2025第十二屆廣州國際新能源汽車技術展覽會

The 12th Guangzhou International NewEnergy Automobiles Technology Expo 2025

時間：2025年11月21-24日

地點：廣州琶洲廣交會展館D區(qū)

參展聯(lián)絡：徐妍（手機號看聯(lián)系欄）

誠邀貴單位隆重參展——AUTO TECH2025

綠色出行  科技創(chuàng)新

為什么參加AUTOTECH新能源汽車技術展

中國領先的新能源汽車技術專業(yè)展，與來自世界各地的汽車工程師們進行交流的專業(yè)會展平臺! 

AUTOTECH新能源汽車技術展是中國專業(yè)的新能源汽車技術展，將匯集世界各地的關于電動車(EV)、混動車(HEV)的各種核心技術，如電機、電控、逆變器、可充電電池、充電器等。擬邀請眾多OEM和Tier1的汽車研發(fā)采購工程師來參觀，能夠幫您迅速擴展業(yè)務。

※ 展會介紹

AUTOTECH新能源汽車技術展是2025第十二屆廣州國際汽車技術展覽會系列專題專區(qū)展之一，將于2025年11月21-24日在廣州廣交會展館D區(qū)盛大舉辦，將和車聯(lián)網(wǎng)技術展、汽車電子技術展、汽車輕量化技術展、自動駕駛技術展、汽車測試測量技術展等聯(lián)袂呈現(xiàn)。屆時將匯集全球500多家領先參展商向廣大汽車工程師展示先進的新能源汽車技術產(chǎn)品。同時展會擬邀請諸如廣汽、日產(chǎn)、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、東風、長安、上汽、吉利、通用、奔馳、寶馬、大眾、蔚來、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等汽車OEM廠商及Tier 1汽車零部件供應商預計上萬名采購、技術工程師匯聚一堂，參加展會。

※如果您是下列產(chǎn)品的供應商，請即預定展位

◆純電動車：轎車、大巴、公交車、各旅行車、物流車、各種純電動特種車(環(huán)衛(wèi)車、電力車、郵政車、高爾夫車、房車、叉車、搬運車、旅游觀光車、醫(yī)療車、摩托車、三輪車等)；

◆混合動力車：轎車、大巴、公交車、各型旅行車等；

◆其他能源車：燃料電池、氫能、太陽能及氫能源、生物燃料、天然氣、超級電容、空氣動力汽車等各種新能源、清潔燃料及低排放、環(huán)保節(jié)能型車等；

◆ 零部件及動力驅(qū)動系統(tǒng)：低排放節(jié)能型發(fā)動機、混合動力發(fā)動機及清潔燃料發(fā)動機；動力電池與管理系統(tǒng)、燃料電池、混合動力系統(tǒng)；整車總線與控制系統(tǒng)；驅(qū)動電機、電動控制系統(tǒng)；充電器、充電裝置、儲能裝置等；能源管理系統(tǒng)；電力電容器、超級電容器、飛輪、逆變器、變頻器、轉(zhuǎn)換器、電熱泵、電動助力轉(zhuǎn)向、電動空調(diào)、輪胎、線連接、線束線纜、線束加工設備、電磁技術、功率模塊等；相關材料、工藝、技術；相關檢測、監(jiān)控、試驗、監(jiān)控、安全防護裝備；維修、制造設備和工具等；

◆充電設施：充電站智能網(wǎng)絡項目規(guī)劃及成果展示，加油站擴建充(換)電站、加油充電綜合服務站展示，太陽能、風能互補新能源汽車充電站技術產(chǎn)品，充電站充電機、充電樁、配電設備、變壓器、更換設備、電能、監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置、配電柜、電覽、直接充電設備、管理輔助設備、充換電池及電池管理系統(tǒng)、停車場充電設施、智能監(jiān)控、充電站供電解決方案、充電站等。

