活塞環(huán)的材料采用的是丁晴耐油橡膠,耐腐蝕但不
檢修時發(fā)現(xiàn)能量控制的電磁閥磨損嚴重,特靈,在閥
腔內(nèi)會發(fā)現(xiàn)很多金屬粉末。四通閥的閥芯與閥腔的
配合間隙很小,且它們的表面光潔度高,不會產(chǎn)生很
大的摩擦力,因此,分析認為這些金屬粉末是由油路
系統(tǒng)帶來的,原因有:
耐磨損,工藝操作又常常需要進行能量調節(jié),頻繁的
往復運動之后活塞環(huán)產(chǎn)生嚴重的磨損,導致活塞環(huán)
很快失效??梢姡钊h(huán)的材料不符合工作要求是
系統(tǒng)內(nèi)漏釣主要原因之一。
為了保證安全,特靈cvhn機組保養(yǎng)換油,防止發(fā)生事故,該機除自動控制中的壓力保護外,壓縮機各級均設
有安全閥,特靈螺桿壓縮機維修,
一、
二級安全閥分別安裝在相應的油水分離器上。
當各級氣壓超過規(guī)定值時,
安全閥(設定值見合格證)將完全打開,排放的氣體集中放空。
各級安全閥的開啟和關閉壓力見合格證。
3
、壓縮機氣體回放
壓縮后的氣體經(jīng)過冷動器后,通過一條管路和一個控制閥流向回收氣瓶。壓縮機停車后,控制閥打開,壓縮機組內(nèi)和級間管路系統(tǒng)中的氣體流向回收氣瓶。
縮機停機卸壓,可以保證空載啟動。注意:如遇壓縮機緊急停車后,應打開一二級液分的手動球閥進行放空后再關閉手
動球閥,才可正常啟動?;厥諝馄砍隹诠苈吠ㄟ^控制閥在壓縮機入口處相連。當壓縮機啟動時,回收氣瓶中
的氣體流向壓縮機的入口管路中,回收氣瓶中的氣體得到回收利用。
4、冷卻系統(tǒng)
4.1壓縮機的冷卻器由散熱片、管道熱交換器組成。間的氣體通過這個熱交換器
散熱。電機驅動的風扇使壓縮機箱外的冷空氣通過進風口抽進來,然后吹出去,形成冷
風,保證散熱片能有效地將熱量散發(fā)到機箱內(nèi)的空氣中,然后通過排風口排放到箱體外
面去。
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