彩色混凝土路面施工工藝是怎樣的？

為了美化園林景觀、小區(qū)道路、校園等環(huán)境，很多人行道路使用彩色混凝土來進(jìn)行鋪裝。使用彩色混凝土，在改善道路色彩的同時(shí)，能夠?qū)Φ缆愤M(jìn)行劃分和圖案裝飾，如公交車道、停車場等。

現(xiàn)在做彩色混凝土路面有2種工藝，透水混凝土和壓印混凝土。這兩種做法完全不一樣的，彩色透水混凝土是水泥和小石子加添加劑一起攪拌攤鋪的。而壓印混凝土是在現(xiàn)澆筑的混凝土表層，經(jīng)特殊處理，用模具壓印成型的。

彩色混凝土路面的一般做法是：

彩色混凝土路面的做法其實(shí)很簡單，一種方法在素混凝土里面加入3-5%的顏料經(jīng)過攪拌機(jī)攪拌均勻后，再與一般的混凝土一樣施工就能夠得到彩色混凝土路面。為了保證彩色混凝土路面顏色的一致性，必須嚴(yán)格控制顏料的質(zhì)量和添加的數(shù)量，另外也要注意素色混凝土顏色的一致性，因?yàn)槠胀ɑ炷恋念伾彩遣环€(wěn)定的。記住以上三條原則，做出來的混凝土路面的顏色一致性就能得到保障。為了保護(hù)混凝土層，可以在混凝土表面噴涂透明保護(hù)劑，彩色道路的色澤更加靚麗。

另一種就是直接在面層噴涂彩色混凝土保護(hù)漆，不添加色粉在混凝土中攪拌，這種的隱患就是長期使用后，面層石子脫落，色彩也會(huì)消失。

現(xiàn)在國家推行海綿城市建設(shè)，改善城市的生態(tài)系統(tǒng)。大大的減少了城市內(nèi)澇的情況，緩解了熱島效應(yīng)，可以實(shí)現(xiàn)雨水的自然存積。彩色透水混凝土道路的發(fā)展很快，現(xiàn)在技術(shù)也很成熟。

路面

　　用筑路材料鋪在路基上供車輛行駛的層狀構(gòu)造物。具有承受車輛重量、抵抗車輪磨耗和保持道路表面平整的作用。為此，要求路面有足夠的強(qiáng)度、較高的穩(wěn)定性、一定的平整度、適當(dāng)?shù)目够芰?、行車時(shí)不產(chǎn)生過大的揚(yáng)塵現(xiàn)象，以減少路面和車輛機(jī)件的損壞，保持良好視距，減少環(huán)境污染。路面按其力學(xué)特征分為剛性路面和柔性路面。剛性路面在行車荷載作用下能產(chǎn)生板體作用，具有較高的抗彎強(qiáng)度，如水泥混凝土路面。柔性路面抗彎強(qiáng)度較小，主要靠抗壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度抵抗行車荷載作用，在重復(fù)荷載作用下會(huì)產(chǎn)生殘余變形，如瀝青路面、碎石路面。