尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

瑪莎拉蒂總裁

1963年，一款嶄新的車型耀然問世，它的名字“”從此便成為高性能豪華轎車的同義詞。在當(dāng)年的意大利都靈汽車展上，由皮埃特羅· 費(fèi)魯瓦（Pietro Frua）設(shè)計(jì)的“Tipo 107” 轎車首i次亮相，嘉興平行進(jìn)口，向世人展示了將跑車的性能與豪華轎車的舒適性結(jié)合在一起的創(chuàng)舉。2013年，瑪莎拉蒂總裁車型推出了全新一代產(chǎn)品，它擁有同樣的突破性創(chuàng)新和技術(shù)優(yōu)勢——堪稱優(yōu)雅與力量的完美結(jié)合。

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瑪莎拉蒂總裁

瑪莎拉蒂總裁（）是意大利汽車制造商瑪莎拉蒂推出的高性能豪華轎車。1963年，瑪莎拉蒂首創(chuàng)“高性能豪華四門轎車”概念，第i一代瑪莎拉蒂總裁轎車問世。

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仔細(xì)對照新舊改款后，可以發(fā)現(xiàn)小改款將光盤吸入孔自中控液晶屏幕模塊下移，與全新設(shè)計(jì)的多媒體與通訊操控鍵放在一起，在實(shí)際操作時(shí)，修改過的中控接口設(shè)計(jì)確實(shí)讓駕駛手部動(dòng)作區(qū)域更為集中，尚車尚平行進(jìn)口改裝車，獨(dú)立出來的通訊撥號數(shù)字鍵，也有明顯的提高。另外，當(dāng)天在行駛中，也特別使用這套原廠支持圖片的衛(wèi)i星導(dǎo)航系統(tǒng)，微幅放大至七寸的全彩液晶屏幕，在呈現(xiàn)導(dǎo)航的引導(dǎo)功能與導(dǎo)航圖資詳細(xì)度時(shí)，表現(xiàn)更稱得上可圈可點(diǎn)，不過，可能受限于市場規(guī)模仍屬小眾，所以這套系統(tǒng)并未支持繁體與簡體中瑪莎拉蒂總裁S座艙文顯示的功能，讓這套多媒體系統(tǒng)的親切度有一定程度的扣分。

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