泰和系列交通信號(hào)控制器：22路多相位交通信號(hào)控制機(jī)

44路通訊型交通信號(hào)控制機(jī)

56路協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)

56路協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)

----城市交通智能化管理的利器

---56路協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制器

---56路協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制儀

交通信號(hào)智能化控制

交通信號(hào)綠波帶控制

信號(hào)聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制

泰和th--ⅶ協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)（交通信號(hào)控制儀、交通信號(hào)控制器）是我公司Zui新研制出來的具有路口實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集傳輸功能的56路感應(yīng)式交通信號(hào)控制機(jī)（交通信號(hào)控制機(jī)、交通信號(hào)控制器）。采用模塊化機(jī)箱設(shè)計(jì)、多cpu協(xié)調(diào)控制、軟硬件看門狗技術(shù)、rtos操作系統(tǒng)能在各種惡劣的條件下工作，采用中文液晶調(diào)試界面，操作直觀、調(diào)試便捷。本機(jī)具備路口、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，運(yùn)行模式切換控制，聯(lián)機(jī)時(shí)可執(zhí)行中心指令，單機(jī)時(shí)可以本地運(yùn)行自適應(yīng)控制，可基于時(shí)鐘和相位差建立綠波帶。

一、系統(tǒng)功能：
泰和th--ⅶ協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制機(jī)采用全中文液晶調(diào)試界面，操作直觀、調(diào)試便捷。含時(shí)間設(shè)置、常量參數(shù)設(shè)置、相位方案設(shè)置、配時(shí)方案設(shè)置、時(shí)段方案設(shè)置、調(diào)度計(jì)劃設(shè)置（特殊時(shí)段，星期時(shí)段調(diào)度）、沖突規(guī)則設(shè)置、故障信息等。

1、液晶、指示燈、按鍵功能：
液晶顯示交通信號(hào)控制機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和時(shí)間日期，指示燈分模擬路口顯示和狀態(tài)指示，按鍵完成參數(shù)的查詢和修改以及手動(dòng)控制。

2、運(yùn)行模式：
運(yùn)行模式可分感應(yīng)式控制（含半感應(yīng)式）、定時(shí)式多相位（定周期）、行人過街、黃閃、關(guān)燈、全紅，用戶可根據(jù)需要和交通信息在運(yùn)行方案內(nèi)控制模式內(nèi)選擇。

3.、相位方案：

系統(tǒng)自帶5套相位方案（可恢復(fù)），可按需要任意編程自定義24套相位方案。每套相位方案內(nèi)含獨(dú)立的30個(gè)相位。每天Zui多可設(shè)24個(gè)時(shí)段。

4、配時(shí)方案：

可按需要設(shè)定12套相位預(yù)案。每套相位預(yù)案內(nèi)含獨(dú)立的20個(gè)相位。配時(shí)方案在信號(hào)機(jī)運(yùn)行感應(yīng)控制和行人過街控制模式使用。定周期使用時(shí)長在相位方案中設(shè)置。行人過街方式時(shí)只用到前2個(gè)相位。

5、時(shí)段方案設(shè)置功能：
可進(jìn)行24個(gè)特殊日時(shí)段方案定義、7個(gè)星期日時(shí)段方案設(shè)定。

6、多種信號(hào)過渡方式：
系統(tǒng)可設(shè)置綠閃、黃閃時(shí)間、四面紅燈，也可以關(guān)閉綠閃、黃閃、四面紅燈。

7、手動(dòng)控制功能：

交通信號(hào)控制機(jī)（交通信號(hào)控制器、交通信號(hào)控制儀）可以進(jìn)行手動(dòng)控制，手動(dòng)控制按相位步進(jìn)方式控制。手動(dòng)控制結(jié)束后，系統(tǒng)按相序排列自動(dòng)轉(zhuǎn)入下一相位運(yùn)行。

8、綠波帶控制功能：

用戶可通過設(shè)置時(shí)段方案里相位差參數(shù)，基于可靠的時(shí)鐘，就很方便得建立綠波帶，信號(hào)機(jī)可以自己進(jìn)行時(shí)差補(bǔ)償來適應(yīng)綠波。

9、聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制功能：

直接rs232或通過ip模塊同上位機(jī)通訊、聯(lián)機(jī)，包括修改參數(shù)、時(shí)間、運(yùn)行模式，聯(lián)網(wǎng)管理。rs485倒計(jì)時(shí)通訊輸出。