◆其他：新能源汽車的整車及系統(tǒng)控制設計，智能汽車及車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、移動互聯(lián)等。

※ 觀眾來源

1、商務部、發(fā)改委、科技部、工信部、國家環(huán)保局等各局、司、中心、所主管部門領導；

2、全國各省市主管部門領導、大型企事業(yè)、機關單位領導；

3、全國各高校、科研單位、設計院、研究院、協(xié)(學)會領導、專家學者、技術工程師；

4、公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政等單位負責人；車站、機場、碼頭、房地產(chǎn)、大型物業(yè)公司、高爾夫球場、旅游景點、公園、體育場館、大專院校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、度假村等單位負責人；

5、新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈供應商、新材料、新技術、智能網(wǎng)聯(lián)、移動互聯(lián)；

6、汽車制造商、電動發(fā)動機/逆變器制造商、汽車零部件制造商、可充電電池制造商等；

7、國內(nèi)外名生產(chǎn)、代理、經(jīng)銷商、貿(mào)易公司等業(yè)內(nèi)人士參觀、參展、技術交流等。

※ 同期論壇 

同期新能源汽車技術論壇議題包括不限于

1、國家政策、市場分析

2、整車商電氣化戰(zhàn)略及技術

3、電池、電機、電控技術

4、48V、混合動力技術

5、充電樁行業(yè)標準及充電設施建設

6、氫燃料電池車等

歡迎業(yè)界同仁踴躍報名參展，現(xiàn)正接受申請，請速與我們聯(lián)系，索取參展合同及展位平面圖！充分利用AUTO TECH2025，鞏固您的市場地位！

知識科普：

汽車驅(qū)動方式分類有哪些？

分時四驅(qū)

這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式，這也是一般越野車或四驅(qū)SUV常見的驅(qū)動模式。顯著的優(yōu)點是可根據(jù)實際情況來選取驅(qū)動模式，比較經(jīng)濟。在公路上行駛使用兩輪驅(qū)動檔；當遇到雨雪路況時，選擇四輪驅(qū)動，增強了車輛的附著力和操控性。

全時四驅(qū)

這種傳動系統(tǒng)不需要駕駛?cè)诉x擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅(qū)動模式，行駛時將發(fā)動機輸出扭矩按50：50設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅(qū)動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時四驅(qū)系統(tǒng)，就可以在鋪覆路面上順利駕駛。但其缺點也很明顯，那就是比較廢油，經(jīng)濟性不夠好。而且，車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉(zhuǎn)速的差異，一旦一個輪胎離開地面，往往會使你停滯在那里，不能前進。但是，也發(fā)展了一些智能化的全時四驅(qū)系統(tǒng)，比如奧迪的，遇到特殊路面時，他可以重新分配扭矩，把更多的扭矩分配在不打滑的驅(qū)動輪上，從而解決了老式全時四驅(qū)的弊端。

適時驅(qū)動

采用適時驅(qū)動系統(tǒng)的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅(qū)動模式。在正常的路面，車輛一般會采用后輪驅(qū)動的方式。而一旦遇到路面不良或驅(qū)動輪打滑的情況，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四輪驅(qū)動狀態(tài)，免除了駕駛?cè)说呐袛嗪褪謩硬僮?，應用更加簡單。不過，電腦與人腦相比，反應畢竟較慢，而且這樣一來，也缺少了那種一切盡在掌握的征服感和駕駛樂趣。在面對汽車市場里形形色色的車輛、貨比三家時，別忘了仔細地考慮一下自己的實際需求。在討價還價的同時，認真地研究一下車輛的驅(qū)動系統(tǒng)和越野性能，選擇合適的驅(qū)動方式才能使你選擇的愛車更適合你的需要。

適時混合驅(qū)動

這是一種彌補兼時與適時長短處的驅(qū)動形式。駕車者可以按照自己的興趣自由地變換靜液傳動或者適時傳動方式。