概述MSL-200測(cè)定錨桿錨固力的一種檢測(cè)工具，它對(duì)錨噴支護(hù)工程以及各種錨桿的研究、工程質(zhì)量檢驗(yàn)具有重大作用。MSL-200手動(dòng)油泵、高壓油管、油缸、拉桿組成，具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡(jiǎn)單、安全等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于煤炭、國(guó)防、隧道及交通運(yùn)輸?shù)雀鞣N施工現(xiàn)場(chǎng)。手動(dòng)雙速油泵還可單獨(dú)作為輸送小流量高壓油的動(dòng)力源。油缸還可作千斤頂使用。結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標(biāo)手動(dòng)雙速油泵：見(jiàn)附圖一，主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲(chǔ)油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設(shè)有進(jìn)、排油閥、卸荷閥等。手動(dòng)雙速油泵的特點(diǎn)是有雙柱塞組成。當(dāng)油泵工作時(shí)，雙柱塞同時(shí)作功，快速輸油。當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，大柱塞吸入的油通過(guò)順序閥返回儲(chǔ)油器，小柱塞繼續(xù)輸油至額定壓力。

這樣既提高了效率，又減小了工作阻力。油缸：見(jiàn)附圖二，采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。技術(shù)指標(biāo)：額定拉力：20T（60MPa）330KN/MPa活塞行程：50mm活塞面積：35㎝2重量：17㎏23使用工作過(guò)程3.1檢查油量逆時(shí)針?lè)较虼蜷_(kāi)手壓泵的卸荷閥，使油缸中的液壓油回到油泵的油筒中。擰開(kāi)油泵后端的加油孔蓋，檢查油量。如果油不滿，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。（應(yīng)加入L-HM32#抗磨液壓油）3.2排氣液壓系統(tǒng)剛剛連接好的時(shí)候，油管、油筒中?；煊锌諝?，為了使系統(tǒng)正常工作這些空氣排掉。排氣的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，搖動(dòng)油泵，使油缸活塞伸出，再打開(kāi)放泄閥，使活塞縮回，連續(xù)幾次即可。

注意：排氣時(shí)不能加壓。工作過(guò)程首先擰下油缸和油泵上的防塵帽，用高壓膠管把油缸和油泵連接起來(lái)再把壓力表裝上。接著按照3.1、3.2的要求進(jìn)行油量檢查和排氣。然后按附圖二所示把錨桿測(cè)力接頭（拉桿）擰到錨桿末端，套上墊套，再套上油缸，使活塞端向外，然后擰緊螺母順時(shí)針擰緊放泄閥。上下?lián)u動(dòng)油泵上的手柄，觀察油泵壓力表的示數(shù)以達(dá)到所要求的數(shù)值。注意：油泵擺成水平位置工作；搖動(dòng)油泵時(shí)用力要均勻，不要用力過(guò)猛。檢測(cè)完畢，逆時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)放泄閥，使壓力表讀數(shù)降到零，再把各部件從錨桿上卸下。拉力與壓強(qiáng)對(duì)照表常見(jiàn)故障及排除按正常安裝方法把各部件連接好，上下?lián)u動(dòng)手柄，使壓力表上顯示的讀數(shù)達(dá)到10噸（即30MPa），爾后停止搖動(dòng)手壓泵，觀察問(wèn)題及解決方法見(jiàn)下表：?jiǎn)栴}產(chǎn)生問(wèn)題的原因處理方法壓力表不顯示壓力A油泵中沒(méi)有油打開(kāi)油筒后注入2號(hào)錠子油B泵上放泄閥開(kāi)著。順時(shí)針?lè)较驍Q緊放泄閥C接頭處漏油。擰緊各接頭D油泵沒(méi)放成水平位置油泵放平后再加壓壓力表有壓力但達(dá)不到額定壓力A油泵中油量太少。打開(kāi)油筒后注入2號(hào)錠子油B接頭處漏油。擰緊各接頭C使用油質(zhì)不對(duì)太臟。清洗后換油油缸活塞處漏油缸體內(nèi)密封圈損壞。更換密封圈壓力表讀數(shù)明顯下降A(chǔ)接頭處嚴(yán)重漏油。擰緊各接頭B密封件失效。更換密封件C油質(zhì)太臟。清洗油筒后換油壓力表有讀數(shù)但油缸不動(dòng)作。A膠管內(nèi)堵塞。疏通膠管B進(jìn)出油管損壞研磨閥座、更換鋼球5.注意事項(xiàng)5.1本產(chǎn)品應(yīng)使用的液壓油是L-HM32#抗磨液壓油，佳使用環(huán)境為-20℃～+45℃。