不交報(bào)廢汽車公司處理，私自處理報(bào)廢車會(huì)有以下后果：

   (1)無(wú)法注銷該車的稅費(fèi)檔案；

   (2)無(wú)法注銷該車車輛檔案；

   (3)報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后上路被查獲，有關(guān)部門可追究原車主違反治安管理?xiàng)l例的責(zé)任；

 　(4)報(bào)廢車私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)生的交通事故和欠交的各種稅費(fèi)，交警、稅務(wù)、路政等仍將依依法追究原車主經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任并處滯納金。

河北宇博汽車回收有限公司是河北大型報(bào)廢車、黃標(biāo)車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍為：報(bào)廢轎車回收、報(bào)廢事故車回收、報(bào)廢貨車回收、報(bào)廢半掛車回收、報(bào)廢后翻車回收、報(bào)廢側(cè)翻車回收、報(bào)廢工程車車輛回收等。

從公安部官方網(wǎng)站獲悉，2014年，我國(guó)新注冊(cè)登記的汽車達(dá)2188萬(wàn)輛，保有量?jī)粼?707萬(wàn)輛，均為歷史Zui。高水平。因中國(guó)很少有二手車的國(guó)內(nèi)外交易，由此可簡(jiǎn)單測(cè)算2014年報(bào)廢481萬(wàn)臺(tái)車。從公安部的數(shù)據(jù)看，2004年新車上牌451萬(wàn)臺(tái)，2005年上牌529萬(wàn)臺(tái)，可以簡(jiǎn)單的測(cè)算為04年的車在14年基本報(bào)廢更新，報(bào)廢更新周期在10年左右，這也是相對(duì)國(guó)外15-20年的報(bào)廢使用年限，我們算很短的更新周期。

1、國(guó)內(nèi)車市報(bào)廢更新周期短也是車市發(fā)展太快的結(jié)果。

2004年左右的車是比較老舊的車型，當(dāng)年凱越上市，10多萬(wàn)，且還要加價(jià)賣，10年后的車市已經(jīng)完全變了。車市的產(chǎn)品升級(jí)換代逐步跟上國(guó)際主流節(jié)奏，這也是中國(guó)車市從二流車市向世界主要車市轉(zhuǎn)變的縮影。雖然我們自稱是第。一大市場(chǎng)，可實(shí)際一些國(guó)際車企還是看不起或者故意忽略中國(guó)市場(chǎng)。但總歸我們是是世界肥肉市場(chǎng)，產(chǎn)品的提升也是很快的，

二線國(guó)際車企在中國(guó)能迅速翻身，只要拿好東西就有好機(jī)會(huì)。

2、國(guó)內(nèi)報(bào)廢更新快也是環(huán)保的壓力結(jié)果。

隨著霧霾壓力的加重，

9月19日，環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)展改革委、公安部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等五部門編制印發(fā)了《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實(shí)施方案》?！斗桨浮窂募哟簏S標(biāo)車及老舊車監(jiān)管力度，調(diào)高黃標(biāo)車及老舊車使用成本，通過(guò)市場(chǎng)手段推進(jìn)淘汰，通過(guò)補(bǔ)貼促進(jìn)淘汰等多個(gè)方面著手推進(jìn)淘汰工作。2014年國(guó)務(wù)院總計(jì)下達(dá)黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)600萬(wàn)輛，已分解落實(shí)到各省（區(qū)、市）。重點(diǎn)區(qū)域地級(jí)及以上城市2014年10月底前完成黃標(biāo)車限行和禁行區(qū)域劃定工作；2014年底前實(shí)施限行區(qū)域黃標(biāo)車分時(shí)段限行，城市核心區(qū)域全天禁行；2015年6月底前，所有地級(jí)及以上城市實(shí)施黃標(biāo)車限行、禁行。由于限行等政策實(shí)際就是強(qiáng)制遷出或報(bào)廢的概念，不能開的車自然淘汰，而國(guó)家的補(bǔ)貼政策也是較優(yōu)厚。很多人希望自己的車市沾上黃標(biāo)的概念，能多補(bǔ)貼不少錢。我測(cè)算13年的老舊車輛報(bào)廢294萬(wàn)臺(tái),12年報(bào)廢190萬(wàn)臺(tái)，14年暴增到480萬(wàn)臺(tái)，這也是政策的推動(dòng)效果。

