大洋物流業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡鐵路運(yùn)輸

Mobile TeleSystems股份公司是俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體地區(qū)移動(dòng)電話運(yùn)宮商。公司提供了俄羅斯烏克蘭，烏茲別克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，亞美尼亞和白俄羅斯，超過2.30億總?cè)丝诘牡貐^(qū)移動(dòng)通信。

從2000年7月起MTC在紐約證券正式掛牌交易，依托 nforma Telecoms&Meda的WordCellular信息服務(wù)，MTC進(jìn)入了世界八大運(yùn)營(yíng)商的行列。

路線：廣州-阿拉山口-多斯德克-塔什干

執(zhí)行時(shí)間：2008年5月-9月

貨物：移動(dòng)電話運(yùn)輸

貨量：56X40HC

大洋物流業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡鐵路運(yùn)輸

MTS公司在中國(guó)深圳的供應(yīng)商華為技術(shù)有限公司采購(gòu)了一批，委托大洋物流集團(tuán)公司監(jiān)裝、驗(yàn)貨、運(yùn)輸。大洋物流通過和華為物流部門的深入溝通，詳細(xì)的安排裝箱日期在裝箱時(shí)，派出專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，對(duì)貨物的詳細(xì)情況，型號(hào)、嘜頭、數(shù)量等都進(jìn)行細(xì)致的確認(rèn)。

在廣州大朗車站報(bào)關(guān)時(shí)，海關(guān)人員對(duì)于單票貨物申報(bào)出口金額超過干萬(wàn)而不肯放行時(shí)，大洋物流迅速聯(lián)合華為公司的物流部門負(fù)責(zé)人，一起向海關(guān)介紹和解釋貨物的情況，在各方的共同努力下，貨物得到了快速的放行。整個(gè)項(xiàng)目的執(zhí)行進(jìn)展順利，貨物安全準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)抵目的地。

俄羅斯鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡鐵路運(yùn)輸

首列俄羅斯面粉貨運(yùn)專列抵達(dá)河南南陽(yáng)：簡(jiǎn)化進(jìn)口流程 計(jì)劃雙向開行

12月2日，首列滿載俄羅斯面粉的貨運(yùn)專列抵達(dá)南陽(yáng)鐵路貨運(yùn)站后，葉卡捷琳堡鐵路運(yùn)輸整柜拼箱，通過南陽(yáng)臥龍綜合保稅區(qū)“無(wú)軌車站”進(jìn)行屬地報(bào)關(guān)、異地放行。這是中歐班列（南陽(yáng)—俄羅斯專線）開行運(yùn)營(yíng)，拉開了南陽(yáng)內(nèi)陸口岸外貿(mào)“大通關(guān)”的序幕。

當(dāng)天上午，記者在南陽(yáng)鐵路貨運(yùn)站見到，來(lái)自臥龍綜保區(qū)的海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫人員正在核對(duì)關(guān)單、清單貨物。這趟班列采用集裝箱形式裝載，葉卡捷琳堡鐵路運(yùn)輸直達(dá)班列，共計(jì)46個(gè)集裝箱1200噸面粉，南陽(yáng)葉卡捷琳堡鐵路運(yùn)輸，貨值31.2萬(wàn)美元。

據(jù)了解，這趟班列從俄羅斯莫斯科出發(fā)后，經(jīng)滿洲里入境，全程運(yùn)行15天左右，抵達(dá)南陽(yáng)鐵路站點(diǎn)后，依托臥龍綜保區(qū)的口岸功能進(jìn)行到站關(guān)檢程序，運(yùn)輸時(shí)間大大縮短，進(jìn)口流程得以簡(jiǎn)化。

俄羅斯鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡鐵路運(yùn)輸

“今后南陽(yáng)與莫斯科間的班列將雙向開行，從我們前期組織的進(jìn)出口貨源來(lái)看，雙方發(fā)送班次將不低于400列?！背袚?dān)中歐班列（南陽(yáng)—俄羅斯專線）貿(mào)易業(yè)務(wù)的河南御兆實(shí)業(yè)負(fù)責(zé)人孫鐸告訴記者。

臥龍綜保區(qū)負(fù)責(zé)人于若文表示，中歐班列（南陽(yáng)—俄羅斯專線）開行后，在該綜保區(qū)“無(wú)水口岸”功能基礎(chǔ)上，新設(shè)立的“無(wú)軌車站”功能可以把南陽(yáng)和周邊地區(qū)的進(jìn)出口貨物進(jìn)行集結(jié)，形成連接俄羅斯和中部地區(qū)的物流通道，同時(shí)進(jìn)一步拓展陸海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，向東連通青島、上海等港口進(jìn)行海運(yùn)分撥，Zui終打造以南陽(yáng)為始發(fā)地和中轉(zhuǎn)地的“一帶一路”集裝箱國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)基地。

廣州大洋物流業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡鐵路運(yùn)輸

在國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸中，貨物的進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢和其他運(yùn)輸方式一樣，葉卡捷琳堡鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)多少，但由于鐵路運(yùn)輸有別于其他運(yùn)輸方式，其報(bào)關(guān)方式也有其特殊性，今天就給大家講一講鐵路運(yùn)輸中的報(bào)關(guān)小知識(shí)。

在國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)報(bào)關(guān)時(shí)，除了通用的報(bào)關(guān)單據(jù)外，還必須持有已繕制完畢，填有鐵路車輛車號(hào)(裝載報(bào)關(guān)貨物的車號(hào)），經(jīng)鐵路車站確認(rèn)的《國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單》(蓋有發(fā)運(yùn)車站發(fā)運(yùn)印鑒)。其他報(bào)關(guān)單證同一般進(jìn)出口貨物在報(bào)關(guān)時(shí)隨同鐵路《國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單》向海關(guān)遞交。海關(guān)報(bào)完關(guān)后，在《國(guó)際貨協(xié)運(yùn)單》第28欄“辦理海關(guān)和其他行政手續(xù)的記載”內(nèi)加蓋海關(guān)監(jiān)管戳記，并記載關(guān)封號(hào)。

廣州大洋物流業(yè)務(wù)部--葉卡捷琳堡鐵路運(yùn)輸

報(bào)關(guān)的時(shí)限和地點(diǎn):出口貨物應(yīng)當(dāng)由發(fā)貨人或其代理人在貨物的出境地海關(guān)辦理海關(guān)手續(xù)。但在國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)中，發(fā)貨人可以在國(guó)內(nèi)的鐵路口岸車站或有海關(guān)監(jiān)管條件車站辦理海關(guān)手續(xù)，海關(guān)按轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸制度的規(guī)定辦理。一般出口貨物運(yùn)到車站的倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地，并在海關(guān)規(guī)定的24h以前向海關(guān)申報(bào)。按照國(guó)際聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)到國(guó)境口岸車站在國(guó)境站報(bào)關(guān)，這時(shí)可以在貨物發(fā)出后在口岸站提前報(bào)關(guān)，貨到口岸后海關(guān)查驗(yàn)出境。

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