證了工裝夾具的安全性，進(jìn)一步提高了壓裝到位的可靠性，同時有利的減少電能損耗。對零件的壓力入提供了參考依據(jù)。

2. 實時顯示油缸的當(dāng)前位置（以油缸回升到上止點為零點，往下逐漸加大數(shù)值）

3.設(shè)備動作可選（預(yù)先寫入好各種模具所需要的動作，然后觸摸屏直接調(diào)入即可用），為有氣缸的工裝夾具提供了方便，無需另外編程，即可對外接的氣缸進(jìn)行相關(guān)控制。

4.可以對過盈段進(jìn)行過盈力的上下限對比，（即裝配的松緊配合檢測）

5.壓裝到位檢測（可以檢測到零件是否壓入到所需位置）對零件壓入的限位進(jìn)行上下限 對比。如裝配時誤裝入多個墊片，即可檢測出未壓到位） 

6.可以設(shè)定油缸相應(yīng)的上下限停止位置，減速位置，安全保護(hù)位置，以及保壓時間。

7.可以對設(shè)備發(fā)出的做出相應(yīng)的文字提示。

8. 可以描繪出力與位移的壓裝曲線。

9. 可以查看過盈數(shù)據(jù)，剛度數(shù)據(jù)，到位數(shù)據(jù)的歷史記錄，記錄大小由 U 盤大小絕定，并可通過電腦以 EXCEL 軟件打開查看。

10.可以存儲 10 套常用的設(shè)定參數(shù)，操作員只需按調(diào)入即可使用，限制了操作員隨意修改參數(shù)

11. 可對管理員用戶操作員用戶進(jìn)行密碼修改，也可設(shè)定設(shè)備的自動停機(jī)時間