可選用：吉利帝豪EV300、比亞迪E5、北汽EV160、榮威eRX5

產(chǎn)品簡介

選用原裝純電動轎車原車車身和低壓控制實(shí)物系統(tǒng)，完整的車身進(jìn)行部切處理（外露電器部件），剖面位置合理，能清楚展示內(nèi)部結(jié)構(gòu)。低壓系統(tǒng)部件齊全，真實(shí)地體現(xiàn)了純電動轎車車身低壓控制系統(tǒng)的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行工況參數(shù)檢測。適合培養(yǎng)學(xué)員對純電動轎車，車身低壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)故障分析與排除能力，適用于各類型院校新能源純電動汽車電器課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。

功能特點(diǎn)

1.保留車殼與車身電器低壓系統(tǒng)各部件，保留電氣連接方式與原車功能，實(shí)現(xiàn)插拔拆卸訓(xùn)練，訓(xùn)練線束與電器拆檢，掌握車身低壓系統(tǒng)零部件拆檢要點(diǎn)。

2.可單獨(dú)工作，DC12V電源由開關(guān)電源提供。

3.除車身外配移動教學(xué)板，教學(xué)板完整顯示車身低壓系統(tǒng)工作原理圖，安裝檢測端子，可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。

面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有褪色的彩色電路圖等；

4.設(shè)備由原車解剖的車身平臺和教學(xué)板組成，原車車身安裝原車零部件；底部安裝4個腳輪，移動靈活，腳輪帶自鎖裝置；教學(xué)板底座上配有30cm左右的臺面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

5.配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)。

6.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，包含工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。

7.原車車身配套安裝絕緣地板（耐壓/絕緣為國標(biāo)產(chǎn)品）。

基本配置(每臺)

序號

名       稱

規(guī)格型號

單位

數(shù)量

1

實(shí)訓(xùn)臺面板

裝有各種檢測端子以及電路終端接線端子

套

2

主控制器總成（主控ECU）

3

診斷座

個

4

點(diǎn)火開關(guān)

5

組合儀表

6

組合開關(guān)

7

左右前大燈總成

8

左右前霧燈

9

左右轉(zhuǎn)向燈

10

左右轉(zhuǎn)向邊燈

11

左右組合尾燈

12

牌照燈

13

閱讀燈

14

大燈開關(guān)

15

霧燈開關(guān)

16

剎車燈開關(guān)

17

倒車燈開關(guān)

18

危險燈開關(guān)

19

門控?zé)糸_關(guān)

20

冷卻液位傳感器

21

線束

22

閃光繼電器

23

冷卻液位報警繼電器

24

雨刮總成

25

雨刮繼電器

26

噴水電機(jī)

27

噴水壺

28

喇叭

29

喇叭繼電器

30

網(wǎng)關(guān)控制器

31

霧燈繼電器

32

手剎開關(guān)

33

中央繼電器盒

34

帶移動腳輪鋼制底座的汽車車身（局部解剖）

臺

35

蓄電池

12V 45Ah

36

電源總開關(guān)

50A

37

移動臺架(帶自鎖腳輪)

2040×650×1900mm

38

中控與車窗/后視鏡系統(tǒng)

39

故障模擬與排除裝置

配套汽車?yán)韺?shí)融合一體化教學(xué)系統(tǒng)

1、概述：理實(shí)融合一體化教學(xué)系統(tǒng)突破以往理論與實(shí)踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中。它強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，通過設(shè)定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目標(biāo)，讓師生雙方邊教、邊學(xué)、邊做，全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。在整個教學(xué)環(huán)節(jié)中，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯出現(xiàn)，沒有固定的先實(shí)后理或先理后實(shí)，而理中有實(shí)，實(shí)中有理。突出學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

2、組成：理實(shí)融合一體化教學(xué)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集儀、無線遠(yuǎn)程通信模塊及理實(shí)融合一體化教學(xué)軟件組成。

3、數(shù)據(jù)采集儀：采用主流8位單片機(jī)，單片機(jī)內(nèi)部4K Flash，512字節(jié)RAM；模擬量采集芯片采用美國TI公司的10位開關(guān)電容逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器；輸入信號量程：0~50VDC，采樣頻率≮5次/秒，分辨率10Bit，誤差<±2%
4、無線遠(yuǎn)程通信：通信方式：采用基于IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)的wifi熱點(diǎn)，有效通信距離：空曠地：80米，接口速率：150M，頻率范圍：2.412GHz-2.484GHz。

5、移動終端實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)：采用安卓版平板電腦作為移動終端軟件載體。

移動終端智能識別功能:手持移動終端靠近實(shí)訓(xùn)臺,移動終端可智能識別相對應(yīng)的實(shí)訓(xùn)臺,并與之配對.

