航空運(yùn)輸（airtransportation），是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動的特點(diǎn)，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，為國際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。
航空運(yùn)輸具有商品性，服務(wù)性，國際性，準(zhǔn)軍事性，資金、技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)密集性和自然壟斷性六大特點(diǎn)。航空運(yùn)輸按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為不同的類型。航空運(yùn)輸起源于1871年，由于近兩年國際經(jīng)濟(jì)低迷使得航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)遭遇瓶頸，但是在未來航空運(yùn)輸事業(yè)依然有廣闊的發(fā)展空間值得我們發(fā)掘。
聯(lián)邦快遞（ FedEx）是一家國際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國田納西州孟菲斯，隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團(tuán)（FedExCorp）。 [1]
2014年12月16日上，美國聯(lián)邦快遞公司同意收購逆向物流公司Genco。這表示聯(lián)邦快遞在向電子商務(wù)領(lǐng)域大舉進(jìn)軍 [2] 。2017年6月6日，《2017年BrandZZui具價(jià)值全球品牌100強(qiáng)》公布，聯(lián)邦快遞名列第51位。 [3] 6月7日發(fā)布的2017年《財(cái)富》美國500強(qiáng)排行榜中，排名第58 [4] 。2018年7月19日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，聯(lián)邦快遞位列155位。 [5] 2018年12月18日，實(shí)驗(yàn)室編制的《2018500強(qiáng)》揭曉，聯(lián)邦快遞排名第52位。 [6] 2019年7月，發(fā)布2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)：位列152位。 [7]
2019年6月1日，中國國家郵政局決定立案調(diào)查美國聯(lián)邦快遞涉嫌損害我國用戶合法權(quán)益問題 [8-10] 。美國聯(lián)邦快遞在中國發(fā)生未按名址投遞快件行為，嚴(yán)重?fù)p害用戶合法權(quán)益，已違反中國快遞業(yè)有關(guān)法規(guī)。中國國家郵政局決定立案調(diào)查 [8-11] 。7月，國家有關(guān)部門依法調(diào)查發(fā)現(xiàn)，聯(lián)邦快遞所稱將涉華為公司快件轉(zhuǎn)至美國系“誤操作”與事實(shí)不符 [12] 。8月，中國福建省福州市警方接到報(bào)警，福建某運(yùn)動用品公司收到由美國聯(lián)邦快遞公司承運(yùn)的一美國客戶寄出的內(nèi)含槍支的快遞包裹。 [13] 9月3日，從有關(guān)部門獲悉，聯(lián)邦快遞涉嫌非法收寄管制刀具。 [14] 2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌榜排名73
聯(lián)邦快遞為顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。聯(lián)邦快遞集團(tuán)通過相互競爭和協(xié)調(diào)管理的運(yùn)營模式，提供了一套綜合的商務(wù)應(yīng)用解決方案，使其年收入高達(dá)320億美元。2012年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜第263位。2013年財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜第245位。
聯(lián)邦快遞集團(tuán)旗下超過2.6萬名員工和承包商高度關(guān)注安全問題，恪守品行道德和職業(yè)操守的Zui高標(biāo)準(zhǔn)，并Zui大程度滿足客戶和社會的需求，使其屢次被評為全球Zui受尊敬和Zui可信賴的雇主。
聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運(yùn)送時限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時送達(dá)，并且設(shè)有“準(zhǔn)時送達(dá)保證”。2013年4月1日起，聯(lián)邦快遞中國有限公司實(shí)施GDS(全球分銷系統(tǒng))中國區(qū)全境覆蓋計(jì)劃，在武漢設(shè)立中國區(qū)公路轉(zhuǎn)運(yùn)中心，正式將武漢作為全國公路轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，承擔(dān)武漢自西安、鄭州、長沙、南昌、上海、重慶、成都、廣州8條公路干線，16個往返班次的貨物分撥與轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。
常州國際空運(yùn) , 常州國際快遞 , 常州DHL , 常州FEDEX , FBA
國際快遞.國際空運(yùn)，國際海運(yùn)，F(xiàn)BA，化工品運(yùn)輸
貨運(yùn)代理服務(wù)；商務(wù)信息咨詢（除投資咨詢）；五金交電、日用百貨、建材、金屬材料的銷售；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）
洲航外運(yùn)針對DHL、TNT、UPS、FEDEX等中高端的國際快遞市場，利用自身在信息系統(tǒng)、管理團(tuán)隊(duì)和員工團(tuán)隊(duì)、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、行業(yè)知名度等方面的優(yōu)勢，通過多年的努力和積累，使用業(yè)務(wù)合作的方式，不斷整合世界各地地區(qū)性的優(yōu)秀速遞公司資源。以中國大陸為基地，以中國出口的國際速遞業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，以資產(chǎn)融合為紐帶，以信息中心、結(jié)算中心、呼叫中心（客服中心）和分撥中心“四大中心”為支持，形成以獨(dú)資、合資和合作多種形式相結(jié)合的、中性的國際速遞公共平臺...