然氣管道氮氣置換
管道使用前必須充入百氮氣置換。

的主要成分是，具有可燃性，與氧氣或空氣混合時點燃有可能會發(fā)生。在空氣中的極限下限為5%，上限為15%。

在沒有通氣體之前，管道里是空氣，如果不用氮氣置度換，通入可燃?xì)怏w，可燃?xì)怏w和空氣混合，形成的混合氣體具有性，濃度達(dá)到一定的范圍，管道氮氣置換，遇到火星或者流動中產(chǎn)生靜電，就發(fā)生。

管道用氮氣置換原理

一是氮氣便宜，二內(nèi)是與空氣成分相對接近。氮氣在空氣中占78%左右，所以分離得到氮氣非常便宜，管道氮氣置換事故應(yīng)急預(yù)案，而且氮氣不活潑，通常情況下和可燃物一起不燃燒。

用氮氣作為與空氣間的隔容離介質(zhì)，投產(chǎn)時推動氮氣、氮氣推動空氣進(jìn)行管道線路置換，從而使管道達(dá)到順利投產(chǎn)條件。

長輸管道氮氣置換
1 氮氣置換方式 管道投產(chǎn)前對管道的前段約 20 km 左 右采用氣推氣的方式進(jìn)行氮氣置換 ， 即向管道內(nèi)直 接注入氮氣 ，用氮氣推空氣的方法對管道內(nèi)的空氣 進(jìn)行氮氣置換。在投產(chǎn)時 ， 仍是采用氣推氣 的方式 ， 既推動氮氣、氮氣推動空氣的方法對管道全線進(jìn)行置換。 例如 : 大慶至哈爾濱管道工程線路 DN700 管道全長 77173 km ， 沿線設(shè)有雙合首站 1座、哈爾濱末站 1 座和線路截斷閥室 3 座 ， 采用管 道內(nèi)不加清管器直接氣推氣的置換方式。 2 氮氣置換設(shè)備的選擇目前氮氣置換設(shè)備常采用的是液氮罐車 ， 通過 對液氮加熱汽化進(jìn)行氮氣的置換工作。另外還有車 載氮氣生產(chǎn)設(shè)備 ，設(shè)備在現(xiàn)場直接將生產(chǎn)的氮氣注 入管道。慶哈管道工程考慮到置換工藝的簡單、方便 ， 選擇了 600 - 615DF 型氮氣生產(chǎn)車 ，氮氣生產(chǎn)車生 產(chǎn)能力為 600 m3 / h。

1、高壓波紋軟管：外表不銹鋼金屬網(wǎng)內(nèi)襯PTFE材質(zhì)，長度1米以上，長輸管道氮氣置換，通徑大于6MM。一端符合標(biāo)準(zhǔn)鋼瓶的連接型號，另一端連接自動切換系統(tǒng)。承受大于3000PSI。其特性為：潔凈光亮、柔軟、防腐。

2、低壓報警器：低壓報警器多觸點可模擬數(shù)據(jù)輸出型，管道氮氣置換方案，報警器可蜂鳴閃光同時顯示報警氣體的名稱。防爆接線、信號模擬和自動切換系統(tǒng)匯流排相匹配。

3、減壓閥：316L不銹鋼材質(zhì)。一級減壓閥進(jìn)氣壓力0-200bar，出氣壓力0-16bar;二級減壓閥進(jìn)氣壓力0-16bar，出氣壓力0-6bar。進(jìn)出口接口1/4”FNPT螺紋，壓力表接口1/4” MNPT螺紋。

4、管道 ：管道采用內(nèi)表面BA及316L ASTMA269標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼管道，316L不銹鋼光亮退火，母材符合BA及高純管道，管道的內(nèi)表面處理值要小于0.37U。管道的標(biāo)準(zhǔn)：1/4”---1/2”壁厚0.88mm。zui大承受壓力為300bar，氣管適用純度等級為5.0的氣體。

5、接頭：采用316L不銹鋼光亮退火，母材符合Bji的高純氣路配件。雙卡套設(shè)計。硬化處理之后卡套，具備對管子的耐震力及高抓力，使管子在任何情形下不易松脫而造成危險。后卡套內(nèi)部有凹槽，安裝時可以降低扭力，安裝者可以輕易將接頭鎖至標(biāo)準(zhǔn)圈數(shù)。螺帽內(nèi)部螺紋做鍍銀處理，具備安裝時必要的潤滑，延長螺紋壽命。

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