出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)、更換零件，或者是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\(yùn)或是退貨,該怎么辦？下面是幾種解決方案：
1、配貨：即貨物出口后產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題或者其他原因，賣家無償補(bǔ)足新的產(chǎn)品給客戶（適合較小產(chǎn)品出口量）。
2、快遞回國返修：優(yōu)點(diǎn)（是很方便很快捷，而且理論上不用交關(guān)稅）；缺點(diǎn)(風(fēng)險(xiǎn)很大，屬違fa，數(shù)量大的話被海關(guān)查到，就相當(dāng)于走si，而且貨物很容易丟失).
3、手冊(cè)退運(yùn)返修:要求工廠之前出口是使用加工貿(mào)易手冊(cè)，而且核銷期沒過，即手冊(cè)要還有此項(xiàng)出口貨物并在本年度內(nèi)。選擇這個(gè)方案能導(dǎo)致商檢對(duì)于工廠每次出貨都是做法檢，質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力，對(duì)企業(yè)在海關(guān)的信譽(yù)影響甚大。
4、保證金模式退運(yùn)返修：工廠向海關(guān)提出返修的要求，貨物退到中國香港后提供資料在中國香港做中檢跟清點(diǎn)（提前3天預(yù)約），完畢后從皇崗口岸進(jìn)口，領(lǐng)號(hào)，提供單據(jù)（原出口報(bào)關(guān)單）給海關(guān)，海關(guān)出保證金通知單，工廠交保證金（交的保證金必須要是貨物進(jìn)口稅金的2-3倍）到國庫，20個(gè)工作日審批（理論時(shí)間，真正操作要30個(gè)工作日以上），海關(guān)三級(jí)審批。核準(zhǔn)后退貨到工廠，維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨，保證金悉數(shù)沒收。此種模式適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物修好后6個(gè)月左右才會(huì)退保。
5、國內(nèi)保稅區(qū)退運(yùn)返修
貨物從國外退到中國香港后，轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)或者其他保稅區(qū)（深圳六大保稅區(qū)中只有深圳出口加工區(qū)維修舊品是合法的），由于保稅區(qū)的境內(nèi)關(guān)外的功能，貨物不用繳稅也不用交保證金，對(duì)單據(jù)要求不高，只需提供箱單即可。優(yōu)點(diǎn)是維修快，手續(xù)簡單，不會(huì)對(duì)企業(yè)工廠的信譽(yù)產(chǎn)生不良影響。缺點(diǎn)是工廠需要派人和帶維修工具來維修，對(duì)于一些大型設(shè)備可能不適合。

座落在坪山出口加工區(qū)內(nèi)，臨近海關(guān)，有5萬平米左右的倉儲(chǔ)基地，50人團(tuán)隊(duì)的報(bào)關(guān)物流團(tuán)隊(duì)專業(yè)化一體化操作。 公司保稅倉儲(chǔ)配送服務(wù)現(xiàn)代化程度高，管理專業(yè)化、機(jī)械現(xiàn)代化。坪山保稅區(qū)（深圳出口加工區(qū)）地處珠江三角洲前沿，毗鄰中國香港，是進(jìn)出口貿(mào)易較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，貨物的流轉(zhuǎn)需要倉庫作為臨時(shí)周轉(zhuǎn)，保稅倉儲(chǔ)作為特殊的運(yùn)作模式，在產(chǎn)品進(jìn)出口過程中，能夠?yàn)槠髽I(yè)提供低成本的流轉(zhuǎn)方案。   主要經(jīng)營：公司自成立以來，經(jīng)高速發(fā)展已成為業(yè)內(nèi)知名企業(yè)。公司業(yè)務(wù)圍繞保稅區(qū)展開：聯(lián)系咨詢：主營：保稅區(qū)一日游、轉(zhuǎn)廠.保稅區(qū)貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保稅區(qū)倉庫、配送、出口貨物退運(yùn)、紅酒、食品進(jìn)口報(bào)關(guān)等多種業(yè)務(wù)類型。

國內(nèi)保稅區(qū)維修的優(yōu)勢分析：
1、手續(xù)簡便---無須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物, 無需交納保證金。
2、交通便利---號(hào)通道連接中國香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從中國香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是中國香港三分之一。
3、無負(fù)面影響---因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。