出口貨物退運(yùn)原因-亞洲國產(chǎn)亂|中文字幕一區(qū)二區(qū)在線觀看

時也跟給大家長話短說一些處理退運(yùn)的方式方法

自改革開放以來，中國已經(jīng)成為世界Zui大出口國，出口的貨物非常龐大，而由于質(zhì)量、包裝、卡板、標(biāo)簽、

零件等問題而遭到退貨的每天都在發(fā)生。售后難，如何解決出口貨物被退運(yùn)返修問題，成為了很多廠商的心

病，。

長期以來，我國缺乏核心技術(shù)，產(chǎn)品制造于低附加值的非核心部件加工，成為被資金和技術(shù)驅(qū)動勞動密

集型組裝產(chǎn)地。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，自主研發(fā)的重視度不斷提高，對知識產(chǎn)權(quán)越發(fā)重視，“中國制造”逐

漸成為“中國智造”。

雖然取得了一定的成績，但不少企業(yè)在創(chuàng)新與研發(fā)過程中，由于技術(shù)積累不夠，對品質(zhì)管控和供應(yīng)鏈管理不

到位，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、卡板不過關(guān)、環(huán)保超標(biāo)等等問題，被海外廠商大量退貨。

造成經(jīng)濟(jì)損失不說，還在海關(guān)被記錄在案，大損公司名譽(yù)。

如何挽救經(jīng)濟(jì)損失，并保留企業(yè)在海關(guān)的良好記錄，成為各大廠商的心病，以及亟待解決的難題。

比較傳統(tǒng)的處理退運(yùn)的做法：

就地解決，在海外直接進(jìn)行檢測維修，不過無論是場地費(fèi)還是材料費(fèi)都特別昂貴，況且還沒有技術(shù)員的進(jìn)出

是個重大問題。

可以與外商協(xié)商低價處理，然后重發(fā)一批合格的貨物給外商，雖然保住了信譽(yù)，但代價極大。

選擇退回工廠，重新檢測維修然后復(fù)出口，不過退運(yùn)手續(xù)非常繁瑣，還要繳納保證金，提交退運(yùn)證明、中檢

證明。所造成的時間成本、資金壓力、海關(guān)不良記錄……都是企業(yè)難以承受的。

退回中國香港，中國香港作為自由貿(mào)易港，不需要各種批文手續(xù)，這也是很多廠家處理售后問題的傳統(tǒng)辦法。但缺點

也同樣明顯，人工成本極高，場地費(fèi)貴，基本上和在國外檢修相差無幾。