上海1：1仿真高鐵乘務(wù)軌道運(yùn)營(yíng)專業(yè)教學(xué)模擬艙設(shè)備培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案預(yù)算-26米標(biāo)準(zhǔn)艙建設(shè)市場(chǎng)行情-亞洲歐美一區(qū)二區(qū)三區(qū)三高潮,黑人解禁系列
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復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車組二等座區(qū)設(shè)置15座真實(shí)二等座椅，二等車廂座椅布置間距按動(dòng)車組真實(shí)間距設(shè)置，二等座席區(qū)含“2+3”座席3排，長(zhǎng)980±10mm、寬560±10mm、高1158±25mm;地板面到座椅面的高度:430±10mm.采用動(dòng)車組實(shí)物座椅，座椅可180度旋轉(zhuǎn)，座椅背可調(diào)節(jié)90-115度范圍，座椅靠背帶餐桌板及網(wǎng)袋,椅下方設(shè)電源插座及網(wǎng)口方便用戶上網(wǎng)及使用電器設(shè)備。完全符合人機(jī)工程學(xué)。角度為0°到95°。所有座椅可±180°旋轉(zhuǎn)，使乘客始終面朝列車行駛方向乘坐。在每個(gè)座椅的后背部設(shè)書報(bào)網(wǎng)袋及翻轉(zhuǎn)式桌板，座椅背部上側(cè)設(shè)旋轉(zhuǎn)用把手。每組座椅下部設(shè)有一個(gè)二三芯通用的AC220V電源插座，安裝牢固。座椅關(guān)鍵件經(jīng)過壓力測(cè)試及防震測(cè)試，耐久性。所有原材都為綠色環(huán)保材料。
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