柴驅(qū)空壓機(jī)租賃公司現(xiàn)有大量柴油驅(qū)動空壓機(jī)，電驅(qū)動空壓機(jī)租賃服務(wù)，一站式空壓機(jī)租賃。

螺桿式空壓機(jī)本身帶有除水裝置，一般在機(jī)器出口處，可初步除去一部分水分，進(jìn)入后處理設(shè)備中的除水、除油和除塵過濾器均能除去一部分水分，但是大部分水分主要靠干燥設(shè)備燥機(jī)除去，使通過它的壓縮空氣干燥潔凈然后送到用氣管路。下面結(jié)合一些實際情況分析一下經(jīng)過干燥機(jī)后壓縮空氣除水不完全的種種原因和解決方法。

　　1、空壓機(jī)的冷卻器散熱翅片被灰塵等堵塞，壓縮空氣降溫不好，壓力露點提高，會給后處理設(shè)備除水增加難度，特別是春季，空壓機(jī)的冷卻器經(jīng)常會被柳絮堵塞。

　　解決方法：在空壓站窗戶上安裝過濾海綿，并經(jīng)常對冷卻器吹灰，確保對壓縮空氣降溫良好；保證自身除水正常。

　　2、螺桿空壓機(jī)的除水裝置——汽水分離器故障。柴油驅(qū)動空壓機(jī)如果空壓機(jī)均采用旋風(fēng)式分離器，在旋風(fēng)分離器內(nèi)部增設(shè)螺旋擋板來增強分離效果（同時也增加了壓力降）。這種分離器的缺點是其分離效率在其額定處理量時較高，一旦偏離其分離效率就比較差，導(dǎo)致露點上升。

　　解決方法：定期檢查氣水分離器，出現(xiàn)堵塞等故障及時處理，如果在空氣濕度較大的夏季發(fā)現(xiàn)氣水分離器不排水，應(yīng)立即進(jìn)行檢查處理。

　　3、工藝壓縮空氣用量大，超出設(shè)計范圍，壓縮空氣在空壓站與用戶端壓差較大，導(dǎo)致氣流速度高，壓縮空氣與吸附劑接觸時間短，并且在干燥機(jī)內(nèi)分布不均勻，在中部流量集中，使中間部分的吸附劑過快飽和，飽和后的吸附劑無法有效的對壓縮空氣中的水分進(jìn)行吸附，壓縮空氣夾帶大量水分從中央集中通過，產(chǎn)生“隧道效應(yīng)”，導(dǎo)致用氣端有大量液態(tài)水。另外，壓縮空氣在輸送過程中向低壓端擴(kuò)吸附式干散過快，其壓力迅速降低，同時使溫度降低較大，低于其壓力露點，水蒸汽在過飽和狀態(tài)下析出，冬季會迅速在輸送管道內(nèi)壁上凝固掛冰，掛冰越來越厚，Zui后可能把管道徹底堵死。

　　解決方法：增加壓縮空氣的流量?？砂讯嘤嗟膬x表風(fēng)補充到工藝風(fēng)中，在工藝風(fēng)干燥機(jī)前端接入儀表風(fēng)，用閥門控制，解決工藝用壓縮空氣供氣不足問題，同時，也解決了壓縮空氣在干燥機(jī)吸附塔內(nèi)產(chǎn)生“隧道效應(yīng)”的問題。