?隧道門禁定位監(jiān)控平臺(tái)―――解決方案
考勤定位系統(tǒng)

效果圖如下：

實(shí)現(xiàn)原理圖如下：

人員進(jìn)出管理系統(tǒng)可分為人員進(jìn)出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監(jiān)控主機(jī)、讀卡器、人員識(shí)別卡、傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器等。

監(jiān)控主機(jī)（現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)器）：獨(dú)立計(jì)算機(jī)，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備及人員檢測(cè)數(shù)據(jù)的管理、通訊、統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ)以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網(wǎng)絡(luò)通訊等任務(wù)。

讀卡器：實(shí)時(shí)采集接收人員卡的信息，并及時(shí)通過(guò)通信線路實(shí)時(shí)反饋到系統(tǒng)當(dāng)中。可以分為定位和識(shí)別。

人員識(shí)別卡：編程有全球唯—的識(shí)別碼，隧道人員定位系統(tǒng)方案，僅提供給讀卡器去識(shí)別，一般在安全帽上安裝或是身上佩戴，健康認(rèn)證，安全可靠

傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器：包括一些信號(hào)轉(zhuǎn)換器，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的轉(zhuǎn)換以便系統(tǒng)更好的接收處理數(shù)據(jù)

 考勤系統(tǒng)：在每個(gè)施工隧道內(nèi)裝2臺(tái)讀卡器。1臺(tái)讀卡器裝在隧道洞口的入口處，另一臺(tái)讀卡器裝在洞口往里100米處，根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來(lái)判斷施工人員的進(jìn)出情況，施工人員何時(shí)進(jìn)、何時(shí)出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中，隧道人員定位系統(tǒng)廠家，并體現(xiàn)到大屏幕上，使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè)，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)考勤，方便省力、準(zhǔn)確度高。

定位系統(tǒng)：在每個(gè)施工隧道二襯臺(tái)車上安裝1臺(tái)讀卡器，主要是負(fù)責(zé)臺(tái)車附近工作人員的定位功能，洞內(nèi)定位隨臺(tái)車作業(yè)實(shí)時(shí)進(jìn)行識(shí)別定位。施工人員只要將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè)，在讀卡器的有效識(shí)別范圍內(nèi)，根據(jù)識(shí)別到的人員標(biāo)識(shí)卡的情況對(duì)施工人員進(jìn)行區(qū)域定位識(shí)別管理，使管理人員在監(jiān)控室就能及時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況。

隧道有毒有害氣體檢測(cè)系統(tǒng)

效果圖如下：

環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)危險(xiǎn)氣體的監(jiān)測(cè)，比如CO.CH4。在開挖面需要進(jìn)行的氣體監(jiān)測(cè)的地方，安裝相應(yīng)的CH4監(jiān)測(cè)裝置，利用CH4檢測(cè)儀實(shí)現(xiàn)對(duì)該區(qū)域CH4的監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)將實(shí)時(shí)氣體濃度消息通知后臺(tái)，做到及時(shí)防范，安全預(yù)警，保證隧道工作更加正常安全的進(jìn)行。

環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要包含監(jiān)控服務(wù)器、前端感知監(jiān)測(cè)器等

監(jiān)控服務(wù)器：主要負(fù)責(zé)接收、處理、反映從前段監(jiān)控設(shè)備返回的相關(guān)數(shù)據(jù)，并做保存查看

前端感知監(jiān)測(cè)器：一般多指采集數(shù)據(jù)設(shè)備，如CH4監(jiān)測(cè)器等?？梢詫?shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境參

數(shù)，并實(shí)時(shí)的通過(guò)系統(tǒng)通訊系統(tǒng)及時(shí)的傳回服務(wù)器

傳輸接口轉(zhuǎn)換器：包括一些信號(hào)轉(zhuǎn)換器，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的轉(zhuǎn)換以便系統(tǒng)更好的接收處理數(shù)據(jù)

隧道人員定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)  

1、高度自動(dòng)化。系統(tǒng)能自動(dòng)檢測(cè)隧道施工人員經(jīng)過(guò)該監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間、地點(diǎn)信息，隧道人員定位系統(tǒng)安裝，并自動(dòng)實(shí)現(xiàn)考勤作業(yè)的統(tǒng)計(jì)與管理。

2、先進(jìn)的通信系統(tǒng)。安裝在隧道洞內(nèi)的識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)時(shí)向網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器傳送相關(guān)人員通過(guò)的數(shù)據(jù)，整個(gè)過(guò)程無(wú)需人為干預(yù)。

3、完備的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與信息查詢軟件。系統(tǒng)軟件具備專用數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，包括工人進(jìn)入隧道的信息采集和統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)，西寧隧道人員定位系統(tǒng)，考勤作業(yè)的統(tǒng)計(jì)與管理分析系統(tǒng)，顯示并打印各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表資料，為高層管理人員的查詢與管理提供全方面服務(wù)。

4、系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、可靠性設(shè)計(jì)。系統(tǒng)產(chǎn)品采用隧道壁掛式設(shè)計(jì)，無(wú)需在隧道內(nèi)進(jìn)行大面積的現(xiàn)場(chǎng)施工，并保證系統(tǒng)在惡劣環(huán)境下24小時(shí)連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。                 

5、系統(tǒng)的可個(gè)性化性和可擴(kuò)展性。

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