我國大中型城市化糞池的清理，新型吸污凈化車主要方式，使用糞罐車運(yùn)往郊區(qū)糞便處理廠處理。其缺點(diǎn)是運(yùn)輸成本很高增加了政府財(cái)政支出，消耗大量的汽油、往返運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間較長，給本來就擁擠的城市添堵，同時(shí)又帶來了空氣污染，增加了工作難度和勞動(dòng)強(qiáng)度，傳統(tǒng)吸糞車在作業(yè)吸裝糞便容量時(shí)，有的可能沒吸滿車載的標(biāo)準(zhǔn)容量，原本一車可以抽走的糞便，有的變相性的多抽吸幾車次糞便，同時(shí)還需要向糞池中注入大量的清水稀釋后才能清運(yùn)，變相的又增加了抽糞和抽水的費(fèi)用支出，而且作業(yè)面小，清理不徹底，在短期內(nèi)又需要多次清理，工作效率非常低。清掏糞便難以跟蹤和管理，未經(jīng)行政批準(zhǔn)不正規(guī)的清掏公司為了速度隨處在附近路邊的井蓋就地排放了，給城市環(huán)境帶來二次污染，執(zhí)法部門查處后會(huì)給予連帶的處罰。

1.糞便處理車適應(yīng)糞便成因及流向的結(jié)構(gòu)性變化，促使糞便及其資源化產(chǎn)品無害化的需要一直以來，糞便都作為農(nóng)田、魚塘的廣泛使用的有機(jī)肥料，近年來，因?yàn)榇罅壳逑磶玫那鍧崉?、潔廁劑等化學(xué)物品與糞便混合，其化學(xué)成分變得復(fù)雜化和潛在危險(xiǎn)多元化，導(dǎo)致農(nóng)用價(jià)值減小，糞便的流向已經(jīng)從原來的農(nóng)業(yè)、漁業(yè)生產(chǎn)重要的有機(jī)肥料逐漸轉(zhuǎn)移至填埋或焚燒，甚至自然處理。這些糞便不處理或處理不當(dāng)易污染環(huán)境，孳生蚊、蠅，傳播疾病，成為有害垃圾。糞便無害化衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求是滅殺糞便中的病原體（病毒、細(xì)菌和寄生蟲等），完全滅殺蒼蠅的幼蟲并有效控制蒼蠅滋生和繁殖，從而使糞便達(dá)到無害化、穩(wěn)定化。故本項(xiàng)目的提出，即為解決糞便及其資源化產(chǎn)品環(huán)境污染和疾病傳播的問題。

2. 糞便處理車適應(yīng)城鎮(zhèn)化發(fā)展，保證城市糞便污水管網(wǎng)和處理設(shè)施正常運(yùn)行的需要由于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，城市人口迅速增加，導(dǎo)致城市糞便排放量激增，而城市現(xiàn)有的糞便處理能力相對(duì)不足，清淘能力較弱，糞便可利用率較低，導(dǎo)致城市糞便和污水排放管網(wǎng)堵塞，糞便處理設(shè)施超負(fù)荷，一些地區(qū)面臨“清水河變污水溝”的困境。同時(shí)，部分處理設(shè)施建設(shè)水平和運(yùn)行質(zhì)量不高，配套設(shè)施不齊全，存在污染隱患，影響城鎮(zhèn)環(huán)境和社會(huì)穩(wěn)定。而本項(xiàng)目不僅使得糞便及其資源化產(chǎn)品無害化，同時(shí)擴(kuò)大糞便使用范圍，提高糞便在農(nóng)業(yè)上的使用率，拓寬糞便流向。故有必要建設(shè)本項(xiàng)目，保證城市糞便污水管網(wǎng)和處理設(shè)施正常運(yùn)行。

糞便處理車車，在整個(gè)處理糞便的處理過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、高效，可連續(xù)性、可遠(yuǎn)距離的作業(yè)方式。投藥系統(tǒng)便捷、高效，無需提前數(shù)小時(shí)泡藥，完全實(shí)現(xiàn)直接投藥，用多少投多少，保證了藥劑效能的充分利用。經(jīng)干濕分離環(huán)節(jié)分離后的水達(dá)到化糞池排放標(biāo)準(zhǔn)，可以直接排放至下水道管網(wǎng)或回流化糞池，分離出的固態(tài)有機(jī)物是優(yōu)質(zhì)的有機(jī)肥原料和綠化肥料，可直接應(yīng)用于林業(yè)，發(fā)酵堆肥后可制成有機(jī)肥，用于農(nóng)業(yè)種植。

