桶底蓋內(nèi)噴涂在內(nèi)噴室單獨工位進行，桶底蓋內(nèi)涂時，應將噴涂開關SA6合上，這時設備將按噴桶底蓋程序運行。

桶底蓋噴涂時共設兩把自動噴槍，其中DCF2控制桶底蓋噴槍對桶底蓋進行噴涂，涂裝設備供應，而DCF3則控制另一把噴槍對桶底蓋進行補邊噴涂，桶底蓋噴涂時人工上線，（人工從清洗懸掛鏈上摘下桶底蓋）當桶底蓋放在光電開關SQ5上面時，發(fā)出噴涂傳輸指令，噴涂傳輸鏈通過拔爪帶動桶底蓋步進至噴涂旋轉架，以便對桶底蓋進行噴涂。

噴涂傳輸?shù)轿缓?，碰壓行程開關K5，發(fā)出噴涂指令。K5的作用一方面使噴涂傳輸停止運行，粉末涂裝設備，（適當調(diào)整K5位置，可使桶底蓋剛好停在旋轉架的三個卡輪之間）另外，K5作為噴涂指令，它首先使旋轉氣缸動作，自動化涂裝設備，通過三卡輪將桶底蓋夾緊，稍后，旋轉電機開始運行，帶動桶底蓋在旋轉架上勻速旋轉，然后通過程序控制噴槍的動作，以便對桶底蓋進行噴涂。噴涂結束后，旋轉電機停止工作，隨后旋轉氣缸回位使桶底蓋松開，就這樣循環(huán)往復的依次將步進鏈上的桶底蓋帶至桶底蓋旋轉架工位進行噴涂作業(yè)，經(jīng)自動噴涂后人工送入烘道輸送鏈上，進烘道烘烤固化。

走槍包括噴槍對被涂物面的角度和噴槍的運行速度。應保持噴槍與被涂物面呈直角、平行運行。噴槍移動速度一般在30~60cm/s之間調(diào)整，并要求恒定。如果噴槍傾斜并呈圓弧狀運行或運動速度多變，就得不到厚度均勻的漆膜，并易產(chǎn)生條紋和斑痕；噴槍的運行速度過慢（30cm/s以下），則易產(chǎn)生流掛。相鄰噴涂行程應有個搭接量，即重合率，內(nèi)蒙古涂裝設備，重合率應達到50%—60%。過快或者搭接不多時，就不易得到平滑的漆膜。當對漆層厚度的均勻性要求高時應采用交叉噴涂法，然后再做水平方向的噴涂。新車到手，損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產(chǎn)線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。

廢氣處理設備在結構和功能上可分為三部分：轉輪前預處理部分、沸石轉輪濃縮部分、廢氣焚燒室部分。

轉輪前預處理部分：轉輪前預處理分為調(diào)溫調(diào)濕和過濾部分構成。調(diào)溫調(diào)濕主要是針對涂裝車間噴漆室采用文丘里水幕處理前處理廢氣后排放得廢氣具有低溫高濕（溫度20℃~30℃，濕度80%~95%左右）的特點采取升溫調(diào)濕的方式提高進轉輪前空氣的溫度降低空氣含濕量達到轉輪吸附溫濕度（溫度40℃，濕度＜90%）狀態(tài)。過濾部分通過采用不同等級過濾器組合作用除去進轉輪的大顆粒物質，使轉輪對VOCs進行處理。

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