齒輪模數(shù)的意思是啥？

模數(shù)是齒輪的主要參數(shù)之一，模數(shù)大輪齒就粗大，同樣齒數(shù)的兩個齒輪，模數(shù)大的齒輪外圓就大。所以象手表里的齒輪其模數(shù)就很小，機械沖床上的飛輪兼?zhèn)鲃拥凝X輪模數(shù)就大。兩個相嚙合的齒輪模數(shù)一定要相同。模數(shù)是齒輪設計的基本參數(shù)，潤滑小齒輪價格-91視頻高清免費看-結(jié)扎了還能接通嗎，很多齒輪設計的計算都要用到它。 分度圓直徑除以齒數(shù)得的商叫做齒輪的模數(shù)。樸素地說，模數(shù)的大小就是齒的大小。 齒輪計算公式:

分度圓直徑 d=mz m 模數(shù)　z 齒數(shù)

齒頂　ha=ha* m

齒根　hf=(ha*+c*)m

齒全　h=ha+hf=(z ha*+c*)m

ha*=1 c*=0.25

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齒輪的齒形系數(shù)對標準齒輪與什么有關

在齒輪參數(shù)相同的情況下（齒數(shù)、模數(shù)、壓力角），標準齒輪和變位齒輪的漸開線是相同的。

其不同之處是，正變位齒輪取用了漸開線靠上的部分（遠離基圓中心方向），漸開線更平直些；負變位齒輪取用了漸開線靠下的部分（靠近基圓中心方向），漸開線更彎曲些。

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怎么計算齒輪轉(zhuǎn)速比例

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設主動齒輪的齒數(shù)Z1，被動齒輪的齒數(shù)Z2，主動齒輪的轉(zhuǎn)速n1，被動齒輪的轉(zhuǎn)速n2，那么他們的關系是：Z1/Z2＝n2/n1，即主動齒輪齒數(shù)與被動齒輪齒數(shù)之比等于兩齒輪轉(zhuǎn)速的反比。按此公式，只要你知道其中3個參數(shù)，即可計算余下的一個參數(shù)。舉個例子：Z1為10齒，Z2為20齒，n1為100轉(zhuǎn)/分鐘，n2是多少轉(zhuǎn)/分？將參數(shù)代入公式：10/20＝n2/100；n2＝Z1×n1/Z2＝10×100/20＝50（轉(zhuǎn)/分）。這樣，你應該可以根據(jù)已知齒輪齒數(shù)及對轉(zhuǎn)速的要求來計算轉(zhuǎn)速或齒輪的齒數(shù)了。

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