門式起重機(jī)技術(shù)操作規(guī)程

1、作業(yè)時(shí)，歐式電動(dòng)葫蘆，司機(jī)只聽一人指揮。司機(jī)和指揮者應(yīng)有明顯的手勢(shì)信號(hào)或音響信號(hào)。司機(jī)在執(zhí)行前，應(yīng)以音響信號(hào)呼應(yīng)。如遇有危險(xiǎn)或起重機(jī)發(fā)生故障時(shí)，不論“停車”信號(hào)發(fā)自何人，均應(yīng)立即停車。

2、起重機(jī)的升降、起動(dòng)、停止應(yīng)緩慢，禁止在運(yùn)行中突然改變方向。當(dāng)大、小車運(yùn)行接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)用Zui慢速度。禁止用限位器作為停止運(yùn)行的手段。

 電動(dòng)葫蘆

 該型號(hào)起重機(jī)是我公司根據(jù)地鐵施工的使用要求及工藝條件，結(jié)合通用門式起重機(jī)研發(fā)出來(lái)的專用門吊，專用于地鐵施工時(shí)翻轉(zhuǎn)倒泥及吊運(yùn)管片。

起重機(jī)由門架、小車（裝有起升機(jī)構(gòu)，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室及電氣設(shè)備等組成。

根據(jù)倒土方向的不同，支腿結(jié)構(gòu)形式分A型和U型兩種形式。

公司現(xiàn)貨：德馬格葫蘆、KBK軌道、輕型軌道、單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、旋臂起重機(jī)、電纜連接器、大車驅(qū)動(dòng)機(jī)、C型軌夾頭、剪折板。

電動(dòng)葫蘆

歐洲橋式起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺(tái)小車及起升機(jī)構(gòu)，小車可以前后運(yùn)行，大車運(yùn)行等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)，昆山電動(dòng)葫蘆，歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離小，凈空高度低，科力起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，電動(dòng)葫蘆廠家，起升高度更高，電動(dòng)葫蘆型號(hào)，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長(zhǎng)期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金

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