自古就是我國(guó)重要的對(duì)外開放門戶，承擔(dān)著“向西開放的前沿”使命，深度融入共建“一帶一路”，需要充分利用好區(qū)位優(yōu)勢(shì)，延伸暢通面向中亞南亞西亞國(guó)家的貿(mào)易通道。

一、三個(gè)保稅區(qū)退運(yùn)檢修對(duì)比

1、福田保稅區(qū)可檢修，可是務(wù)必是新產(chǎn)品，八成新，九成新的舊品中國(guó)海關(guān)不是準(zhǔn)予入?yún)^(qū)的，迄今為止，福田保稅區(qū)內(nèi)的公司借用垃圾車暗箱操作，屬不合法的實(shí)際操作，風(fēng)險(xiǎn)性挺大。

2、前海灣保稅倉(cāng)，因?yàn)槭潜徽猩痰禺a(chǎn)壟斷性。檢修花費(fèi)每平方米達(dá)到60-70之高。成本太高

3、深圳坪山新區(qū)保稅倉(cāng)——深圳市工業(yè)園區(qū)是現(xiàn)階段進(jìn)口關(guān)稅特惠、通關(guān)便捷，管理方法簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)外開放的海關(guān)監(jiān)督特殊地區(qū)。加工區(qū)是現(xiàn)階段適合做平板退運(yùn)維修的保稅倉(cāng)，深圳市工業(yè)園區(qū)并不是有保稅倉(cāng)的作用并且也有生產(chǎn)加工的作用，技術(shù)專業(yè)為出口企業(yè)出示一個(gè)非常好的售后維修服務(wù)服務(wù)平臺(tái)，倘若出入口到海外貨品，出現(xiàn)欠佳品必須回到中國(guó)檢修生產(chǎn)加工，加工區(qū)則是優(yōu)良的挑選。

實(shí)際操作層面，加工廠只需將貨物經(jīng)中國(guó)香港碼頭送進(jìn)深圳市工業(yè)園區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù)房（或是從鹽田碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)），廠方分配專業(yè)技術(shù)人員和零配件及其測(cè)試儀器到深圳市工業(yè)園區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù)房檢修，更換包裝，更換結(jié)束后裝柜直送中國(guó)香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出入口。

二、深圳坪山工業(yè)園區(qū)的作用，分析保稅倉(cāng)有“地區(qū)關(guān)內(nèi)關(guān)外”的現(xiàn)行政策，就是在國(guó)家邊境內(nèi)，但又不是中國(guó)中國(guó)海關(guān)所所管的，貨品從中國(guó)進(jìn)到保稅倉(cāng)相當(dāng)于出入口，從保稅倉(cāng)進(jìn)到中國(guó)相當(dāng)于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），影響力和中國(guó)香港一樣。因而從海外退運(yùn)的貨品退到保稅倉(cāng)還相當(dāng)于貨品留到海外，都還沒申請(qǐng)辦理進(jìn)口申請(qǐng)，因此不用向中國(guó)海關(guān)申請(qǐng)辦理退運(yùn)貨品。

創(chuàng)新方案優(yōu)勢(shì)以下：

1、辦理手續(xù)簡(jiǎn)單。不必申請(qǐng)辦理繁雜的退運(yùn)辦理手續(xù)，不用向中國(guó)海關(guān)申請(qǐng)辦理退運(yùn)貨品，不用繳納擔(dān)保金。

2、地理位置優(yōu)越。在時(shí)間和成本費(fèi)上大大的節(jié)省，非常從中國(guó)香港碼頭取貨到深圳市工業(yè)園區(qū)（進(jìn)區(qū)僅需打辦理備案單）。檢修成本費(fèi)是中國(guó)香港三分之一。

3、無(wú)不良影響。因檢驗(yàn)售后維修服務(wù)是中國(guó)海關(guān)及以便進(jìn)一步處理公司貨運(yùn)物流難題而獨(dú)特準(zhǔn)許的，并且生產(chǎn)加工地址是保稅區(qū)地區(qū)和一般地區(qū)是隔離的，因此在、工商局、外匯交易等階段都省去了，不會(huì)有不良影響。

4、我司于出口退運(yùn)返修業(yè)務(wù)已經(jīng)有多年的操作經(jīng)驗(yàn)。