氣力輸送泵

氣力輸送泵及溜管、分配器、風(fēng)機(jī)和關(guān)風(fēng)器等輔助設(shè)備。

氣力輸送裝置的形式和特點(diǎn)

氣力輸送是利用風(fēng)機(jī)在管道內(nèi)形成一定流速的空氣風(fēng)壓來輸送散粒體物料的方法。它廣泛用于港口碼頭，水泥廠氣力輸送泵，也用于飼料工業(yè)和其它工業(yè)。

常用的氣力輸送裝置按其設(shè)備組合形式不同，可分為吸入式、壓送式和混合式三種類型。

1．吸入式：它由吸嘴、輸料管、卸料器(剎克龍)、關(guān)風(fēng)器、風(fēng)機(jī)等組成。風(fēng)機(jī)工作時(shí)，從整個(gè)系統(tǒng)中抽氣，使輸料管內(nèi)的空氣壓力低于大氣壓(即負(fù)壓)。在壓力差的作用下，氣流和物料形成的混合物從吸嘴吸入輸料管輸送，經(jīng)輸料管送至離心卸料器中，物氣分離。物料由卸料器底部的關(guān)風(fēng)器卸出，而空氣流(含有微塵)通過風(fēng)機(jī)(或再經(jīng)過其他除塵器進(jìn)一步凈化)排向大氣中。

吸入式具有以下特點(diǎn)：

(1)輸送裝置處于負(fù)壓狀態(tài)(一般情況真空度不大于0.1MPa)工作，不易外逸物料和粉塵。

(2)供料裝置簡單方便，適宜于物料從幾處向一處集中輸送。

(3)適用予堆積面積廣或存放在深處、低處的物料的輸送(如倉庫、貨船等散裝物料的輸送)。選用風(fēng)速較高，對于谷物粉料18～20m／s，谷物顆粒及礦物粉料22～25m／s，較適合于垂直輸送。

(4)對卸料器、除塵器的嚴(yán)密性要求高，要求在氣密條件下排料，致使這些設(shè)備的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

(5)由于真空度不能過高，否則會(huì)因空氣稀薄而降低攜帶物料的能力，故水平輸送距離較短(一般小于30m)，輸送量不大。稀相輸送濃度比較低，u在10以下常用0.5~5。

2．壓送式：它是在正壓(高于1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，latm =1.01325×10五次方Pa≈0.1MPa)狀態(tài)下進(jìn)行工作的。風(fēng)機(jī)把具有一定壓力的空氣壓入輸料管中。由供料箍向輸送管供料，空氣攜帶物料沿著輸料管運(yùn)至離心卸料器將物料卸出，空氣經(jīng)除塵器(如袋式除塵器>凈化后攤?cè)氪髿庵小?/p>

氣力輸送泵

氣力輸送泵的原理是基于散裝貨物可以通過管道通過空氣運(yùn)輸?shù)氖聦?shí)。流動(dòng)的輸送空氣在散裝物料上傳遞推進(jìn)力，從而通過輸送線輸送散裝物料。氣力輸送系統(tǒng)總是需要管道的開始和結(jié)束之間的壓力差。為了克服這種壓力差，使用輸送鼓風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)。

要施加的壓力差的高度不僅取決于輸送線的長度和布局等距線，還取決于輸送線中散裝物料的濃度-負(fù)荷。氣力輸送方式可分為稀相和密相輸送兩種。從歷看，氣力輸送系統(tǒng)是在海外船舶排放糧食的同時(shí)制造的。后來，這項(xiàng)不斷發(fā)展的新技術(shù)擴(kuò)展到其他工藝工程領(lǐng)域。

今天的特殊應(yīng)用是：1、燃燒器在水泥工業(yè)中使用可燃粉塵和替代燃料進(jìn)行燃燒2、在煉鋼、鐵和有色金屬冶煉領(lǐng)域，采用進(jìn)料槍噴射和氣力輸送給料3、回收行業(yè)的氣力輸送4、在發(fā)電廠的流化床中注入替代燃料5、粉末、顆粒、薄片和其它干燥散裝固體物料通過封閉的輸送管線利用空氣轉(zhuǎn)移，干灰氣力輸送泵，通常由風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生。

氣力輸送泵的優(yōu)缺點(diǎn)對比：優(yōu)點(diǎn)：直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業(yè)。設(shè)備簡單，占地面積小，維修費(fèi)用低?？蓪?shí)現(xiàn)自動(dòng)化遙控，散裝水泥氣力輸送泵，管理費(fèi)用低。輸送管路布置靈活，使工廠設(shè)備配置合理化。輸送過程中能物料不易受潮、污損和混入雜物，同時(shí)也可減少揚(yáng)塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。輸送過程中能同時(shí)進(jìn)行對物料的混合、分級、干燥、加熱、冷卻和分離的過程?？煞奖愕貙?shí)現(xiàn)集中、分散、大高度（可達(dá)90m）、長距離（可達(dá)2000m）、以及適應(yīng)各種地形的粉體輸送。缺點(diǎn)：動(dòng)力消耗大，短距離輸送時(shí)尤其顯著。需配備壓縮空氣系統(tǒng)。不適宜輸送粘著性強(qiáng)和粒度大于30mm的物料。

有經(jīng)驗(yàn)的師傅知道，在工藝改良之前，氣力輸送泵輸送散料的過程中，容易故障導(dǎo)致磨損，還會(huì)令整個(gè)設(shè)備遭到停機(jī)的困難，所以機(jī)械師和設(shè)計(jì)師必須不斷的改進(jìn)技術(shù)，提高氣力輸送系統(tǒng)的耐磨性，保證系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。

　　為了解決因重力導(dǎo)致的磨損不均勻，我們師傅將法蘭連接的厚壁管在通過期后旋轉(zhuǎn)角度，管道的安裝過程得當(dāng)。做到限位連接的法蘭是管道裝配的選擇。當(dāng)管道磨損嚴(yán)重時(shí)，可以使用專用管道，而不是斜管，海南氣力輸送泵，因?yàn)槟p速度比水平管道和直管快。并使用專用彎道，且使用特殊的耐磨材料，成功的解決了因?yàn)楣收系葘?dǎo)致的磨損問題。使我公司生產(chǎn)的氣力輸送泵更先進(jìn)、成熟。可以更好的服務(wù)于客戶。

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