艾諾斯（中國）霍克電源系統(tǒng)有限公司原為深圳霍克電源系統(tǒng)有限公司，創(chuàng)建于1988年，從美國引進(jìn)世界較先進(jìn)的全套閥控式密封鉛酸蓄電池生產(chǎn)設(shè)備和制造技術(shù)，是中國第一批生產(chǎn)閥控式密封鉛酸蓄電池的大型專業(yè)廠家。公司現(xiàn)為艾諾斯（Enersys）電池集團(tuán)屬下的外商獨(dú)資企業(yè)。
艾諾斯集團(tuán)具有100多年的電池制造經(jīng)驗(yàn)，為全球工業(yè)電池行業(yè)，總部位于美國賓州的Reading，在美國、阿根廷、巴西、加拿大、墨西哥、法國、英國、波蘭、中國、日本、意大利和西班牙等國家設(shè)有生產(chǎn)基地，服務(wù)機(jī)構(gòu)遍布全球各地，為各行業(yè)用戶提供動(dòng)力電源和備用電源的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)存儲(chǔ)能源的卓越和完全解決方案。
艾諾斯集團(tuán)將亞洲區(qū)的總部設(shè)立在艾諾斯霍克深圳基地，以此為區(qū)域中心，并通過在中國大陸、日本、澳大利亞、新加坡、中國香港等地的公司和機(jī)構(gòu)，來輻射和發(fā)展亞洲區(qū)的業(yè)務(wù)。
作為艾諾斯集團(tuán)亞洲總部，艾諾斯霍克深圳基地座落在風(fēng)景秀麗的深圳蛇口，除此之外，在江蘇省江都市、廣東省潮州也建有大型生產(chǎn)基地。經(jīng)過多年的發(fā)展經(jīng)營，艾諾斯霍克已成為以深圳、江蘇、廣東潮州基地為主體，集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售閥控式密封鉛酸蓄電池為一體的集團(tuán)性企業(yè)?；诎Z斯集團(tuán)一百多年的電池制造經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先技術(shù)，艾諾斯霍克產(chǎn)品一直在市場上處于技術(shù)領(lǐng)先水平，在堅(jiān)持不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的原則下，陸續(xù)開發(fā)生產(chǎn)出GM、GFM、NM、DDM、HR、VE等系列固定型閥控式密封鉛酸蓄電池，廣泛應(yīng)用在通信設(shè)備、電力控制、太陽能及風(fēng)能發(fā)電貯能系統(tǒng)、煤礦牽引電機(jī)車動(dòng)力、艦船動(dòng)力及通信、鐵路信號(hào)及通信、鐵路內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)、鐵路電力機(jī)車照明控制、城市軌道交通、UPS、航空通訊控制照明、各種遙測設(shè)備等行業(yè)。

霍克電池集團(tuán)生產(chǎn)的牽引型蓄電池，是目前技術(shù)和工藝Zui先進(jìn)的，也是業(yè)內(nèi)使用Zui廣泛的產(chǎn)品。如叉車、機(jī)車牽引車、電動(dòng)清潔車、電動(dòng)游覽車等許多品牌的生產(chǎn)企業(yè)均采用霍克牽引型蓄電池。符合DIN標(biāo)準(zhǔn)、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等歐洲標(biāo)準(zhǔn)叉車。符合JIS/BS標(biāo)準(zhǔn)、主要配套NICHIYU（力至優(yōu)）、TOYOTA（豐田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神崗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS標(biāo)準(zhǔn)叉車。
單體結(jié)構(gòu)
      HAWKER牽引型蓄電池使用了成熟的管式正極板技術(shù)。正極板采用壓鑄型板柵，活性物質(zhì)儲(chǔ)存在采用聚酯材料的排管中；負(fù)極板使用加強(qiáng)型板式極板。正負(fù)極板之間是多微孔、一側(cè)帶有凸起的隔膜。電池單體外殼采用高抗沖擊且耐高溫的聚丙烯材料，殼蓋采用熱封工藝以防止電解液的泄漏。
極柱端子
     每個(gè)正負(fù)極端子用鉛合金和帶有內(nèi)螺紋的銅芯端子澆鑄而成。極柱和被壓縮的密封膠圈的配合可有效地防止電解液的泄漏。

電池單體連接條
     電池單體間采用完全絕緣的無鹵的軟連接條連接。用螺栓固定連接條的方式可以使在電池組中取出單體進(jìn)行維護(hù)或替換變得簡單快速。
安全閥
       每個(gè)電池單體安裝了安全閥以使充電過程中產(chǎn)生的氣體逸出。通過安全閥可進(jìn)行添加純凈水以及測量電解液比重的操作。安全閥還具有電池防止電解液涌動(dòng)的擋板。

電池蓋
     電池蓋上有可以沖孔后安裝電解液攪動(dòng)系統(tǒng)或溫度傳感器的設(shè)計(jì)。
Hawkera 集中自動(dòng)加水系統(tǒng)
     Hawker a 集中自動(dòng)加水系統(tǒng)可以從電池系統(tǒng)的中心點(diǎn)完成對(duì)電池組內(nèi)所有電池單體的加水。該系統(tǒng)加水安全閥如前圖所示，可自動(dòng)保持電池單體的的液位，同時(shí)也允許充電過程中產(chǎn)生的氣體逸出和測量電解液比重的操作。
電解液攪動(dòng)系統(tǒng)
     Hawker 電解液循環(huán)攪動(dòng)系統(tǒng)是采用空氣提升原理，利用安裝在電池上的管路系統(tǒng)進(jìn)行工作的。隔膜泵將低速的氣流吹到電池中，從而使氣流在電池殼體中循環(huán)流動(dòng)。該系統(tǒng)可以有效防止電解液分層并保證充電優(yōu)化。
優(yōu)點(diǎn)
     ● 在同樣的外形尺寸下具有更高的容量
     ● 更高的放電效率
     ● 更長的運(yùn)行時(shí)間和更高的可靠性
     ● 在容量和尺寸上有效融合了歐洲標(biāo)準(zhǔn)中的DIN和BS標(biāo)準(zhǔn)                         
帶電解液攪動(dòng)系統(tǒng)的HAWKER牽引型蓄電池
     ● 在部分或者全部充電過程中避免電解液和溫度的分層
     ● 優(yōu)化電池正負(fù)極板充電的接受過程，因此使正負(fù)極板承受能力一致
     ● 與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%，能量消耗減少20%
     ● 在部分或者全部充電過程中避免電解液和溫度的分層
     ● 優(yōu)化電池正負(fù)極板充電的接受過程，因此使正負(fù)極板承受能力一致
     ● 與傳統(tǒng)充電方式相比充電時(shí)間減少30%，能量消耗減少20%