　　干濕分離吸糞車是以移動(dòng)式糞便硬化設(shè)備為基本，以打造城市糞便的環(huán)保清理和變廢為寶為目的，采取智能自動(dòng)處理，從而達(dá)到糞便無污染，無排放，無傷亡，無事故的目的。實(shí)現(xiàn)城市糞污無害化處理的目的，具有生態(tài)、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)三大方面的效益。

　　污物的處理主要流程:

　　一、將化糞池中的污物混合物通過水環(huán)式真空泵抽取到設(shè)備中，首先將污物中混雜的各類垃圾（石塊、塑料袋、衛(wèi)生巾、頭發(fā)、紙巾、毛巾等）通過螺旋擠壓的方式過濾并存放于垃圾儲(chǔ)存器中。

　　二、分離過垃圾后的糞水于儲(chǔ)存池中暫時(shí)存儲(chǔ)后，儲(chǔ)存池滿后流入藥物處理箱中加入專用的藥劑（絮凝劑）混合攪拌，達(dá)到除菌和絮凝的作用，充分反應(yīng)后便排入壓縮機(jī)中進(jìn)行壓干脫水處理，分離出的水符合污水排放標(biāo)準(zhǔn)，再次循環(huán)排放到市政管網(wǎng)中，而分離出的固體糞渣含水率為70-75％（手捏不出水，裝袋運(yùn)輸也不滲水），可作為有機(jī)肥原材料銷售給肥料廠，也可作為綠化肥來使用。

　　這種新型的干濕分離吸糞車的誕生，開始逐步取代傳統(tǒng)的吸糞車和吸污車的地位，其處理效果環(huán)保，零排放，零污染，沒有運(yùn)輸成本，節(jié)約人工，節(jié)約成本，提高收益，作業(yè)人員的安全也更有保障，傳統(tǒng)吸糞車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)臭氣熏天、污水橫流的場(chǎng)景再也看不到了，實(shí)現(xiàn)了糞便的再生利用，變廢為寶。

　　早期的化糞池清理工作一般采用人工清掏的方式，該作業(yè)方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差，事故頻發(fā)，對(duì)作業(yè)人員造成生命威脅或終身的職業(yè)傷害，工作效率也極為低下。同時(shí)，清掏的污泥或糞便堆積在路面，散發(fā)著惡臭，造成城市環(huán)境的二次污染。

　　對(duì)此，部分環(huán)衛(wèi)汽車廠家研發(fā)了吸污車、吸糞車，以實(shí)現(xiàn)污水管網(wǎng)、河道、化糞池的疏通、清理、清洗和污泥漿的收集轉(zhuǎn)運(yùn)。然而，經(jīng)過對(duì)吸污車、吸糞車的應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)該清掏、轉(zhuǎn)運(yùn)的處理方式仍然存在以下問題：

　　1、車輛抽吸上來的污泥、污物含水率高達(dá)95%以上，容積為其所含固體容積的幾十倍，真正造成污水管網(wǎng)堵塞的垃圾占比不到1%，徹底清掏一個(gè)50m3左右化糞池需要轉(zhuǎn)運(yùn)10次以上。污水的直接往返轉(zhuǎn)運(yùn)造成施工效率低，產(chǎn)生較高的轉(zhuǎn)運(yùn)油耗、尾氣排放等問題。

　　2、對(duì)于高含水率的污泥漿，污水處理單位和垃圾填埋場(chǎng)均不予接收。因此部分市政環(huán)衛(wèi)單位對(duì)污泥污水采取夜間偷排或隨意傾倒。

　　鑒于傳統(tǒng)吸糞、吸污車存在的種種問題，我司研發(fā)了這款新型環(huán)保吸糞車，能夠在污水、污泥產(chǎn)生或存儲(chǔ)的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次性的清掏、固液分離和污泥的干化處理，以降低污泥的含水率，實(shí)現(xiàn)污泥的收集、轉(zhuǎn)運(yùn)，便于后期的處置或資源化回收利用，而過濾出的濾液可通過城市污水管網(wǎng)直接排放。