全新的19款保時(shí)捷卡宴和老款相比并沒有太大的變化，依舊是傳統(tǒng)的“蛤蟆眼”設(shè)計(jì)。不過我們可以看出新車的前大燈組內(nèi)部造型有了明顯的變化，新車采用的是矩陣式全LED大燈，比之前的氙氣大燈逼格要高很多。而且，這個(gè)矩陣式全LED大燈非常智能，可以根據(jù)前方道路情況進(jìn)行補(bǔ)償視覺死角，還可以在不影響對(duì)面車輛的情況下保證遠(yuǎn)光燈的開啟。

什么是轉(zhuǎn)口貿(mào)易-

轉(zhuǎn)口貿(mào)易必須保稅區(qū)企業(yè)才能操作。當(dāng)然也可以選擇在保稅區(qū)內(nèi)的代理公司辦理。
其次保稅區(qū)轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)要看你的轉(zhuǎn)口動(dòng)機(jī),為何轉(zhuǎn)口-轉(zhuǎn)口的目的不同,流程方式也會(huì)不同,流程上也有差別。重點(diǎn)有以下幾點(diǎn):貨物走向,資金走向,單證處理!都會(huì)不一樣!
我司是專業(yè)做第三國(guó)轉(zhuǎn)口的!優(yōu)勢(shì)是可以為客戶規(guī)避貿(mào)易壁壘(比如反傾銷、配額等)。有問題可以隨時(shí)致電與我來咨詢。
一、什么是轉(zhuǎn)口貿(mào)易-
轉(zhuǎn)口貿(mào)易又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易( intermediarytrade )或再輸出貿(mào)易( Re- ExportTrade ) ,是指國(guó)際貿(mào)易中進(jìn)出口貨物的買賣,不是在生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間直接進(jìn)行,而是通過第三國(guó)轉(zhuǎn)手進(jìn)行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對(duì)中轉(zhuǎn)國(guó)來說就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國(guó)運(yùn)往第三國(guó),在第三國(guó)不經(jīng)過加工(改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論)再銷往消費(fèi)國(guó);也可以不通過第三國(guó)而直接由生產(chǎn)國(guó)運(yùn)往消費(fèi)國(guó),但生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間并不發(fā)生交易關(guān)系,而是由中轉(zhuǎn)國(guó)分別同生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)發(fā)生交易。
二.轉(zhuǎn)口貿(mào)易具體流程:
貨物到達(dá)中國(guó)后,先報(bào)進(jìn)境備案,拖進(jìn)保稅區(qū)，再報(bào)轉(zhuǎn)口,重新制作發(fā)P箱單,再出到國(guó)外,如果會(huì)發(fā)生對(duì)外收付匯動(dòng)作,則必須由經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)(保稅區(qū)內(nèi))有轉(zhuǎn)口貿(mào)易資質(zhì)的公司才能操作。如果貴公司僅僅是有進(jìn)出口權(quán)而沒有轉(zhuǎn)口貿(mào)易資質(zhì)的話,就只能做這么一一個(gè)轉(zhuǎn)口的動(dòng)作,而不能收付轉(zhuǎn)口貿(mào)易中的外匯,舊的貨物不得進(jìn)入保稅區(qū),出境時(shí)發(fā)P的單價(jià)必須大于進(jìn)境時(shí)單價(jià)。
提單發(fā)貨人可以寫中國(guó)香港公司的名稱,提單的發(fā)貨人在提單確認(rèn)前是可以更改的。無改單費(fèi)用。出口退稅是根據(jù)你出口報(bào)關(guān)單和發(fā)票的資料的，和提單無關(guān),提單終要給客戶的。退稅所需的資料是出口報(bào)關(guān)單退稅聯(lián),發(fā)票,退稅申報(bào)匯總表,進(jìn)料明細(xì)表,出口明細(xì)表,形式發(fā)票。就可以辦理退稅了,退稅是在貨物出口后九十天之內(nèi)辦理。商檢的收貨人如果填制,要看你在中國(guó)香港是轉(zhuǎn)船,還是做轉(zhuǎn)口,轉(zhuǎn)船,就是上二程船,不讓知道一程船信息,這個(gè)有難度，做轉(zhuǎn)口貿(mào)易,報(bào)進(jìn),然后再報(bào)出,重新再出商檢單據(jù)。
