點(diǎn)錫焊接細(xì)節(jié)圖：將喇叭都焊錫好后，為了讓揚(yáng)聲器有一個(gè)好的發(fā)聲環(huán)境，在對(duì)喇叭安裝之前首先對(duì)門(mén)板進(jìn)行隔音處理，采用的隔音材料是大能環(huán)保隔音，然后將德國(guó)海螺7.16系兩分頻的中低音單元使用漢蘭達(dá)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用喇叭墊安裝在原車(chē)位上，安裝細(xì)節(jié)圖：德國(guó)海螺7系兩分頻喇叭原位無(wú)損安裝德國(guó)海螺7.16系兩分頻的高音單元?jiǎng)t使用高音專(zhuān)用墊無(wú)損安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)，使聲音層次分明，低音捷力改裝價(jià)格，聲音干凈細(xì)膩。安裝細(xì)節(jié)圖：后聲場(chǎng)則安裝的是意大利史泰格SQ650同軸喇叭，與前聲場(chǎng)相互交融演繹，均衡車(chē)廂內(nèi)聽(tīng)感，低音捷力音響改裝基地，使坐在后排的人也能聽(tīng)到美妙的音樂(lè)。安裝細(xì)節(jié)圖：為了使得揚(yáng)聲器更有力的演繹，特意添加了一臺(tái)創(chuàng)世紀(jì)G4功放，功放是整個(gè)音響系統(tǒng)的心臟，功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起到至關(guān)重要的作用。要想喇叭達(dá)到效果，就必須增加獨(dú)立的功率放大器這樣喇叭的動(dòng)態(tài)范圍增大了，音樂(lè)才會(huì)更的播放出來(lái)。創(chuàng)世紀(jì)G4功放安裝細(xì)節(jié)圖：在音源端，為汽車(chē)主機(jī)添加了一臺(tái)力庫(kù)808，它可以對(duì)音響系統(tǒng)的不足之處進(jìn)行修復(fù)，讓音響系統(tǒng)發(fā)揮更加出色。通過(guò)軟件調(diào)音，讓音樂(lè)針對(duì)性更強(qiáng)，以滿(mǎn)足車(chē)主獨(dú)特的聽(tīng)音需求。力庫(kù)808與創(chuàng)世紀(jì)G4線(xiàn)材走線(xiàn)細(xì)節(jié)圖：超低音部分安裝一臺(tái)捷力10TW3，超低音喇叭使低頻下潛更深，為聲場(chǎng)帶來(lái)澎湃有力的聲音，后再使用捷力1000.1單路功放推動(dòng)超低音喇叭，為它提供穩(wěn)定的功率輸出，使低頻效果更加出色。



下面重點(diǎn)介紹一下美國(guó)捷力低音12w7ae-3

美國(guó)捷力（JL AUDIO）12w7ae-3

第十周年紀(jì)念版- W7 12寸重低音驅(qū)動(dòng)（1000W，3Ω）的12w7ae帶來(lái)嚴(yán)重的性能表相結(jié)合的長(zhǎng)期漂移W7設(shè)計(jì)一個(gè)12英寸的大口徑的突破。它被稱(chēng)為“上癮”“養(yǎng)眼”和“新的低音炮的參考”，由世界上一些棘手的審稿人，并獲得了這些榮譽(yù)，提供幾乎無(wú)限的動(dòng)力，出色的平衡和的音質(zhì)。這種強(qiáng)有力的驅(qū)動(dòng)在400W放大器功率1000W范圍和優(yōu)化在1.375銅操作。38.9升的密封箱體設(shè)計(jì)。49.6升的開(kāi)孔箱體設(shè)計(jì)。詳細(xì)的外殼建議可以在“規(guī)范”標(biāo)簽中找到。w7ae（周年紀(jì)念版）的低音炮慶祝的W7低音炮發(fā)射第十周年。在功能上，它們是原始的W7的相同，但他們區(qū)分以下化妝品的差異：

緞黑色噴塑筐光亮陽(yáng)極氧化膜環(huán)繞夾環(huán)周年紀(jì)念版周年紀(jì)念版終端標(biāo)簽。

　改裝汽車(chē)音響，自然是為了讓音響表現(xiàn)比原車(chē)系統(tǒng)有所提升，低音捷力基地，而在車(chē)上體現(xiàn)出改裝效果的，無(wú)疑就是超低頻。目前國(guó)內(nèi)市面上的主流車(chē)型，南京低音捷力，原車(chē)音響大多都沒(méi)有使用超低音喇叭，這就使得原車(chē)音響在超低頻方面天然存在不足；因此，即便只是進(jìn)行較為簡(jiǎn)單的音響改裝，只要加上一個(gè)超低音喇叭，就已經(jīng)足以讓音響表現(xiàn)在超低頻段得到補(bǔ)足，效果自然也就會(huì)產(chǎn)生顯著的改善。

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