相對(duì)于同行,我們的機(jī)器做得更大氣,用料更扎實(shí)。我們用的都是80*80*6的大方鋼焊
　　接機(jī)架,所有機(jī)臺(tái)板以及龍門架鋼板我們采用45#鋼碳板的材料焊接組合。工作臺(tái)上下
　　板左右支撐板采用40MM厚,底部添加多塊加強(qiáng)筋的輔助承重。并且所有承重支撐板和上
　　鋼板都經(jīng)過(guò)CNC加工后攻牙上12.9級(jí)的螺絲后焊接,這樣能保證龍門架沖厚材料時(shí)不變
　　形。龍門架機(jī)臺(tái)寬客戶安裝模具時(shí)更方便。競(jìng)爭(zhēng)品牌用的是40的方鋼,競(jìng)爭(zhēng)品牌一般都
　　是用30甚至25厚的材料。顯然我們的機(jī)器用料更實(shí)在,當(dāng)然成本也更高。因此在結(jié)構(gòu)方
　　面,我們的機(jī)器更穩(wěn)定。

　    1、齒條:本司采用5級(jí),同行一般采用8--9級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 
　　2、導(dǎo)軌:我們用的都是TBR40直線滑軌,在同一平面上安裝兩個(gè)滑塊導(dǎo)軌保證基準(zhǔn)側(cè)面的
　　平行度。直線導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)精度高,滑軌的直徑大小是決定其負(fù)載大小的關(guān)鍵因素之一,
　　性能和穩(wěn)定方面TBR40直線滑軌的精度質(zhì)量更好。更能保證長(zhǎng)時(shí)間工作不會(huì)出問(wèn)題。
　　3、油缸:經(jīng)過(guò)滾壓處理的平頂焊接缸,材質(zhì)為45號(hào)無(wú)縫鋼材。滾壓處理后孔表面粗糙度
　　由幢滾前Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度提高約30%,缸筒內(nèi)表面疲勞
　　強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響,提高2~3倍,鏜削滾壓工藝較磨削工藝
　　效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說(shuō)明,滾壓工藝是高效的,能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。并
　　且我們的油缸在滾壓之后為了提高使用壽命還特意鍍了鍍硬鉻。實(shí)心活塞桿經(jīng)過(guò)高頻
　　淬火。