物流公司-洋垃圾滯留3個(gè)月港區(qū)

物流公司，中國成為進(jìn)出口口岸，今年上海嚴(yán)打擊的“洋垃圾”，并且入鏡的沒有主人的“洋垃圾”與固體廢物。在海關(guān)的監(jiān)督下，查貨一個(gè)集裝箱，塞滿了大小不一、五顏六色的塑料板，初步判斷這些塑料板都是洋垃圾。

如果進(jìn)入國內(nèi)，并經(jīng)過褪色的處理作為再生能源使用，會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，并且該集裝箱已在港區(qū)超過3個(gè)月，按照正常的流程，集裝箱到港后，收貨人應(yīng)該立即報(bào)關(guān)、繳稅、提貨，如果3個(gè)月還未進(jìn)行申報(bào)，這些貨物就會(huì)成為超期未申報(bào)的無主貨。

物流公司，對(duì)洋垃圾來說，時(shí)間拖得越久，退運(yùn)成本也會(huì)增長。上海海關(guān)緝私局法制二處審理二科長表示，按照退運(yùn)原則，明確積極完成退運(yùn)，是從輕，減輕處罰的情節(jié)，讓貨代主能夠積極地配合退運(yùn)，盡早退運(yùn)出境。減少環(huán)境污染的目的，否則導(dǎo)致我國的環(huán)境污染在死循環(huán)。據(jù)此，在港口區(qū)域內(nèi)，上述企業(yè)集裝箱將獲另行送到個(gè)別堆場時(shí)即獲領(lǐng)取商品而不必卸柜，有助調(diào)降這些獲免開箱檢查集裝箱的起重費(fèi)用。

物流公司-突發(fā),17個(gè)集裝箱落水

據(jù)物流公司了解，8.6日凌晨00:36分，一艘名為“KOTAWANGSA”的集裝箱船在從吉大港到馬六甲海峽港口的航行中遭遇惡劣天氣。據(jù)報(bào)道，次船于緬甸海岸和安達(dá)曼海的可可群島之間在15 36N,093 44E附近有17個(gè)集裝箱落水。

“KOTAWANGSA”集裝箱是一艘往返東南亞專線新加坡港、巴生港、吉大港的支線船舶，運(yùn)力1186TEU。運(yùn)輸途中遇惡劣天氣，造成17個(gè)集裝箱落水，來自大船期數(shù)據(jù)顯示，“KOTAWANGSA”號(hào)集裝箱船涉及Hapag-Lloyd（赫伯羅特）、COSCO（中遠(yuǎn)海）、CMA-CGM（達(dá)飛）、OOCL（東方海外）、ONE（海洋網(wǎng)聯(lián)）在內(nèi)9家承運(yùn)人共艙：ANLContainer Line、CMA-CGM、CNC Line、COSCO SHIPPING Lines 、Gold StarLine、Hapag-Lloyd、Ocean NetworkExpress、OOCL、PIL。有貨物在這三個(gè)港口中轉(zhuǎn)的外貿(mào)和貨代注意了，請(qǐng)及時(shí)關(guān)注船公司通知及時(shí)確認(rèn)貨物受損情況。世界上一些著名的托運(yùn)人，包括跨國食品巨頭雀巢，預(yù)計(jì)其運(yùn)營成本將在2019年增加，遠(yuǎn)高于2018年，而燃料附加費(fèi)只是其中一個(gè)原因。

物流公司操作流程

一、接單審單

物流公司操作流程中接單審單的目的，避免因市場部和業(yè)務(wù)部誤填業(yè)務(wù)單而造成的損失，審核內(nèi)容1：1.業(yè)務(wù)單與托單內(nèi)容是否相符，托單是否蓋章，客戶名稱是否兩單一致。2.業(yè)務(wù)單是否有市場部相關(guān)同事簽字，并留意意見，3.截關(guān)時(shí)間、起運(yùn)港及目的港是否正確。4.貨品名、重量是否符合要求。5.是否有特殊的訂艙要求。6.海運(yùn)運(yùn)費(fèi)到付還是預(yù)付。其中包括：提貨費(fèi)、裝箱費(fèi)、提單費(fèi)、艙單文件費(fèi)、碼頭操作費(fèi)原產(chǎn)地附加費(fèi)、鉛封費(fèi)、港雜費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等。

二、訂艙

根據(jù)客戶的BOOKING及業(yè)務(wù)提供的業(yè)務(wù)聯(lián)，向船公司或者訂艙公司發(fā)送BOOKING(訂艙時(shí)，注意BOOKING上的內(nèi)容準(zhǔn)確性，如：柜型，柜量，起運(yùn)港，目的港，貨重，體積等，如果有特殊要求要寫清楚)

三、拖車報(bào)關(guān)

拖車和報(bào)關(guān)是整個(gè)操作流程中Zui為復(fù)雜的環(huán)節(jié)，同時(shí)也是操作過程中意外情況出現(xiàn)多的環(huán)節(jié)，比如貨物超重，車輛的意外事故，報(bào)關(guān)資料不全，品牌未如實(shí)告知，查貨，海關(guān)扣貨等，所以在這一操作的時(shí)候一定要多加注意，要做很多準(zhǔn)備。如果您有需要運(yùn)輸，請(qǐng)隨時(shí)撥打我們的電話詳談，您也可以給我們留言，我們期待與您的合作。如派車前的準(zhǔn)備工作，安排拖車，跟蹤派車，其他狀況返空，各地特殊情況等

四、文件、補(bǔ)料

及時(shí)補(bǔ)料，收到客戶補(bǔ)料后需檢查補(bǔ)料是否完整，及時(shí)與客戶核對(duì)毛單確認(rèn)提單類型。

五、放貨

根據(jù)以上資料后，一切準(zhǔn)備就緒船公司會(huì)發(fā)來一張電放單，就是放貨單，要及時(shí)通知客戶貨已經(jīng)放行，好讓客戶安排接貨的人來對(duì)接。

以上就是物流公司操作流程，僅供參考。

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