螺旋輸送機是由螺旋葉片來確定它的螺旋方向，一般這面對螺旋葉片如果在螺旋葉片的邊緣順右臂傾斜則為右螺旋；順左臂傾斜則為左螺旋。

  標準螺距單頭帶狀螺旋——這種螺旋一般用來輸送粘稠、粘滯或有粘性的物料。由于這些物料易于粘附在實面螺旋葉片及軸上，而帶狀葉片和軸之間留有空間，因此采用這種帶狀葉片，可避免物料粘附而堆積。

  標準螺距單頭螺旋——輸送機螺旋的螺距等于螺旋的直徑，稱為標準螺距。這種螺旋對物料有廣泛的適應(yīng)性，錳鋼絞龍葉片，經(jīng)常被采用。

螺旋葉片如何才能讓噪聲降低

　　   根據(jù)實踐經(jīng)驗，采取了如下措施，一般制作進螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔之間留有間隙10mm，錳鋼絞龍葉片，采用偏心結(jié)構(gòu)設(shè)計，錳鋼絞龍葉片加工廠，螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線與殼體回轉(zhuǎn)中心線偏心8mm，巧妙地解決了螺旋軸彎曲帶來的碰撞和噪聲等問題，把螺旋輸送機螺旋軸回轉(zhuǎn)中心線上移8mm，雖然螺旋軸中間部位撓曲度很大，但是兩差距處撓曲度很小，使中間部位與殼體下問間隙加大，螺旋軸向下彎曲，因為加大了間隙，所以減少了螺旋葉片外圓與殼體內(nèi)孔相碰的機會，解決了彎曲造成的噪聲問題.

螺旋葉片在使用中出現(xiàn)磨損的常見原因

 當產(chǎn)品表面稍微變得光滑時，要適當增加螺旋葉片之間的間隙。當然，錳鋼絞龍葉片訂做，任何事都要掌握適度的原則，如果用戶將螺旋葉片的間隙調(diào)整的過大反而會增大螺旋葉片與產(chǎn)品之間的摩擦，使得機器的磨損增大。更有甚者，會因為螺旋葉片受到的摩擦力較大而出現(xiàn)設(shè)備故障。

 保持一定的葉片間隙不是一個壞事情。產(chǎn)品經(jīng)過前期的摩擦已經(jīng)變得較為光滑，如果整個機器保持良好的潤滑效果，摩擦效應(yīng)會降到低的同時，磨損也降到低，可以大大減小機器的磨損。

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