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這約是公元前150年的事。在公元前100年，亞歷山人的發(fā)明家赫倫發(fā)明了里程計(jì)，在里程計(jì)中使用了齒輪。公元1世紀(jì)時(shí)，羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉機(jī)上也使用了齒輪傳動(dòng)裝置。到14世紀(jì)，蚌埠手表維修，開始在鐘表上使用齒輪。

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浪琴表自此成為多項(xiàng)國際賽事的時(shí)器，包括季與夏季奧運(yùn)會。浪琴表與航空及航海歷史亦結(jié)下不解之緣。譬如浪琴表title為飛行家連拔(Lindberg人橫越大西洋計(jì)算飛行時(shí)間，期后更依照連拔的設(shè)計(jì)制造了Hour angle 導(dǎo)航腕表。

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手表工作原理，手表是用來指示時(shí)間的一種精密儀器，手表維修查詢，該儀器的原理是利用一個(gè)周期恒定的、持續(xù)振動(dòng)的振動(dòng)系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)。如果知道了振動(dòng)系統(tǒng)完成一手表次全振動(dòng)所需要的時(shí)間（振動(dòng)周期），并計(jì)算出振動(dòng)次數(shù)，那么，振動(dòng)這么多次之后所經(jīng)歷的時(shí)間就等于振動(dòng)周期乘以振動(dòng)次數(shù)。即時(shí)間=振動(dòng)周期×振動(dòng)次數(shù)

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