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水泥枕木的缺點(diǎn)是
剛度大、彈性差，致使道床承受的壓力和振動(dòng)加速度增大，從而加劇道碴的粉化，造成軌道的下沉增大，對(duì)機(jī)車車輛走行部分產(chǎn)生不利影響。為此，要求使用質(zhì)地堅(jiān)韌的道碴和在軌枕上設(shè)置彈性墊層。
各國鐵路的水泥枕木構(gòu)造不同，大多數(shù)采取連續(xù)整根式，有些的鐵路采用分別支撐鋼軌的兩塊混凝土連以型鋼的構(gòu)造。cm02
此外，許多還重視改善扣件的性能。中國的ω型彈條式扣件，英國的潘德羅爾型扣件以及瑞士的菲斯特型扣件都是為此目的而設(shè)計(jì)和制造的。
水泥枕木由混凝土，鋼筋，組合而成，外表堅(jiān)硬，使用壽命長。也叫混凝土枕，水泥枕木型號(hào)，又稱砼枕。
水泥枕木按照安裝方式可分為U型環(huán)和螺栓壓板式的cm02
水泥枕木U型環(huán)的軌枕安裝方便，只需將鋼軌放到兩個(gè)U型環(huán)之間，下面墊上橡膠墊板，然后用大錘砸下U型環(huán)壓住鋼軌。水泥枕木螺栓壓板的是用T型螺栓從軌枕下面預(yù)留孔中穿出上面固定住壓板壓住鋼軌，一根軌枕需要4套螺栓，4個(gè)壓板，2個(gè)橡膠墊板，這種軌枕養(yǎng)護(hù)方便，可以重復(fù)利用。
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