等離子粉末堆焊機是我公司自主研發(fā)的擁有完全自主知識產權的金屬表面改性設備，該堆焊工藝是提高金屬表面耐磨性、耐腐蝕性和耐沖擊等性能的有效技術方法之一。

中部槽底板PTA粉末等離子堆焊機

2、中部槽磨損形式分析

對失效中部槽分析可知 ，中板鏈道的磨損形式主要為磨料磨損和腐蝕磨損 ，重載時還有黏著磨損。 

(1)磨粒磨損刮板和鏈沿中板運行時 ，鏈表面凸體 、鏈與中板間的硬顆粒對中板表面產生微切削和刮擦作用 ，導致磨粒磨損 。 磨粒把金屬推擠在溝的兩側和前面，當鏈環(huán)和磨粒每通過中板表面一次 ，剪切應變就積累一次 ，故磨損表面下一個較寬的區(qū)域發(fā)生了嚴重的塑性變形和加工硬化。由于塑變硬化，位錯塞積在晶界 ，很易在晶界處產生裂紋源 ，以致在鏈條和磨粒的反復作用下 ，裂紋擴展造成剝落。    (2)黏著磨損從微觀上看，刮板、鏈與中板的接觸只是微凸體的相互接觸 ，故當鏈環(huán)承載后作用在微凸體上的壓力很高，由此在鏈道上產生的接觸應力很高，盡管鏈環(huán)與 中板表面的污染物 ，如煤粉和氧化腐蝕產物等阻礙黏著發(fā)生，但因界面上的相對運動，可能會使接 觸點上的污染膜消失，并使表面溫度急劇升高，材料 表層軟化，甚至出現局部熔化現象，在壓力的作用下鏈環(huán)與中板發(fā)生“冷焊”現象，在鏈條繼續(xù)運動中，這些“冷焊”點發(fā)生剪斷而形成黏著磨損 。

   (3)腐蝕磨損 由于井下礦物水中存在腐蝕性介質，與摩擦副表面發(fā)生化學反應 ，而造成材料表層腐蝕，尤其磨損過的新鮮表面更易氧化及銹蝕 ，而腐蝕產物又易被接之而來的磨粒等磨去，這種磨損 一腐蝕 一磨損的交替過程大大地加速了中板的損壞 。 

3、能使中部槽耐磨損的技術及理念

 3．1 等離子堆焊技術的基本原理在柔性高溫等離子束流作用下 ，將合金粉末或陶瓷粉末與基體表面迅速加熱并一起熔化 、混合 、擴 散、反應、凝固，等離子束離開后自行冷卻，從而實現表面的強化與硬化 。

 3．2 本技術主要創(chuàng)新內容 ①等離子束堆焊強化設備的研制；②堆焊合金涂層與機體呈冶金結合，不剝落 ；③ 涂層硬度HRC40 -65，根據工況需要隨意設計 ；④研制專用等 離子炬，使中部槽任何磨損部位均能實現等離子堆焊強化處理。 等離子堆焊強化設備的研制方面，經過不斷的努力 ，已成功研究出了DML-VO3BD型，同時根據況不同工件的需要，選用不同的合金粉末來堆焊耐磨層。 

3．3 使中部槽耐磨損的基本理念采用等離子堆焊合金涂層技術在中部槽磨損部位堆焊一層耐磨合金 ，中部槽使用過程的磨損以堆焊合金的磨損來保護中部槽基體磨損。 

  根據磨損的基本理念 ，等離子堆焊合金強 化技術可以在如下2個方面發(fā)揮應有的作用 ： 

  (1)在刮板輸送機現有制造工藝和技術標準不 變的情況下，根據工作面的煤炭量 、煤的硬度 、地質條件設計堆焊合金涂層的材料配方 、堆焊厚度 、堆焊面積，確保一個工作面采完后中部槽基體不磨損。 刮板輸送機上井檢修時，再根據新工作面的煤炭儲量 、煤的硬度 、地質條件設計材料配方 、堆焊厚度 、堆焊面積等再對中部槽進行堆焊合金強化處理下井服役。周而復始 ，直至中部槽腐蝕磨損 ，機械損壞時宣 布報廢 。 新刮板輸送機第 1次上井開始應用該技術會更有意義 。

 (2)利用等離子堆焊合金強化技術 ，針對仍有一定的強度 ，但在井下耐磨性不足以采完一個工作面的中部槽進行堆焊合金強化。根據工作面的可采儲量 、煤的硬度 、地質條件設計堆焊合金涂層的材料配 方 、堆焊厚度 、堆焊面積 ，確保一個工作面采完后中部槽基體不磨損 。 

 DML-V03BD技術優(yōu)勢：　

1、堆焊熔覆合金層與工件基體冶金結合，結合強度高；　

2、堆焊熔覆速度快，低稀釋率；等離子弧堆焊的稀釋率可控制在5%一10%，或更低?！?/p>

3、堆焊層組織致密，成型美觀；堆焊過程易實現機械化、自動化；　

4、可在銹蝕及油污的金屬零件表面不經復雜的前處理工藝，直接進行等離子堆焊； 　

5、與其他等離子噴焊相比設備構造簡單，節(jié)能易操作，維修維護容易；

6、等離子弧溫度高、能量集中、穩(wěn)定性好，在工件上引起的殘余應力和變形小。

  7、可控性好?？梢酝ㄟ^改變功率、改變氣體的種類、流量及噴嘴的結構尺寸來調節(jié)等離子弧的氣氛、溫度等電弧參數，從而實現高效自動化生產，提高勞動生產率。

  8、使用材料范圍廣。堆焊合金粉末作為熔敷材料，不受鑄造、軋制、拔絲等加工工藝的限制，可依據不同性能要求配置不同成分的合金粉末，特別適用于那些難于制絲但是易于制粉的硬質耐磨合金，以獲得所需性能的堆焊層。