碳纖維復(fù)合材料質(zhì)地強而輕、耐高溫、耐腐蝕和耐輻射，不僅在宇宙飛船、人造衛(wèi)星、航天飛機、導(dǎo)彈、原子能、航空等領(lǐng)域；在一般工業(yè)部門，如體育器材、建筑、車輛運輸、機械工業(yè)等也得到廣泛應(yīng)用。已經(jīng)成為世界矚目的高科技領(lǐng)域中的新型工業(yè)材料，被譽為第四代工業(yè)材料或稱為下世紀(jì)重大新材料。

能源工業(yè)：由于碳纖維的高比強、高比模、耐腐蝕、導(dǎo)電、加工性好的利用特性，碳纖維在新能源方面的應(yīng)用越來越廣泛，如反應(yīng)堆第一壁材、風(fēng)力發(fā)動葉片、太陽能板、燃料電池電極材料、海上油田平臺及管道。

碳纖維復(fù)合材料比強度、比剛度高，目前，texas州的油田正在試驗用cfrp材料來取代傳統(tǒng)的抽油鋼桿，而在墨西哥灣的1500m深海油田平臺，正在用cfrp升降機等開采海底石油，制成的繩索可用于深度達3000m的深海油井，這個深度是鋼材繩索無法比及的。

圖1海上石油開采

風(fēng)力發(fā)電和太陽能是已實用化的新能源，由于碳纖維性能優(yōu)異，現(xiàn)在碳纖維復(fù)合材制的風(fēng)電葉片受到廣泛關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計，2002年用于風(fēng)電葉片的碳纖維為100t/a,2003年增加到700t/a。據(jù)估計，2004~2008年共需要碳纖維59000t,風(fēng)能葉片均年需碳纖維15000t/a，相當(dāng)于全球碳纖維年產(chǎn)量接近一半。

圖2風(fēng)向標(biāo)