本發(fā)明提供了一種糞便干化處理裝置及吸污凈化車，屬于糞便處理技術(shù)領域，包括汽車底盤及上裝作業(yè)裝置。其中上裝作業(yè)裝置包括廂體、動力輸出及控制總成、污水儲存總成、抽吸總成、絮凝劑溶液預制加注總成、混合反應總成、固液分離總成、管路和閥門等組成。其中絮凝預制液加注總成包含加粉總成和加水總成。本發(fā)明的車載式污泥干化處理設備能夠行駛到污水產(chǎn)生現(xiàn)場進行污水的固液分離及干化處理，處理后的糞便呈顆粒或餅狀固體，方便轉(zhuǎn)運、填埋或資源化處理;濾液通過地下管網(wǎng)排走。本裝置的應用大大降低了化糞池處理的轉(zhuǎn)運處理量及轉(zhuǎn)運次數(shù)，實現(xiàn)降低轉(zhuǎn)運成本和節(jié)能減排的效果。

背景技術(shù)

　　早期的城市排污管網(wǎng)疏通、城市護城河道淤泥的清理、化糞池清理等工作一般采用人工清掏的方式，該作業(yè)方式勞動強度大、工作環(huán)境差，事故頻發(fā)，對作業(yè)人員造成生命威脅或終身的職業(yè)傷害，工作效率也極為低下。同時，清掏的污泥或糞便堆積在路面，散發(fā)著惡臭，造成城市環(huán)境的二次污染。對此，部分環(huán)衛(wèi)汽車廠家研發(fā)了吸污車、吸糞車，以實現(xiàn)污水管網(wǎng)、河道、化糞池的疏通、清理、清洗和污泥漿的收集轉(zhuǎn)運。然而，經(jīng)過近幾年對吸污車、吸糞車的應用，發(fā)現(xiàn)該清掏、轉(zhuǎn)運方式存在以下問題：

　　1、車輛抽吸上來的糞便、污物含水率高達95%以上，容積為其所含固體容積的幾十倍，真正造成污水管網(wǎng)堵塞的垃圾占比不到1%，徹底清掏一個50m3左右化糞池需要轉(zhuǎn)運10次以上。污水的直接往返轉(zhuǎn)運造成施工效率低，產(chǎn)生較高的轉(zhuǎn)運油耗、尾氣排放等問題。

　　2、對于高含水率的污泥漿，污水處理單位和垃圾填埋場均不予接收。因此部分市政環(huán)衛(wèi)單位對污泥污水采取夜間偷排或隨意傾倒。

　　3、污泥中含有大量有機物、無機顆粒以及病原微生物、寄生蟲卵等各種有害物，性質(zhì)不穩(wěn)定，易腐化，直接排放會造成極大的占地和環(huán)境二次污染等問題。