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   鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力Zui小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。

   17日型材市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn)。今日唐山雖然發(fā)布限產(chǎn)解除通知但是部分鋼廠還是無(wú)意愿開工，小廠基本無(wú)庫(kù)存，午后鋼廠小幅放量，低價(jià)資源成交有所好轉(zhuǎn)。期螺低位運(yùn)行，鋼坯暫穩(wěn)上漲乏力，市場(chǎng)觀望心態(tài)還是較為濃厚，現(xiàn)在唐山型鋼市場(chǎng)供需雙弱市場(chǎng)操作空間不大，午后鋼坯持穩(wěn)，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3340元，預(yù)計(jì)明日市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)前行。

   價(jià)格方面：唐城產(chǎn)14-20號(hào)工字鋼報(bào)價(jià)3680元，正豐產(chǎn)5號(hào)角鋼報(bào)價(jià)3670元，瑞隆產(chǎn)16-20號(hào)槽鋼報(bào)價(jià)3700元。

鋼坯連跌120！限產(chǎn)取消，工地停工，鋼價(jià)跌勢(shì)加大！

   隨著期貨的拐頭向下，鋼材現(xiàn)貨報(bào)價(jià)進(jìn)一步下調(diào)。日內(nèi)建材跌幅加大，華北地區(qū)Zui大跌幅超100，板材穩(wěn)中部分市場(chǎng)也開始下調(diào)，熱卷跌幅10-40。鋼坯自12月8日以來(lái)持續(xù)下跌，至12月17日累跌120至3340元/噸；唐山地區(qū)今日解除重污染應(yīng)急響應(yīng)，本周增產(chǎn)壓力加大，鋼價(jià)將繼續(xù)下跌；

    一、行情走勢(shì)：鋼價(jià)跌幅加大

   期貨自昨日高位回落之后，繼續(xù)下行。期螺下跌28收?qǐng)?bào)3484，下方3450有支撐，日線圖中MACD動(dòng)能柱已縮減至0軸，整體偏弱，螺紋短時(shí)震蕩，后市仍有下跌空間。

   熱卷下跌13收?qǐng)?bào)3540，形態(tài)上收出一根下影線較長(zhǎng)的錘子線，說(shuō)明該位置獲得買盤支撐，下跌受阻，走勢(shì)強(qiáng)于螺紋。

   現(xiàn)貨方面：螺紋鋼普跌，且跌幅擴(kuò)大，全國(guó)主要市場(chǎng)下跌20-140，華北地區(qū)跌幅較大，均價(jià)下調(diào)39;熱卷穩(wěn)中部分下跌10-40，均價(jià)下調(diào)6;中板持穩(wěn)，均價(jià)下調(diào)1。全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)螺紋鋼20mm HRB400E平均價(jià)格3899元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)39元/噸。全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)4.75熱軋板卷平均價(jià)格3877元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)6元/噸。全國(guó)23個(gè)主要市場(chǎng)14-20mm普中板平均價(jià)格3815元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)1元/噸。

    二、基本面：增產(chǎn)壓力加大，成交回落

    1. 多地解除重污染預(yù)警 增產(chǎn)壓力加大

   12月17日，唐山政府下發(fā)關(guān)于解除重污染天氣Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的通知，根據(jù)通知內(nèi)容，12月17日起，受冷空氣影響擴(kuò)散條件逐步改善，污染過(guò)程基本結(jié)束，自12月17日12時(shí)起全市解除重污染天氣Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。此次環(huán)保限產(chǎn)從12月13日起執(zhí)行，共計(jì)4日。同時(shí)，山西省臨汾市也于12月16日24時(shí)起解除了重污染天氣橙色預(yù)警。成都于12月16日零時(shí)起由橙色預(yù)警降級(jí)為黃色預(yù)警。

   根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，河北高爐開工率有所回落，但仍然保持在80%以上，隨著重污染預(yù)警的解除，本周增產(chǎn)壓力會(huì)隨之增加。

    2. 淡季需求漸顯，成交回落

   距離新年不到半個(gè)月時(shí)間，需求回落壓力加大。尤其是建材，通常正常施工時(shí)間為3月15日至11月15日，其余時(shí)間作為冬季施工，北方地區(qū)會(huì)因?yàn)樘砑臃纼鲆旱却胧┰黾宇~外的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，冬季需求回落是大趨勢(shì)。

   目前東北地區(qū)工地已基本停工，華北、西北地區(qū)需求和運(yùn)輸也受到雨雪天氣影響面臨下降壓力，進(jìn)入12月末至1月初，各地運(yùn)輸將逐步停運(yùn)，這也就意味著今年的行情將告一段落。

   而從近期的成交數(shù)據(jù)來(lái)看，相較11月，市場(chǎng)成交整體下行。且目前冬儲(chǔ)因價(jià)格高位仍沒(méi)有規(guī)?；_啟，貿(mào)易商采購(gòu)謹(jǐn)慎，積極出貨。而這一心態(tài)很可能持續(xù)到年底。

    3. 12月全球鋼材市場(chǎng)進(jìn)入整理態(tài)勢(shì)

   鋼價(jià)經(jīng)過(guò)11月的大幅反彈之后，全球市場(chǎng)在12月進(jìn)入了整理階段。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，全球鋼材價(jià)格指數(shù)周環(huán)比下跌0.2%，月環(huán)比上漲1.2%，月同比下跌10.6%，年同比下跌10.9%。

   從目前中國(guó)鋼材出口報(bào)價(jià)來(lái)看，并不具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。根據(jù)外貿(mào)數(shù)據(jù)，11月我國(guó)出口鋼材458萬(wàn)噸，較上個(gè)月的478萬(wàn)噸下降4.2%，較上年同期的530萬(wàn)噸則下滑13.6%。未來(lái)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷將進(jìn)一步增加供應(yīng)的壓力。

    三、行情預(yù)判

   隨著期貨鋼價(jià)的高位回落，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)進(jìn)一步松動(dòng)。日內(nèi)華北地區(qū)建材跌幅明顯，需求端受到雨雪天氣的影響呈現(xiàn)下行壓力，貿(mào)易商積極出貨，南方市場(chǎng)因北材集中到貨整體走弱。同時(shí)，隨著空氣擴(kuò)散條件的好轉(zhuǎn)，多地區(qū)解除重污染預(yù)警，本周增產(chǎn)壓力加大，鋼價(jià)下行難改，預(yù)計(jì)建材跌幅將大于板材。