智能自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。

自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu)：

變頻電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以準(zhǔn)確跟隨輸入頻率的變化而變化，小區(qū)道閘，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均Zuii小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可準(zhǔn)確控制開閘（或關(guān)閘）耗時(shí)，理論準(zhǔn)確度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機(jī)也絕i不會(huì)損壞（不包括過(guò)壓使用情況）。

行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，道閘，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。

通道閘全i面領(lǐng)1先傳統(tǒng)模式受歡迎

隨著安防系統(tǒng)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的加快，網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)品范圍不斷擴(kuò)大，門禁系統(tǒng)也從傳統(tǒng)的總線傳輸方式，穩(wěn)步向通道閘網(wǎng)絡(luò)方向深入，這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的通訊方式在節(jié)點(diǎn)數(shù)量、傳輸距離、通訊速率等方面的局限制約了它的應(yīng)用，柵欄道閘，而新興的通道閘具有無(wú)節(jié)點(diǎn)限制，覆蓋范圍廣，通訊速度快干擾小等優(yōu)勢(shì)，全i面領(lǐng)i先于總線方式，智能道閘，因此獲得眾多用戶特別是大型門禁系統(tǒng)用戶的青睞。

停車系統(tǒng)中選擇道閘要注意以下幾個(gè)原則：

1、外殼堅(jiān)固耐用，防水防銹。

2、防砸車功能。

3、停電等緊急情況 方便手工操作

4、內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹

5、閘桿美觀易見

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