三.進(jìn)境所需清關(guān)單據(jù):
1.發(fā)P (復(fù)印件加蓋收貨人正本章)
2.裝箱單(復(fù)印件加蓋收貨人正本章)
3.合同(復(fù)印件加蓋收貨人正本章)
4.海洋提單(如是電放提單,請(qǐng)?zhí)峁╇姺疟：秃Ｑ筇釂螐?fù)印件加蓋收貨人正本公章;非電放提單,提供正本海洋提單即可)
5.包裝申明(有木或者無木,是否有IPPC標(biāo)志)
6.倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)議
7委托書
四.出境所需清關(guān)單據(jù):
1.發(fā)P (發(fā)貨人提供正本)
2.裝箱單(發(fā)貨人提供正本)
3.進(jìn)境備案清關(guān),配倉(cāng)回單
以上清關(guān)單據(jù)只是在常規(guī)貨物進(jìn)出境報(bào)關(guān)所需要的單據(jù), 集體所需羊據(jù)看具體貨物而定,貴司可提供貨物HSCODE ,我司代為查詢。
五.性能單辦理
出境貨物運(yùn)輸包裝性能鑒定結(jié)果單是由桶的工廠辦理的，而出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單就是由生產(chǎn)危險(xiǎn)品的生產(chǎn)家去辦理的,危險(xiǎn)品出口在港監(jiān)申報(bào)時(shí)并不需要包裝性能鑒定結(jié)果單，而是需要出境危險(xiǎn)動(dòng)輪包裝使用鑒定結(jié)果單。危險(xiǎn)品首先注意到港前48小時(shí)做好危申報(bào),不然有很高的罰金。然后,如果你不做留箱的話,到港1-2天內(nèi)就要被拉到港城危庫(kù)拆箱了,這樣港建,港務(wù),安保的普貨的費(fèi)用付完,馬上又要付疏港和拆箱費(fèi)。拆完箱的貨物,是按照散貨每天收取危險(xiǎn)品堆存費(fèi)的。然后,要和危庫(kù)確認(rèn)好誰還箱子,不然箱子漏了沒人還箱,危庫(kù)不管的,船公司的超期費(fèi)還要照收。-般催危庫(kù)箱子拆好之后,就馬上要提貨和還箱了。
1.要那個(gè)貨的包裝廠先做- -份桶的危包證(性能單)
2.然后用性能單,提供此貨的品名等信息做危包證(結(jié)果單)這個(gè)可以找代理做。
3.性能單是在包裝廠購(gòu)買印有UN標(biāo)識(shí)的包裝性能使用單, --般隨貨物給到。危包證,是拿到性能單之后,要填寫相應(yīng)的表格和申請(qǐng),到當(dāng)?shù)厣虣z局辦理危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸包裝鑒定結(jié)果單,在上海地區(qū)的還要到IM[(商檢局的包裝于原料檢測(cè)中心)做一份貨物運(yùn)輸條件鑒定書。
六、轉(zhuǎn)口貿(mào)易操作流程案列(新加坡一保稅區(qū)一美國(guó))
1、新加坡備貨裝船出港,提供相關(guān)資料至我司
2、貨物到潛后,我司換單,將貨物信息申報(bào)至保稅區(qū)
3、報(bào)關(guān)完成，白卡運(yùn)至我司保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)
4、根據(jù)客戶指令修改信息,裝船前做檢驗(yàn)檢疫
5、檢驗(yàn)檢疫通過后安排白卡運(yùn)送至指定地點(diǎn)貨物裝船
我公司主要經(jīng)營(yíng)保稅倉(cāng)儲(chǔ) , 保稅加工 , 出口退運(yùn)檢測(cè)維修 , 保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠一日游 , 食品進(jìn)口清關(guān)  、進(jìn)出口代理報(bào)關(guān),
我們的地址：深圳市坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟601號(hào)