上裝鶴管是指槽車的裝車口或卸車口在槽車的頂部，鶴管一般是安裝在棧橋上，接口法蘭或垂管向下，這樣一種裝車形式的鶴管稱為上裝鶴管，用于汽車/火車槽車的頂部裝卸，上裝鶴管一般還需要配備活動(dòng)梯，主要是為了方便操作工人能夠安全的操作裝車鶴管。

上裝鶴管介紹：

1.AL1402型頂部裝車鶴管適用于原油、汽、煤、柴油，液態(tài)化工介質(zhì)，水煤漿等汽車頂部裝車。

入口法蘭接口向下，AL1402配管管線接口向上。

2.適用壓力：0.6MPa~2.5MPa
3.設(shè)計(jì)溫度：-19℃~+110℃
4.材質(zhì)：不銹鋼、碳鋼襯四氟等
5.使用場(chǎng)合：罐車頂部裝車 

上裝鶴管結(jié)構(gòu)介紹：

1. 立柱：

為使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋轉(zhuǎn)接頭載荷，安裝穩(wěn)固。

立柱與棧橋裝配時(shí)可以采用螺栓連接或焊接。

2. 內(nèi)臂鎖緊：

用于在臂在收容位置時(shí)，將臂鎖緊在該位置，這樣可以防止因?yàn)榇箫L(fēng)環(huán)境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。

3. 接口：

是臂與管線的連接部分，一般接口與管線之間采用法蘭連接。

4. 旋轉(zhuǎn)接頭

用于臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，滿足正常使用范圍(包絡(luò)范圍)，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)及法蘭接口的對(duì)接。

5．內(nèi)臂：

連接接口與外臂之間的部分，可在水平面上回轉(zhuǎn)。

6. 外臂：

為鶴管的主體部分，可以實(shí)現(xiàn)水平方向和垂直方向正常范圍的轉(zhuǎn)動(dòng)。

7.垂管：實(shí)現(xiàn)裝卸臂伸入槽車內(nèi)，鋁合金垂管克服了鋼質(zhì)材料與罐車碰撞可能產(chǎn)生的危害。

8. 密封帽：

采用耐油橡膠制作的錐形帽，裝于垂管上端，阻止油氣從槽車口逸出。

9．平衡系統(tǒng)：

用以平衡外臂及垂管的重量（臂內(nèi)無介質(zhì)平衡），這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡系統(tǒng)為彈簧缸，缸內(nèi)彈簧為壓縮彈簧。

10.短路閥：真空短路閥確保殘余介質(zhì)從鶴管中排空。

11. 高液位聲光報(bào)警器（可選）：

液位探頭安裝在垂管頭部，當(dāng)槽車內(nèi)液體介質(zhì)接近罐口時(shí)提醒操作人員關(guān)閉閥門，可與控制電液閥聯(lián)動(dòng)。

如需訂制上裝鶴管，歡迎來電咨詢。