匯線橋架脹縮問題：由于環(huán)境溫度變化，鋼質電纜橋架會出現熱脹冷縮的現象。室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境較高溫度為40℃，較低溫度為-20℃，則電纜橋架的較大收縮量按下式求得：Δt=11.2×10-6×60deg(度)×1000mm，由此得出結論：溫差為60℃時 ，Δι=0.672mm/m，溫差為50℃時， Δι=0.560mm/m，差為40℃時，Δι=0.448mm/m，大跨距匯線橋架廠家，工程設計中匯線橋架應考慮伸縮接頭，伸縮接頭的間距建議按以下取定：當溫差為40℃時為50m;當溫差為50℃時為40m;當溫差為60℃時為40m。

匯線橋架與其他電纜敷設方式相比，具有明顯的優(yōu)點，匯線橋架，不論廠區(qū)主干線路或某個裝置內的配線，均可采用電纜橋架敷設方式。電纜直埋雖然土建造價較低，但其占地面積大，裝置擴建時增加電纜要重新開挖，常因擴建施工等損壞電纜，造成停電事故，且事故處理困難，槽式匯線橋架，恢復供電所需時間較長，電纜直埋時需選用鎧裝電纜，其價格比一般電纜貴，彎曲不便。電纜溝方案雖然和電纜直埋相比，具有一定的靈活性，但石化企業(yè)大多都是易燃易爆場所，噴塑匯線橋架，電纜溝易聚集危險氣體，造成隱患，并且化工地表水大多含有化工物料，時間長了，必然會對電纜溝造成污染。電纜溝一般深一米左右，上有蓋板，人員巡檢多有不便。電纜隧道雖然具有維修，增加電纜方便的特點，但因它處在地下，電纜多散熱條件差，一般需強制通風，時時還受到滲漏的困擾，需定期排水，運行費用高。電纜隧道只能在電纜集中地段使用，電纜引出后，仍需采用直埋或電纜溝方式，不可避免地又出現了該方式的缺點。

匯線橋架的規(guī)格尺寸選擇

工程實際中，在匯線橋架的規(guī)格尺寸選擇方面的問題是要么偏大，要么偏緊張。如何合理地選擇匯線橋架的規(guī)格尺寸呢？《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ16-2008）中8、10、7條規(guī)定：“匯線總截面積與托盤內橫斷面積的比值，電力電纜不應大于40%；控制電纜不應大于50%。”

匯線橋架填充率的選擇

電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50%，控制電纜可取50%～70%，且宜預留10%～25%工程發(fā)展余量。

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