結構標線機
熱熔釜：由動力與傳動系統(tǒng)、釜箱體、釜總成、攪拌裝置、投料口、放料口、燃氣系統(tǒng)等組成。

動力與傳動系統(tǒng)：由柴油機經(jīng)聯(lián)軸器與齒輪泵聯(lián)結，用液壓多路閥，操縱液壓馬達驅動攪拌軸轉動，將涂料攪拌均勻。

液壓系統(tǒng)的工作壓力用多路換向閥（ZS1-L15E-W-OO）上的溢流閥調整，壓力表顯示壓力值。

多路換向閥：有兩個操縱桿，各控制一個液壓馬達，左側的操縱桿控制左側馬達，右側操縱桿控制右側馬達。

釜箱體外層板夾壁層填入保溫棉，減少熱量散失。

釜總成是熔化涂料容器，釜底顯罐封頭形，標線機，由液化氣火燃加熱，或柴油火燃加熱。

燃氣系統(tǒng)：釜后側燃氣管接頭與液化罐上中壓閥（客戶自備）聯(lián)結。燃氣壓力可在釜前左、右側壓力表顯示。用于點燃爐具。釜內溫度值在釜蓋上溫度表顯示。

電啟動柴油機，電源用機動車蓄電瓶12v，正極（+）接電瓶，負極（—）搭鐵。

標線機放樣
放樣。由于熱熔涂料施工基本上是一次成型，雙組標線機，所以在施工前就需要把道路線和標示圖標現(xiàn)行標示出來。一般情況下，根據(jù)施工人員測出的道路中心點，按10-20m間隔確定中心線，在曲率半徑上每5-15m設定中心點，在道路的縱斷方向以5Om長度為校正單位，熱熔手推車，根據(jù)標記的中心點位，畫出中心線樣線，檢查是與道路的曲率半徑相符，以此放出車行道邊緣線、車行道分界線等的樣線

使用熱熔型涂料在手推式劃線機具上進行路面標線施工，其涂膜厚度為1～2.8mm，這個厚度范圍可以通過槽口的大小來調節(jié).一般標線的涂膜厚度在1.5mm左右，以設計圖紙要求為準.使用手推式劃線機具控制路面標線的厚度，熱熔釜，由于斗槽式劃線斗的開口是固定的，所以，在路面凹凸不平的路面上的涂膜是平坦的，路面凹處的涂膜后，凸處的涂膜薄.因此，路面比較粗糙或凹凸不平時，路面標線的涂膜后讀不均勻，相對涂料用量比路面平整時要多.

雙組標線機-基石交通設施(在線咨詢)-標線機由山東基石交通設施有限公司提供。山東基石交通設施有限公司（www.sdjis.com）在其它這一領域傾注了無限的熱忱和熱情，基石交通設施一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)。相關業(yè)務歡迎垂詢，聯(lián)系人：韓城。同時本公司（www.jsxxtl.com）還是從事標線涂料，交通標線涂料，標線涂料廠家的廠家，歡迎來電咨詢。