3、搶購(gòu)與限購(gòu)賽跑

超200萬(wàn)保有的10個(gè)城市已經(jīng)有6個(gè)限牌，未來(lái)的保有量增長(zhǎng)壓力巨大?，F(xiàn)在的私家車保有量增速20%，這是限購(gòu)惹的禍，大城市加速搶購(gòu)私家車，防止限購(gòu)，而由此導(dǎo)致限購(gòu)的壓力也是增大。未來(lái)的成都(保有量全國(guó)第二)、蘇州(保有量全國(guó)第6)、重慶(保有量全國(guó)第7)，這樣的城市成為孤島，前有北京的榜樣，后面有廣州和杭州等更少的保有城市限購(gòu)，讓這些不限購(gòu)的大城市日益孤立。

4、家庭第二輛車增長(zhǎng)快

從駕駛員的女性化比例提升看，大城市限購(gòu)也很難改變擁堵，目前家庭第二輛車的增長(zhǎng)很快，而女性購(gòu)車是重要促進(jìn)沒(méi)車的家庭抓緊搖號(hào)等車，沒(méi)限購(gòu)的城市抓緊多買一輛在家里備用。大城市的私車保有增長(zhǎng)過(guò)快，北京百戶63臺(tái)，但不是有63%的北京家庭有車，一些人被平均了。

14年的新司機(jī)增加2967萬(wàn)人也是超高的，年輕化和女性比例增大帶來(lái)車市需求的新特色，SUV等高油耗車型增多，而經(jīng)濟(jì)型車日益萎縮，這反過(guò)來(lái)加劇擁堵和污染。

 

車主可以通過(guò)多種方式了解自己車輛排放標(biāo)準(zhǔn)

　　首先“算時(shí)間”，可以根據(jù)您的行駛本上標(biāo)注的車輛注冊(cè)登記日期來(lái)辨別。在本市2006年6月30日之后買的車就不是國(guó)I國(guó)Ⅱ車了。

我市執(zhí)行各階段排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間表

　　環(huán)保標(biāo)志解讀：二是“數(shù)星星”，也就是看機(jī)動(dòng)車年檢發(fā)放的環(huán)保標(biāo)志。如果是沒(méi)有星星、1顆星和2顆星的綠色標(biāo)志的，就是國(guó)I國(guó)Ⅱ車。

　?。?）經(jīng)過(guò)治理改造達(dá)到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車發(fā)放無(wú)星綠色環(huán)保標(biāo)志；

　?。?）達(dá)國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車發(fā)放1星綠色環(huán)保標(biāo)志；

　　（3）達(dá)國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車發(fā)放2星綠色環(huán)保標(biāo)志；

　?。?）達(dá)國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車發(fā)放3星綠色環(huán)保標(biāo)志；

　?。?）達(dá)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車發(fā)放4星綠色環(huán)保標(biāo)志；

　?。?）達(dá)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車和電動(dòng)車發(fā)放藍(lán)色環(huán)保標(biāo)志。

　　三是“看材料”，根據(jù)購(gòu)買新車時(shí)汽車廠家出具的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證等材料標(biāo)注的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　四是“求幫助”，可以登錄北京市環(huán)保局官方網(wǎng)站“機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)查詢”欄目查詢；或者直接撥打“12369”北京環(huán)保投訴舉報(bào)咨詢電話，請(qǐng)工作人員幫助您直接查詢。

　　目前，本市正在隨車輛年度檢測(cè)開展對(duì)在用車輛環(huán)保標(biāo)志的核實(shí)工作，如車主發(fā)現(xiàn)環(huán)保標(biāo)志與車輛排放標(biāo)準(zhǔn)不符，經(jīng)核實(shí)后可以到定期檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換。

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