機(jī)油散熱器是汽車運(yùn)行的重要部件，在使用中有非常嚴(yán)格的要求，如：機(jī)油需要定期進(jìn)行定換、機(jī)油散熱器要定期檢查、機(jī)油散熱器的密封性要好等。這里要說的是密封件對(duì)于機(jī)油散熱器的重要性。

我們知道，對(duì)于機(jī)油散熱器來說通常在它的封蓋處都會(huì)有密封件的使用，通常情況下我們都會(huì)將密封件放上去使用，但不會(huì)去關(guān)注它的作用。但是我們知道，密封件在長(zhǎng)期的使用過程中會(huì)出現(xiàn)損壞的情況，這種情況會(huì)讓機(jī)油散熱器出現(xiàn)堵塞或漏油的故障，柳工STR，因此密封圈損壞時(shí)一定要及時(shí)更換。

小小的密封圈看著雖小，但是能起的作用還是非常大的，在使用機(jī)油散熱器的時(shí)候一定要注意了。

說到水箱加水這個(gè)問題，相信很多車友很不以為然，認(rèn)為這是相當(dāng)簡(jiǎn)單的問題，所以Zui容易被我們所忽視，殊不知其實(shí)這個(gè)問題說大也不大，說小也不小，汽車水箱的養(yǎng)護(hù)問題直接影響著汽車的使用壽命。那么，有車友就會(huì)問了，水箱應(yīng)該多久要加一次水呢？汽車水箱加什么水好呢？今天，小聽就來和各位車友們談?wù)勊涞谋ｐB(yǎng)秘訣吧。

隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，汽車越來越成為更多人們的代步工具，甚至也有當(dāng)成一項(xiàng)愛好的，那么汽車保養(yǎng)問題就成為大家關(guān)注的熱點(diǎn)了。對(duì)于剛買不久的新車，大家可能不會(huì)記得去給汽車水箱加水，甚至有時(shí)候，大家可能根本就不知道還要給汽車加水，以為只加油就可以啦，新車是不用考慮加水的，可是愛車用久了，需要什么時(shí)候加水呢，加多少夠呢，車友們對(duì)于這些或許都不清楚。

通常，我們主要靠觀察防凍液水壺的上刻度和下刻度，水面保持在中間就可以，一般車行駛了20000KM更換一次為好。不過也不是一概而論的。這個(gè)要根據(jù)周圍環(huán)境和車輛使用情況，需要定期檢查水位，不少不用加。不過跑長(zhǎng)途的車主在跑長(zhǎng)途之前看一眼。如果長(zhǎng)期不加水，水箱干枯的話，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，爆缸都是有可能的！那樣就會(huì)給您的出行帶來麻煩了。

受腐蝕及交變荷載的作用，工程機(jī)械水箱在使用過程中，水箱鑄件缺陷處易產(chǎn)生應(yīng)力集中，使其缺陷逐漸擴(kuò)大從而導(dǎo)致滲漏。

水箱滲漏的處理方法

酸腐蝕法

 用酸腐蝕法消除氣孔、砂眼和裂紋等缺陷。具體做法是，用汽油將箱體內(nèi)清洗干凈，然后灌入5%-10%的酸溶液浸泡一晝夜，讓酸與鑄件充分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，由于置換作用，生成的氯化亞鐵可以填補(bǔ)微小的砂眼、裂紋和氣孔。但經(jīng)腐蝕后的箱體，必須加入少量的0.5%-10%的氫氧化鈉堿水溶液進(jìn)行清洗，以排除殘留的酸溶液。

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