10、故障檢測功能：

外燈短路斷路檢測，綠沖突檢測，沖突規(guī)則自行設(shè)置，發(fā)生故障自動(dòng)降級運(yùn)行功能。

11、數(shù)據(jù)保護(hù)功能：

交通信號(hào)控制機(jī)（交通信號(hào)控制器、交通信號(hào)控制儀）停電后繼續(xù)自動(dòng)走時(shí)，并可保持設(shè)定好的數(shù)據(jù)在十年以上的時(shí)間不丟失。

二、技術(shù)參數(shù)：

三、售后服務(wù)：質(zhì)保期2年。

泰和交通公司為該56路感應(yīng)式、協(xié)調(diào)式交通信號(hào)控制器（交通信號(hào)控制機(jī)、交通信號(hào)控制儀）的運(yùn)用組織了強(qiáng)大的服務(wù)管理團(tuán)隊(duì)，確保產(chǎn)品在當(dāng)?shù)亟煌ü芾碇谐浞职l(fā)揮作用。

泰和交通公司，Zui重要的產(chǎn)品的“服務(wù)”、“誠信”、“放心”。

泰和th--ⅶ交通信號(hào)控制機(jī)、泰和交通信號(hào)指揮中心控制軟件、泰和交通信號(hào)燈三者聯(lián)用，為您和您所關(guān)注的城市智能化交通提供了有力的武器。

特別推薦

智能化交通信號(hào)控制系統(tǒng)軟件

交通信號(hào)指揮中心控制軟件

三大實(shí)現(xiàn)功能：交通信號(hào)綠波帶(線控和面控)

交通信號(hào)自適應(yīng)控制

交通信號(hào)感應(yīng)式控制

后臺(tái)功能強(qiáng)大：交通信號(hào)采集

遠(yuǎn)程監(jiān)控、維護(hù)

交通仿真平臺(tái)

直線/區(qū)域綠波城市線性控制中心軟件

th-sctjp城市線性控制中心軟件，基于微軟.net技術(shù)平臺(tái)和oracle數(shù)據(jù)庫管理工具，以gis電子地圖為基礎(chǔ)導(dǎo)航平臺(tái)，采用先進(jìn)的無縫嵌入式集成技術(shù)，以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，綜合計(jì)算機(jī)、電子、數(shù)字音視頻、通訊、衛(wèi)星定位、多元化信息采集等多種現(xiàn)代技術(shù)，將各子系統(tǒng)無縫嵌入集成在同一操作平臺(tái)之上，各系統(tǒng)資源高度共享，集中操控管理。是建設(shè)現(xiàn)代智能交通指揮控制中心的基礎(chǔ)平臺(tái)。

1th-sctjp系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

為滿足城市未來控制范圍的需求，提高系統(tǒng)的擴(kuò)展能力，強(qiáng)化系統(tǒng)的交通數(shù)據(jù)與信息的處理、統(tǒng)計(jì)、分析、服務(wù)能力，th-sctjp系統(tǒng)采用三級分布式遞階控制結(jié)構(gòu)：中心控制級，區(qū)域控制級，路口控制級。

2th-sctjp系統(tǒng)功能

（1）交通信號(hào)控制功能

系統(tǒng)控制功能：實(shí)時(shí)自適應(yīng)優(yōu)化控制（區(qū)域控制）

固定配時(shí)控制

聯(lián)機(jī)線控

公交信號(hào)優(yōu)先

關(guān)燈、黃閃、全紅、手動(dòng)、步進(jìn)

單點(diǎn)控制功能：

單點(diǎn)優(yōu)化：根據(jù)檢測器檢測到的車流量，由交通信號(hào)控制機(jī)自帶的優(yōu)化軟件自動(dòng)生成信號(hào)燈配時(shí)方案。

無電纜線控：（固定配時(shí)）道路交通信號(hào)控制機(jī)按照統(tǒng)一的時(shí)間基準(zhǔn)執(zhí)行相互協(xié)調(diào)的配時(shí)方案。

感應(yīng)控制：根據(jù)車輛檢測器檢測的車流信息，對交通信號(hào)燈進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。等等。

關(guān)燈、黃閃、全紅、手動(dòng)、步進(jìn)

特殊控制功能：定相控制

模擬手動(dòng)

綠波控制

手控

（2）交通信息采集功能（各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表）

（3）系統(tǒng)監(jiān)測功能

（4）設(shè)置信號(hào)機(jī)參數(shù)

（5）系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控與維護(hù)功能

（6）系統(tǒng)互連功能

（7）交通狀態(tài)判別功能（中間數(shù)據(jù)保存供誘導(dǎo)系統(tǒng)利用）

（8）交通疏導(dǎo)

（9）交通仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)