移動終端設(shè)置故障：教師可通過點(diǎn)擊電控原理圖中的線路進(jìn)入故障設(shè)置區(qū)，點(diǎn)擊傳感器或執(zhí)行器不同的引腳線可設(shè)置不同故障，設(shè)置故障命令通過wifi的傳遞到實(shí)訓(xùn)臺，并使實(shí)訓(xùn)臺產(chǎn)生相應(yīng)的故障。

移動終端故障診斷：故障診斷頁面分布有工具欄，工具欄中的虛擬萬用表可對傳感器或執(zhí)行器線路中的檢測點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時測量，測量數(shù)據(jù)與實(shí)訓(xùn)臺同步。

6、虛擬仿真：

以吉利帝豪EV300電動汽車電器系統(tǒng)各總成為原型精準(zhǔn)測繪，利用先進(jìn)的實(shí)時渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型，直觀展現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實(shí)性，給予用戶真實(shí)體驗(yàn)感覺。

交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī)，對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。

結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能：三維模型對比亞迪E6電動汽車電器系統(tǒng)主要元件總成（后組合燈、揚(yáng)聲器、雨刮電機(jī)、門鎖、點(diǎn)火開關(guān)、組合開關(guān)、牌照燈、喇叭、玻璃升降電機(jī)、后視鏡、玻璃開關(guān)、前照燈總成等）進(jìn)行專業(yè)術(shù)語標(biāo)識，鼠標(biāo)單擊零部件。可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī)，對任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。

獨(dú)立顯示教學(xué)功能：獨(dú)立顯示電器系統(tǒng)各總成零部件，具有實(shí)時跟蹤聚焦功能，人機(jī)交互友好；

7、故障系統(tǒng)

1）故障系統(tǒng)采用圖形化故障設(shè)置的方式，配置標(biāo)準(zhǔn)電路圖，教師可通過電路圖直接設(shè)置或清除故障。具有直觀操作，隱蔽設(shè)故等特點(diǎn)。

2）教師可通過單點(diǎn)設(shè)故、組合設(shè)故、考核設(shè)故等多種方式進(jìn)行故障設(shè)置，通過wifi的方式遠(yuǎn)程向?qū)嵱?xùn)設(shè)備發(fā)送設(shè)故指令。

3）虛擬診斷：

虛擬診斷采用圖形化設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)電路圖與實(shí)訓(xùn)臺相耦合，電路圖簡潔明了，圖形符合標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。

工具欄有萬用表、測試燈等工具，使用萬用表測量實(shí)時電壓數(shù)據(jù)，使用測試燈檢測電源線。

電路圖上分布有檢測點(diǎn)，與實(shí)訓(xùn)臺標(biāo)準(zhǔn)檢測點(diǎn)一一對應(yīng)，設(shè)備準(zhǔn)備就緒后可使用萬用表，測試燈等儀器測量檢測點(diǎn)的實(shí)時數(shù)據(jù)。

8、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)手冊與學(xué)生工單：

通過文檔形式列出實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，內(nèi)容包括學(xué)習(xí)目標(biāo)、實(shí)訓(xùn)組織、實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備、實(shí)訓(xùn)步驟、實(shí)訓(xùn)效果、實(shí)訓(xùn)小結(jié)等。學(xué)生可通過學(xué)生工單邊學(xué)邊做。

9、專業(yè)資料：可通過該模塊打開新能源汽車培訓(xùn)資料、維修手冊等專業(yè)資料。

10、理論考核：

1）創(chuàng)建試題庫：教師可通過試題管理系統(tǒng)添加或批量添加試題以擴(kuò)充試題庫

2）管理員權(quán)限：管理員可添加或刪除教師，修改或設(shè)置教師密碼、管理班級等。

3）教師權(quán)限：教師可管理試題庫、編輯試卷、設(shè)定考試時限，編輯學(xué)生信息、編輯班級信息及查詢成績單等。

4）學(xué)生權(quán)限：學(xué)生可編輯本人登陸密碼，答題回顧，考試答題等。

5）考試答題：教師將編輯好的試卷通過局域網(wǎng)發(fā)送到學(xué)生機(jī)，學(xué)生登陸學(xué)生端后可進(jìn)行限時考核，答題結(jié)束后系統(tǒng)會進(jìn)行自動評分，并將每個學(xué)生端的成績上傳到教師端。

11、實(shí)訓(xùn)考核

教師在綜合設(shè)故中使用考核設(shè)故的方式進(jìn)行故障設(shè)置，學(xué)生通過觀察實(shí)訓(xùn)臺當(dāng)前故障現(xiàn)象在虛擬診斷中進(jìn)行遠(yuǎn)程故障診斷及排查，將診斷結(jié)果填寫至實(shí)訓(xùn)考核中，系統(tǒng)判定診斷結(jié)果并對該次考核進(jìn)行自動評分。

12、軟件架構(gòu)：C/S

13、軟件版本：網(wǎng)絡(luò)版40個節(jié)點(diǎn)