黏度不是衡量標(biāo)準(zhǔn) 夏季機(jī)油如何選

為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)零件間的接觸面磨損，潤(rùn)滑油必須有足夠的黏度，以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜，從而使得汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

然而，使用黏度過(guò)大的潤(rùn)滑油則至少會(huì)存在兩個(gè)層面的弊端。首先，當(dāng)黏度過(guò)大高于影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的程度的時(shí)候，很有可能將造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的嚴(yán)重磨損。由于潤(rùn)滑油黏度過(guò)大，流動(dòng)緩慢，油壓雖高，但潤(rùn)滑油通過(guò)量卻不多，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。油的循環(huán)速度也變慢了，其冷卻與散熱效果會(huì)變得很差，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。由于潤(rùn)滑油循環(huán)速度慢，什么叫全合成機(jī)油呢，通過(guò)潤(rùn)滑油濾清器的次數(shù)也就變少了，因此難以及時(shí)將磨損下來(lái)的金屬末屑、碳粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。

如果使用的機(jī)油粘度不對(duì)，全合成機(jī)油換油時(shí)間，會(huì)發(fā)生什么情況呢？

機(jī)油粘度太低，汽車(chē)在熱車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)略大；相反，如果粘度太高，冷車(chē)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)噪音大，油耗高，加速不給力的現(xiàn)象。

使用黏度過(guò)大的潤(rùn)滑油的另外一個(gè)弊端就是耗能。由于黏度過(guò)大，機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，全合成機(jī)油多少公里換，則要消耗更多的燃料，從而造成能量的巨大浪費(fèi)。據(jù)了解，目前在國(guó)外，潤(rùn)滑油低黏化已經(jīng)成為了國(guó)際趨勢(shì)。在國(guó)內(nèi)，在潤(rùn)滑油節(jié)能方面雖然還沒(méi)有強(qiáng)制性的要求，但是低黏化將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

     打開(kāi)引擎蓋都檢查些什么？

　　檢查機(jī)油時(shí)，需把車(chē)輛停在水平地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等待5分鐘以上，使機(jī)油充分流回油底殼。然后拔出機(jī)油尺擦凈油跡后，再插回機(jī)油尺導(dǎo)孔，沙井大道合成機(jī)油，稍停片刻再拔出查看。主要觀察機(jī)油量是否合適，以及檢查機(jī)油品質(zhì)是否達(dá)標(biāo)。

　　防凍液的檢查

　　防凍液相對(duì)比較容易看。待發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行且完全冷卻下來(lái)后查看防凍液液面高度是否正常。如果異常增多，則可能發(fā)動(dòng)機(jī)存在潛在問(wèn)題。如果降到低點(diǎn)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)缺水，會(huì)導(dǎo)致過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。需要及時(shí)添加防凍液。但要記得不能混合使用，否則容易引起腐蝕。

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