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供應(yīng)35玻纖PPA 51G35HSL，52G35HSL日本/深圳/美國杜邦；

供應(yīng)45玻纖PPA 51G45HSL，52G45HSL日本/深圳/美國杜邦；

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3.供應(yīng)15玻纖PPA 54G15HSLR日本/深圳/美國杜邦；￥46（HTN 54G15HSLRNC010/BK031）

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供應(yīng)50玻纖PPA 54G50HSLR日本/深圳/美國杜邦；

聚鄰苯二甲酰胺（簡稱PPA）樹脂是以對苯二甲酸或鄰苯二甲酸為原料的半芳香族聚酰胺。既有半結(jié)晶態(tài)的，也有非結(jié)晶態(tài)的，其玻璃化溫度在255°F左右。非結(jié)晶態(tài)的PPA主要用于要求阻隔性能的場合；半結(jié)晶態(tài)的PPA樹脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工藝。下文主要介紹后者——半結(jié)晶態(tài)PPA樹脂，特別注明的除外。半結(jié)晶態(tài)PPAS的熔點約為590°F，以不透明矩形切片的形式供應(yīng)。

PPA (Polyphthalamide)在高溫高濕狀態(tài)下，抗拉強度比尼龍6高20%，比尼龍66更高；彎曲模量比尼龍高20%，硬度更大，能抗長時間的拉伸蠕變；耐汽油、耐油脂和冷卻劑的能力比PA強；一種耐高溫尼龍，可以耐200℃的持續(xù)高溫，并且還能保持良好的尺寸穩(wěn)定性。

由于PPA樹脂的杰出的物理、熱和電性能，尤其是適中的成本，使它有廣闊的應(yīng)用范圍。這些性能和優(yōu)良的耐化學(xué)性一起，使PPA成為汽車工業(yè)許多用途的候選者。趨向更好的空氣動力學(xué)車身設(shè)計連同更高性能的馬達，將提高發(fā)動機箱的溫度，使傳統(tǒng)的熱塑塑料顯得不盡適用。這些新的要求使PPA成為制作下述部件的候選材料之一：汽車前燈反光器、軸承座、皮帶輪、傳感器殼體、燃料管線元件和電氣元件。