將食堂承包給專業(yè)的餐飲機(jī)構(gòu)之后，生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送，并不意味著就可以什么都不用管。人們的消費(fèi)需求總是不斷的變化著，不管是對服務(wù)還是對餐飲本身，有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品配送，總會提出新的要求。這個時候，通過合理的餐飲管理可以讓食堂的服務(wù)、菜品、環(huán)境等各個方面更符合人們的需求。

食堂在長期的運(yùn)營中很容易出現(xiàn)一些問題，Zui常出現(xiàn)的問題就是食材的安全和新鮮。萬家歡餐飲通過餐飲管理，讓蔬菜配送、食材配送的環(huán)節(jié)更加專業(yè)，更加嚴(yán)格，一定要解決食材的安全和新鮮問題。對于企業(yè)員工來說，如果企業(yè)食堂在各方面都做的非常到位，員工會將此看作是企業(yè)對員工的關(guān)懷，在以后的工作中，員工也會更有積極性和熱情。

共同配送：是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式，一些國家及地區(qū)采用較為廣泛、影響較大的一種先進(jìn)的物流方式，基地農(nóng)產(chǎn)品配送，它是指多個客戶聯(lián)合起來共同由一個第三方物流服務(wù)公司來提供配送服務(wù)，在配送中心的統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開，通過作業(yè)活動的規(guī)?；档妥鳂I(yè)成本，提高物流資源的利用效率。我國城市冷鏈共同配送水平低的主要原因在于：

1）共同配送運(yùn)作過程復(fù)雜，技術(shù)水平要求較高，而不僅僅是將幾家供應(yīng)商提供的貨物裝到一輛車上那樣簡單。它需要第三方物流商提供更多的技術(shù)和管理系統(tǒng)來對由多個供應(yīng)商所提供商品組成的訂單進(jìn)行優(yōu)化，從而形成整車運(yùn)輸。

2）現(xiàn)階段我國大部分冷鏈物流企業(yè)為中小型企業(yè)，各企業(yè)的規(guī)模、商圈、客戶、經(jīng)營意識等方面存在一定差距，往往很難協(xié)調(diào)一致，還有費(fèi)用的分?jǐn)?、泄露商業(yè)文件的擔(dān)憂等，導(dǎo)致共同配送難以大規(guī)模實現(xiàn)。

3）有公信力、透明、可視化的冷鏈物流信息平臺剛剛形成。因為共同配送是一個公共的運(yùn)營平臺，客戶量大導(dǎo)致個性化需求難滿足，容易發(fā)生因信息不共享導(dǎo)致的運(yùn)營問題、糾紛甚至法律的起訴，高明農(nóng)產(chǎn)品配送，而中國冷鏈物流公共信息平臺近年來才形成，仍處于探索磨合期，對城市冷鏈共同配送的促進(jìn)作用仍在動態(tài)推進(jìn)過程中。

蔬菜配送的本質(zhì)就是供應(yīng)鏈生意，做好了供應(yīng)鏈，抓好了采購工作，基本上這門生意大的難點(diǎn)就被解決了。

一般來說，大家做蔬菜配送生意是全品類生意，可不僅僅是蔬菜，這其中大的品類涉及到蔬菜，肉禽蛋，海鮮水產(chǎn)，凍貨，熟食，糧油，干貨調(diào)料，餐飲用品，酒水飲料，水果。這么多的品類，而且是天天都要配送，每個品類都涉及到若干個供應(yīng)商，非大宗類的蔬菜，本身價格就是天天變，而且質(zhì)量基本上也是天天變，如果采購這塊不夠?qū)I(yè)，供應(yīng)商這塊控制不嚴(yán)格的話，影響是非常大的。

起步階段一般情況下在配送商所在批發(fā)市場內(nèi)部就能把供應(yīng)鏈的問題解決掉，但是要想做的有壁壘，需要深入更上游的廠家，有些品類的差價會很驚人。對于蔬菜類，規(guī)模做到一定程度后，大宗類的蔬菜需要深入到基地。

賺錢主要靠的是中長期采購做囤貨來抵沖價格波動獲得收益，主要考驗的是采購的水平。要想做好蔬菜配送生意，首先自己或者自己的合伙人得是供應(yīng)鏈管理這方面的老手。

有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品配送-廣東萬家歡公司-高明農(nóng)產(chǎn)品配送由廣東省萬家歡企業(yè)管理服務(wù)有限公司提供。廣東省萬家歡企業(yè)管理服務(wù)有限公司（www.wjh88.cn）是廣東佛山,賓館、餐飲的翹楚，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，滿足客戶需求。在萬家歡領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)萬家歡更加美好的未來。