河南漢衡電子科技有限公司彎板式動(dòng)態(tài)汽車軸重臺(tái)采用整體特殊鋼板作彈性體，經(jīng)過兩個(gè)反梁支撐建立緊固的邊界條件，當(dāng)車輪經(jīng)過稱重臺(tái)有效臺(tái)面時(shí)，粘貼在應(yīng)變區(qū)的特殊應(yīng)變計(jì)感受動(dòng)態(tài)應(yīng)變，進(jìn)而由其組成的惠斯通電橋產(chǎn)生與車輪載重成比例的電信號(hào)，這些電信號(hào)再經(jīng)過專用儀表的高速采樣、處理計(jì)算后可得到運(yùn)行其上的車輛的軸重和整車重。

安裝場(chǎng)地要求：
     ①地槽底面平整度≤±1mm，稱重臺(tái)上表面與兩側(cè)路面（0.5米范圍內(nèi)）的不平度小于±1.5mm；
     ② 稱重臺(tái)每端引道至少18m長(zhǎng)，橫向坡度不得超過1%，不得有縱向坡度。
     ③距稱重臺(tái)兩端各8m范圍內(nèi)，縱、橫向水平允差為±3mm，距稱重臺(tái)兩端各8m范圍外，縱、橫向水平允差為±6mm。 
     ④ 上述引道為水泥或?yàn)r青夯實(shí)的路基。

產(chǎn)品主要功能特點(diǎn)： 
        ?采用-40~120℃的特殊應(yīng)變計(jì)和特殊的硅膠密封結(jié)構(gòu)，能使該款產(chǎn)品適應(yīng)于各種惡劣的環(huán)境。
        ?緊固有效的邊界條件和經(jīng)過處理的承力板使汽車在一定速度從承力面駛過時(shí)，稱重臺(tái)整體構(gòu)架不會(huì)產(chǎn)生明顯的變形和位移，即可近似把它看做“剛體”。由于彎板是自由邊界和柔性承載，在受載時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的彎曲變形，所以彎板式動(dòng)態(tài)汽車軸重臺(tái)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)秤臺(tái)。
        ?嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝使靜態(tài)性能控制在0.5級(jí)以內(nèi)。
        ?縱向有效稱量區(qū)比普通稱重臺(tái)有所增加，從而延長(zhǎng)了車輪在其上的時(shí)間，或提高了稱重時(shí)允許車輛通過的速度范圍。
        ?車輪通過稱重臺(tái)時(shí)其壓力是直接傳導(dǎo)給應(yīng)變計(jì)的，沒有其它中間環(huán)節(jié)，所以使用壽命極長(zhǎng)。
        ?安裝方便。整個(gè)稱重臺(tái)的厚度非常薄，施工簡(jiǎn)單快捷，對(duì)路面破壞極小。
 

彎板型號(hào)：CZL-15-1250、CZL-15-1500、CZL-15-1750、CZL-15-2000
彎板外形尺寸（含外框）：1263*640*67、1513*640*67、1760*640*67、2013*640*67
靈敏度：0.7±0.1mV/V
非線性：  ≤0.8%F.S
重復(fù)性：≤0.1%F.S
零點(diǎn)輸出：1000±200uV
工作溫度范圍：-40℃~+80℃
額定載荷（每軸）：30T
安全過載能力：120%
極限過載能力：150%
防護(hù)等級(jí)：IP68
精度：