2026第二十四屆廣州國際汽車展覽會(huì)

汽車產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)

時(shí)間：2026年11月27-30日

地點(diǎn)：廣交會(huì)展館

參展聯(lián)絡(luò)：徐妍（手機(jī)號(hào)看聯(lián)系欄）

主辦單位：

中國對(duì)外貿(mào)易中心

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)

協(xié)辦機(jī)構(gòu)

廣州嘉實(shí)沃森展覽有限公司

參加我們的展會(huì)您將能夠

對(duì)接整車配套業(yè)務(wù)、獲取行業(yè)新資訊、拓展海外市場(chǎng)銷售、提升企業(yè)品牌形象

※ 新科技·新生活

二十余年深耕，歷久彌新。作為廣州國際汽車展的核心組成部分，2026第二十四屆廣州國際汽車展覽會(huì)“汽車產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)”定于2026年11月27-30日在廣交會(huì)展館舉辦，已成長為鏈接全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵樞紐。2026年，為更精準(zhǔn)地反映產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的大趨勢(shì)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)將迎來內(nèi)涵的全維拓展與戰(zhàn)略升級(jí)。

本次煥新升級(jí)的展區(qū)，規(guī)?？缭絻蓚€(gè)整館，展示面積達(dá)20,000平方米。我們將以此為核心舞臺(tái)，全方位呈現(xiàn)從前瞻技術(shù)研發(fā)、核心零部件制造、先進(jìn)材料、智能軟件到全生命周期服務(wù)管理的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)圖譜。

2026年，我們誠摯邀請(qǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一位創(chuàng)新者與耕耘者共赴廣州，入駐“汽車產(chǎn)業(yè)鏈展區(qū)”。讓我們?cè)谶@個(gè)煥新升級(jí)的平臺(tái)上，展示硬核實(shí)力，締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的躍遷與重塑。即刻預(yù)定，鎖定產(chǎn)業(yè)核心席位，共繪鏈動(dòng)未來新篇章！

※ 展出范圍

一、整車平臺(tái)與動(dòng)力系統(tǒng)

◆整車：各類乘用車、概念車、新能源汽車、房車、改裝汽車(原廠改裝整車、整車御用品牌改裝)、商用車(客車、卡車、專用車、無人物流車)、平行進(jìn)口車等。

◆傳統(tǒng)與新能源整車平臺(tái)：整車設(shè)計(jì)、優(yōu)化與集成解決方案；混合動(dòng)力系統(tǒng)、氫燃料電池整車平臺(tái)；飛行汽車及相關(guān)技術(shù)。

◆動(dòng)力總成與排放系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)；電控系統(tǒng)、整車總線與控制技術(shù)；氫能源產(chǎn)業(yè)鏈(儲(chǔ)氫、供氫系統(tǒng)等)。

二、智能網(wǎng)聯(lián)與安全

◆智能駕駛與車聯(lián)網(wǎng)：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)；車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能出行服務(wù)；車輛遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)系統(tǒng)。

◆智能座艙與車載電子：智能座艙(含車載娛樂、人機(jī)交互)；車載信息系統(tǒng)、舒適性電子產(chǎn)品；汽車芯片、車載軟件與算法。

◆汽車安全系統(tǒng)：制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)；被動(dòng)安全系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)；車輛控制系統(tǒng)優(yōu)化。

三、電氣化與儲(chǔ)能技術(shù)

◆三電核心系統(tǒng)：動(dòng)力電池、儲(chǔ)能裝置、電池管理系統(tǒng)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)；電力電子器件、功率模塊。

◆充電與能源補(bǔ)給：充換電運(yùn)營商、充電樁(直流/交流/超充/V2G)；移動(dòng)充電、充電堆、無線充電、充電搶；光儲(chǔ)充一體化、社區(qū)充電解決方案。

四、底盤、車身與輕量化

◆底盤與行駛系統(tǒng)：底盤系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)；輪胎、輪轂、傳動(dòng)系統(tǒng)。

◆車身與內(nèi)外飾：車身結(jié)構(gòu)、車門車窗、汽車玻璃；車輛照明、內(nèi)外飾件。

◆輕量化材料與工藝：車身與結(jié)構(gòu)輕量化材料(金屬/復(fù)合材料)；材料成型工藝、連接技術(shù)；輕量化模擬與檢測(cè)技術(shù)。

五、售后市場(chǎng)與服務(wù)生態(tài)

◆維修保養(yǎng)與設(shè)備：診斷、檢測(cè)、測(cè)量設(shè)備；維修工具、制造設(shè)備。

◆養(yǎng)護(hù)用品與改裝：潤滑油、添加劑、養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品；改裝部件與配件。

◆汽車金融服務(wù)：汽車金融、保險(xiǎn)、數(shù)字化服務(wù)方案。

歡迎業(yè)界同仁踴躍報(bào)名參展，現(xiàn)正接受申請(qǐng)，請(qǐng)速與我們聯(lián)系，索取參展合同及展位平面圖！充分利用AUTO GUANGZHOU2026廣州車展，鞏固您的市場(chǎng)地位！

知識(shí)科普：

什么是汽車減震器？

為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐櫥?，再進(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油;否則，說明減震器失效。

2、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

3、當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車振動(dòng)比較劇烈，說明減震器有問題。

4、拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。在確定減震器有問題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)?？赡苁怯头?、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。另外，減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí)，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。如解放CAl091伸張行程阻力為2156~2646N，壓縮行程大阻力為392~588N；東風(fēng)車伸張行程大阻力為2450~3038N，壓縮行程大阻力為490~686N。如果沒有試驗(yàn)條件，我們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法，即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi)，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次，當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大，向下壓時(shí)不感到費(fèi)力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù)，無空程感，則表明減震器基本正常。