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雙向行車(chē)風(fēng)門(mén),雙向自動(dòng)行車(chē)風(fēng)門(mén)異向開(kāi)閉

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和利隆
型號(hào)
SWM
產(chǎn)地
濟(jì)寧

                 雙向行車(chē)風(fēng)門(mén),雙向自動(dòng)行車(chē)風(fēng)門(mén)異向開(kāi)閉

 

   雙向行車(chē)無(wú)壓風(fēng)門(mén)求兩道風(fēng)門(mén)之間的距離要長(zhǎng)于礦車(chē)的長(zhǎng)度并且兩道風(fēng)門(mén)可以實(shí)現(xiàn)相互閉鎖的作用,礦用全自動(dòng)行車(chē)風(fēng)門(mén)y就解決了這一問(wèn)題,它可以適全于井下各類(lèi)風(fēng)壓的場(chǎng)所并在使用過(guò)程中,尤其是人車(chē)公用的巷道,勿須再駕駛員進(jìn)行人工開(kāi)門(mén)了,真可謂是有了它,煤礦省時(shí)省力增效益,門(mén)好質(zhì)高更安全。

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雙向行車(chē)風(fēng)門(mén)特點(diǎn):

1、鋼制構(gòu)造,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,堅(jiān)固耐用。

2、雙向隔風(fēng),漏風(fēng)量小,無(wú)需再設(shè)反向風(fēng)門(mén)。

3、風(fēng)門(mén)開(kāi)啟力小,開(kāi)啟力與風(fēng)壓大小及風(fēng)向無(wú)關(guān)。

4、壓力平衡式風(fēng)門(mén),既能手動(dòng)操作,也可動(dòng)力操作,再加一套控制系統(tǒng),就可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟。

5、防火性能好,能有效阻止皮帶運(yùn)輸巷可能發(fā)生的火災(zāi),防止***氣體進(jìn)入巷道。

6、關(guān)閉平穩(wěn),安全可靠。

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  雙向行車(chē)無(wú)壓風(fēng)門(mén)桿自動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置、門(mén)框、門(mén)扇、紅外傳感器、手動(dòng)開(kāi)關(guān)、語(yǔ)音報(bào)警器、氣控箱等組成,氣控箱內(nèi)有電磁閥,分別與紅外傳感a器和壓風(fēng)管路相連接,當(dāng)有車(chē)輛通過(guò)時(shí),紅外傳感器感應(yīng),電磁閥動(dòng)作,氣控箱發(fā)揮作用,自動(dòng)打開(kāi)供氣閥門(mén)向氣動(dòng)雙連桿自動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力氣缸供氣,動(dòng)力氣缸在風(fēng)壓的作用下伸縮,帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)連桿動(dòng)作。

   自動(dòng)閉門(mén)器的工作原理是:當(dāng)開(kāi)門(mén)時(shí),門(mén)體帶動(dòng)連桿動(dòng)作,并使傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)齒條柱塞向右方移動(dòng)。在柱塞右移的過(guò)程中彈簧受到壓縮,右腔中的液壓油也受壓。

    雙向行車(chē)風(fēng)門(mén)該風(fēng)門(mén)為異向開(kāi)閉,無(wú)論風(fēng)流方向如何,兩扇門(mén)均同時(shí)受到風(fēng)流的推力和壓力,而且大小相等,方向相反。盡管手動(dòng)竹膠板無(wú)壓風(fēng)門(mén)木質(zhì)竹質(zhì)礦用風(fēng)門(mén)的出現(xiàn)為煤礦行業(yè)帶去了很多的便利,也解決了很多實(shí)際的問(wèn)題,但是要想運(yùn)用好無(wú)壓風(fēng)門(mén),讓它發(fā)揮出所有的優(yōu)勢(shì),對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)也是有一定要求的.那么應(yīng)該具備哪些使用要求,才可以做到正確使用無(wú)壓風(fēng)門(mén)呢。

    以往行車(chē)無(wú)壓風(fēng)門(mén)開(kāi)閉時(shí)需要職工先將風(fēng)門(mén)打開(kāi),然后在開(kāi)車(chē)通過(guò),通過(guò)后還需下車(chē)進(jìn)行關(guān)閉,再開(kāi)啟第二道風(fēng)門(mén),車(chē)輛同過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)工作量大、繁瑣,現(xiàn)在使用自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,車(chē)輛通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí),經(jīng)過(guò)紅外對(duì)射、或者光照或者遙控或者通過(guò)撞擊撞桿等方式,風(fēng)門(mén)便可自動(dòng)開(kāi)啟,在車(chē)輛通過(guò)后可自行關(guān)閉,大大減小了操作人員的強(qiáng)度,并且改變了以前無(wú)壓風(fēng)門(mén)尺寸較大、慣性大,風(fēng)門(mén)很容易變形損壞,造成風(fēng)門(mén)的漏風(fēng)量大,區(qū)隊(duì)維護(hù)工作量也不斷增大等問(wèn)題。


關(guān)鍵詞

雙向行車(chē)風(fēng)門(mén) , 雙向自動(dòng)行車(chē)風(fēng)門(mén)

更新時(shí)間
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第7年
統(tǒng)一社會(huì)信用代碼
91370902MA943BLG8N
成立日期
2020年04月27日
法定代表人
李濤
注冊(cè)資本
1000

主營(yíng)產(chǎn)品

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經(jīng)營(yíng)范圍

礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén),礦用平衡風(fēng)門(mén),自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)

公司簡(jiǎn)介

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