這位凱美瑞的車主，車友是鋒程車改的老客戶了，之前的奔馳E有盲點(diǎn)輔助功能，換了家用車型全新八代凱美瑞以后，習(xí)慣了盲區(qū)輔助車型，后視鏡盲區(qū)有些駕馭不了，所以到我們鋒程車改加裝一套非常實(shí)用，并且能夠終身使用的盲區(qū)輔助系統(tǒng)，那這套系統(tǒng)是什么呢？請(qǐng)往下看......

我們知道的安全輔助系統(tǒng)有，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、車道偏移系統(tǒng)和車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)等不同種類的系統(tǒng)名稱。只看名字的話，完全就是一臉懵逼啊，無(wú)法分清楚那個(gè)名稱才是自己想要的功能。其實(shí)這功能都是一樣的，只是叫法不同，不同的廠家根據(jù)自身車型去增加的一項(xiàng)安全輔助系，總的來(lái)說(shuō)就是一樣的。

升級(jí)車型：豐田凱美瑞

升級(jí)配置：盲區(qū)輔助+黑劍行車記錄儀

原車凱美瑞都是沒(méi)有盲區(qū)輔助系統(tǒng)的，我們安裝盲區(qū)輔助后，后視鏡會(huì)多一個(gè)變道提醒燈，側(cè)方來(lái)車時(shí)一目了然可以發(fā)現(xiàn)車輛快速靠近，讓您遠(yuǎn)離盲區(qū)帶來(lái)的危險(xiǎn)。

新車100多公里就到店升級(jí)盲區(qū)輔助，可見(jiàn)車友是多么的重視盲區(qū)呀，想想也是，花一點(diǎn)錢(qián)提高安全性，這樣非常值得的。（儀表總公里數(shù)均為100多公里）

我們來(lái)說(shuō)說(shuō)什么是變道輔助系統(tǒng)：監(jiān)測(cè)車輛盲區(qū)后方3*30m的區(qū)域內(nèi)是否存在潛在危險(xiǎn)車輛，通過(guò)變道輔助區(qū)域內(nèi)的車輛與自車的相對(duì)速度，計(jì)算碰撞時(shí)間，依據(jù)碰撞時(shí)間警告駕駛員轉(zhuǎn)向時(shí)是否存在危險(xiǎn)。

安裝盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)之前分別要把主副駕的門(mén)板、后保險(xiǎn)杠拆卸；門(mén)板的拆卸之后走線都是按照原廠位置走線的；后保險(xiǎn)杠的拆卸是需要加裝變道雷達(dá)模塊，變道雷達(dá)模塊的作用是在一定時(shí)速和距離時(shí)能監(jiān)測(cè)到后方的來(lái)車，所以角度的把控非常重要，當(dāng)然~對(duì)技術(shù)師傅的水平要求也是很嚴(yán)格的。

原車保險(xiǎn)杠后部是沒(méi)有雷達(dá)探頭了，所以需要后市場(chǎng)加裝，安裝工藝和布線工藝我們都有非常嚴(yán)格的要求，不會(huì)所以剪線破線連接。所謂一分錢(qián)一分貨就是這個(gè)道理，改裝車安全性是首位的，其次才是功能的增加。

變道雷達(dá)模塊師傅已經(jīng)固定上去啦，是不是會(huì)有車主擔(dān)心模塊會(huì)不會(huì)掉下來(lái)？當(dāng)然不會(huì)啦，變道模塊是有變道支架給固定上去哦！

由于是新車，車主加裝盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)的同時(shí)也加裝一個(gè)新車必備的超清黑劍6120行車記錄儀，在這個(gè)年代開(kāi)車什么情況都會(huì)發(fā)生，預(yù)防一下碰瓷，提高行車安全是很有必要的。

加裝盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)的同時(shí)我們需要替換掉原車不帶LED標(biāo)識(shí)的鏡片，然后更換上帶LED標(biāo)識(shí)的鏡片，直接是原裝位替代，無(wú)縫安裝，輕松實(shí)現(xiàn)變道預(yù)警。

盲點(diǎn)輔助加裝后，車輛側(cè)后方的車道來(lái)車，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮鏡片的盲區(qū)燈提醒駕駛員，這時(shí)候如果變道則會(huì)聲光報(bào)警，提高行駛安全性。

盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)已經(jīng)替換上去了，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)進(jìn)入側(cè)向盲區(qū)的車輛，當(dāng)有車輛從靠近盲區(qū)時(shí)，后視鏡LED指示燈就會(huì)閃爍。

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