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隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車租賃業(yè)在近兩年也日益火爆起來。但法規(guī)的不健全、管理的不規(guī)范等狀況已成為困擾汽車租賃業(yè)發(fā)展的一個瓶頸。在2009年的政府工作報告中，旅游車出租價格，溫家1寶總1理就明確提到，要加快發(fā)展汽車租賃市場，這體現(xiàn)出政府對汽車租賃行業(yè)的重視，同時，公務(wù)車改革也給汽車租賃帶來機(jī)會。

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租賃對象由政府及企業(yè)逐步延伸到大眾消費者，業(yè)務(wù)模式也從單一線下采購發(fā)展成多種模式并存，其發(fā)展動力主要來源

個人短租市場爆發(fā)性增長在美國等成熟的汽車租賃市場，旅游租車，短期租賃往往會占據(jù)70%-90%的市場份額，然我國汽車租賃市場卻長期處于以企業(yè)長租市場為主，個人短租市場占比不足三成的不合理狀態(tài)，但自駕游的興起，以及我國駕1照持有數(shù)（3.5億）同汽車保有量（1.93億）之間高達(dá)1.5億的差額，都推動著個人短租市場爆發(fā)性增長。

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