既是中國擴(kuò)大對(duì)外開放的頂層設(shè)計(jì)，又是全球經(jīng)濟(jì)治理新模式的重要探索，開辟了我國參與和引領(lǐng)全球開放合作的新境界，(15)是中國參與全球經(jīng)濟(jì)治理、對(duì)外貿(mào)易引進(jìn)來和走出去并重的重要里程碑。

有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)內(nèi)資企業(yè)與外商之間通過轉(zhuǎn)廠交易注意事項(xiàng) 和第四大致相同，一區(qū)別在于進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)已具備。
一、外商存在的轉(zhuǎn)廠交易形式 外商之間同樣存在經(jīng)保稅（物流園）區(qū)或中國香港的轉(zhuǎn)廠交易方式，一般存在兩個(gè)方面的需求。
1、兩個(gè)外商企業(yè)由于所處的海關(guān)不同，手冊(cè)之間的備案HS商品編碼導(dǎo)致不一致。
2、作為供應(yīng)商存在的外商工廠需要退稅。 由于部份原材料是國內(nèi)采購，所以需要將這部份完成出口退稅。
二、在深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠的優(yōu)勢(shì)
1.運(yùn)輸成本低廉。
2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本低，只收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)，無任何雜費(fèi)。
3.倉租搬卸成本低，無需換車及卸貨，也不需要換車頭。
4.估價(jià)成本。 進(jìn)口如是一般貿(mào)易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。
5.時(shí)間成本報(bào)關(guān)資料提前發(fā)送，無時(shí)間限制，馬上可以完成進(jìn)出，節(jié)約時(shí)間成本以及如報(bào)關(guān)不能當(dāng)天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。
6.無需做商檢（限于監(jiān)管條件為B的物品）
為什么要轉(zhuǎn)廠，現(xiàn)在其實(shí)轉(zhuǎn)廠基本都是在保稅區(qū)中完成，所以也叫保稅區(qū)一日游。
轉(zhuǎn)廠，對(duì)于加工貿(mào)易企業(yè)跟一般貿(mào)易加工企業(yè)都是非常有利的。
加工企業(yè)進(jìn)口，手冊(cè)進(jìn)口，保稅。
一般貿(mào)易企業(yè)出口，出口可退稅。等等！
轉(zhuǎn)廠流程如下：
1. 發(fā)貨工廠在車輛到達(dá)前一天將出貨報(bào)關(guān)資料提供給我司做預(yù)錄入。
(資料包括:合同,---,裝箱單,外匯核銷單,代理報(bào)關(guān)委托書，申報(bào)資料等其他資料等，不同產(chǎn)品提供的報(bào)關(guān)資料都不盡相同。
如需商檢，請(qǐng)?zhí)崆?-5天向商檢局提交產(chǎn)品進(jìn)行商檢，合格后會(huì)有通關(guān)單或商檢換證憑條提供、代理報(bào)檢委托書、自理報(bào)檢備案號(hào)、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件等其他資料。
2. 同時(shí) 收貨工廠也要需提前一天將進(jìn)口報(bào)關(guān)資料提供給加工區(qū)物流公司做進(jìn)口出區(qū)預(yù)申報(bào)。
進(jìn)口資料包括：合同，報(bào)關(guān)草單，裝箱單，報(bào)關(guān)委托書，如需商檢，請(qǐng)?zhí)峁┳岳韴?bào)檢委托書、自理報(bào)檢備案號(hào)、復(fù)印件等其他資料；
3.貨柜車輛到達(dá)加工區(qū)監(jiān)管場(chǎng)站前，聯(lián)系報(bào)關(guān)員，并按報(bào)關(guān)員指引進(jìn)出海關(guān)區(qū)。
4.申報(bào)數(shù)據(jù)由海關(guān)系統(tǒng)受理呈“接單交單”狀態(tài)后,加工區(qū)物流持出區(qū)報(bào)關(guān)文件向加工區(qū)海關(guān)遞單審批。
5.審批放行后，報(bào)關(guān)員會(huì)通知到司機(jī)如何出區(qū)，完成出口，再如何進(jìn)區(qū)完成進(jìn)口，如需驗(yàn)核就配合海關(guān)開箱檢驗(yàn)，即可。